Click here

СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2273

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B2273 Сбой контроля зажигания 2
Click here

ОПИСАНИЕ

Данный DTC выводится при неисправности выходной цепи IG2D, которая находится между цепью включения интегрированного реле (реле IG2) в главном ЭБУ кузова и интегрированным реле (реле IG2).

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2273 Неисправность цепи включения интегрированного реле (реле IG2) в главном ЭБУ кузова или другой соответствующей цепи.

  • Главный ЭБУ кузова

  • Предохранитель IG2 MAIN

  • Интегрированное реле (реле IG2)

  • Жгут или разъем
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬ РЕЛЕ IG2 [ВНУТРЕННИЙ])


    1. Проверьте в режиме Data List, что интегрированное реле (IG2) работает исправно.

      Table 1. Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG2 Relay Monitor(Inside) Контроль внутреннего интегрированного реле (реле IG2) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 -
      OK
      При включении зажигания (IG) на портативном диагностическом приборе отображается ON (ВКЛ).

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).

    2. Включите зажигание (IG), подождите не менее 10 с, а затем проверьте, выводится ли DTC B2273.

      Table 2. Результат
      Результат Следующий шаг
      коды DTC не выводятся А
      DTC B2273 выводится B

  3. Click here

    ПОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IG2 MAIN)


    1. Извлеките предохранитель IG2 MAIN из интегрированного реле.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      Предохранитель IG2 MAIN Всегда Менее 1 Ом

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ IG2)


    1. Установите предохранитель IG2 MAIN в интегрированное реле.

    2. Извлеките интегрированное реле из блока реле моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      1B-8 - 1C-1 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1B-6 и 1B-7 Менее 1 Ом
      1B-8 - 1C-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1B-6 и 1B-7 10 кОм или более

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2) – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем Е2 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем 1B интегрированного реле.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      E2-11 (IG2D) - 1B-6 Всегда Менее 1 Ом
      1B-7 - масса Всегда Менее 1 Ом
      E2-11 (IG2D) или 1B-6 - масса Всегда 10 кОм или более

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

  7. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1

  9. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ