СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1925/78, B1926/78, B1927/78, B1928/78

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона левого заднего преднатяжителя включает центральный блок датчика системы SRS и левый задний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона левого заднего преднатяжителя.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

   3. Отсоедините разъемы от левого заднего ремня с катушкой и преднатяжителем в сборе.

   4. Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к левому заднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого заднего преднатяжителя), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note:
      

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      09843-18061

   5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

   6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

   7. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

   8. Выключите зажигание.

   9. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

   10. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

       OK
       DTC B1925, B1926, B1927 или B1928 не выводится.

       Tip:

       В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1925, B1926, B1927 и B1928, которые не связаны с данной проверкой.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

   3. Отсоедините SST от разъема С.

   4. Убедитесь, что разъем напольного провода (со стороны ремня левого заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

   2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия К13-1 (RL+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В К13-2 (RL-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

   4. Выключите зажигание.

   5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

   6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K13-1 (RL+) - K13-2 (RL-) Всегда Менее 1 Ом

   7. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр.Click here).

   8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K13-1 (RL+) - K13-2 (RL-) Всегда 1 МОм или более К13-1 (RL+) - масса Всегда 1 МОм или более К13-2 (RL-) - масса Всегда 1 МОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

   
   

   1. Подсоедините разъемы к левому заднему ремню с катушкой и преднатяжителем в сборе и центральному блоку датчика системы SRS.

   2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

   3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

   4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

   5. Выключите зажигание.

   6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

   7. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC B1925, B1926, B1927 или B1928 не выводится.

      Tip:

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1925, B1926, B1927 или B1928, которые не связаны с данной проверкой.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕClick here

6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRSClick here

9. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here