СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР/КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ


    1. Проверьте следующие индикаторы и контрольные лампы

      Индикатор/контрольная лампа Положение переключателя Заданные условия
      Контрольная лампа ABS Зажигание выключено → включено (IG) Загорается на 3 с
      Контрольная лампа SLIP
      Контрольная лампа VSC OFF
      Контрольная лампа RSCA OFF
      Контрольная лампа ACCESS MODE
      Контрольная лампа CRAWL
      Контрольная лампа PCS*1
      Контрольная лампа AFS OFF
      Контрольная лампа BRAKE
      Контрольная лампа SPEED LIMIT*2
      Индикатор режима ECO
      Контрольная лампа помощи при повороте
      Контрольная лампа выбора типа местности
      Контрольная лампа давления в шинах*3
      Контрольная лампа SRS Зажигание выключено → включено (IG) Загорается на 6 с
      Контрольная лампа CHARGE Зажигание выключено → включено (IG) Включается при включении зажигания (IG). Выключается при запуске двигателя.
      MIL

      *1: для моделей с предаварийной системой безопасности

      *2: для моделей для стран Ближнего Востока

      *3: для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  2. ПРОВЕРЬТЕ СПИДОМЕТР


    1. С помощью стенда проверки спидометра проверьте, чтобы погрешности показаний спидометра находились в пределах допустимого диапазона, как показано в таблице ниже. Также проверьте работу одометра.

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен спидометр.

      *1: для моделей для Австралии

      Note

      Не используйте изношенные, а также недостаточно или слишком сильно накачанные шины, поскольку это может повлиять на точность показаний спидометра.

    2. Проверьте величину отклонения от показаний спидометра.

    3. ПРОВЕРЬТЕ ТАХОМЕТР


      1. Подключите испытательный тахометр и запустите двигатель.

      2. Сравните показания портативного диагностического прибора и тахометра.

      4. Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен тахометр.

    4. ПРОВЕРЬТЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ИНДИКАТОРЫ


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Выполните активную диагностику в режиме Active Test (см. стр. Click here).

    5. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ/ИНДИКАТОР


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Выполните активную диагностику в режиме Active Test (см. стр. Click here).

    6. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ УРОВНЕ МОТОРНОГО МАСЛА


      1. Включите зажигание (IG) и прогрейе двигатель на 2000 об/мин или менее, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет примерно 80°C (176°F) или более.

      2. Отсоедините разъем датчика уровня моторного масла на 40 с или более.

      3. Включите зажигание (IG) и проверьте, не выводятся ли сообщения на мультиинформационном дисплее.

    7. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Выполните активную диагностику в режиме Active Test (см. стр. Click here).

        Tech Tips

        Если во время данной диагностики в режиме Active Test выключить, а затем снова включить (IG) зажигание, фон дисплеев A/T и ODO/TRIP может стать белым. В этом случае прервите активную диагностику и выключите зажигание.