Click here

СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости
Click here

ОПИСАНИЕ

По данной цепи передаются сигналы температуры охлаждающей жидкости от ЕСМ к щитку приборов по шине CAN. Щиток приборов в сборе отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

Если цепь датчика температуры охлаждающей жидкости оборвана или закорочена, выводится DTC системы SFI. Если отображается этот код, в первую очередь выполните поиск неисправностей в системе SFI.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Active Test (см. стр.Click here).

      Table 2. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости LOW (НИЗКАЯ), NORMAL (НОРМАЛЬНАЯ), HIGH (ВЫСОКАЯ) Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу.
      Tip:

      Убедитесь, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу.

      OK
      Стрелка индикатора в норме.

  3. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на экране портативного диагностического прибора, выберите режим Data List (см. стр.Click here[для моделей с 3UR-FE],Click here[для моделей с 1UR-FE]).

      Table 3. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40 (-40), макс.: 140 (284) После прогрева: 80-105 (176-221)
      • Единицы: °C (°F)

      • Если значение температуры -40 (-40): в цепи датчика имеется обрыв

      • Если значение температуры 140 (284): в цепи датчика имеется короткое замыкание.

      OK
      Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе после прогрева, находится в диапазоне от 80–105°C (176–221°F).

  4. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на экране портативного диагностического прибора, выберите режим Data List (см. стр.Click here[для моделей с 3UR-FE],Click here[для моделей с 1UR-FE]).

      Table 4. Двигатель
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40°C (-40°F), макс.: 140°C (284°F) 80-100°C (176-212°F): после прогрева

      Если значение составляет -40°C (-40°F): в цепи датчика имеется обрыв.

      Если значение составляет 140°C (284°F): в цепи датчика имеется короткое замыкание.

      OK
      Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране портативного диагностического прибора, почти совпадает с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя.
      Table 5. Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 3UR-FE) B
      NG (для моделей с 1UR-FE) C

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Временно замените щиток приборов новым (см. стр.Click here).


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа щитка приборов (см. стр.Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе.
      Table 6. Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 3UR-FE) B
      NG (для моделей с 1UR-FE) C

  7. Click here

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЩИТОК ПРИБОРОВ)

  8. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  9. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

  11. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI"Click here

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

  13. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI"Click here

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here