Click here

СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2278

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B2278 Неисправность в цепи выключателя зажигания
Click here

ОПИСАНИЕ

Данный DTC регистрируется в следующих случаях: 1) при обнаружении неисправности между главным ЭБУ кузова и выключателем зажигания; 2) при неисправности любого переключателя в выключателе зажигания.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2278 Нарушение связи между главным ЭБУ кузова и выключателем зажигания или неисправность выключателя зажигания.

  • Главный ЭБУ кузова

  • Выключатель зажигания

  • Жгут или разъем
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 1, 2)


    1. Проверьте в режиме DATA LIST, что выключатель зажигания исправен.

      Table 1. Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Start Switch1 Пусковой переключатель 1 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 -
      Start Switch2 Пусковой переключатель 2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 -
      OK
      При включении зажигания (IG) на портативном диагностическом приборе отображается ON (ВКЛ).

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    2. Включите зажигание (IG) и проверьте, выводится ли DTC B2278.

      Table 2. Результат
      Результат Следующий шаг
      коды DTC не выводятся А
      DTC B2278 выводится B

  3. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Отсоедините разъем E18 выключателя зажигания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      7 (SS1) - 5 (GND) Нажат Менее 1 Ом
      2 (SS2) - 5 (GND) Нажат Менее 1 Ом
      7 (SS1) - 5 (GND) Не нажат 10 кОм или более
      2 (SS2) - 5 (GND) Не нажат 10 кОм или более
      Table 3. Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 3UR-FE) B
      NG (для моделей с 1UR-FE) C

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем E1 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем E18 выключателя зажигания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E1-17 (SSW1) - E18-7 (SS1) Всегда Менее 1 Ом
      E1-16 (SSW2) - E18-2 (SS2) Всегда Менее 1 Ом
      E18-5 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E1-17 (SSW1) или E18-7 (SS1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E1-16 (SSW2) или E18-2 (SS2) - масса Всегда 10 кОм или более

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯClick here

  8. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯClick here