СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Внутренний генератор не опознает ключ

ОПИСАНИЕ

Внутренний генератор может не распознать ключ по одной из следующих причин: 1) невозможен обмен данными между внутренней антенной электронного ключа (в переднем полу) и передатчиком электронного ключа; 2) невозможен обмен данными между внутренней антенной электронного ключа (в заднем полу) и передатчиком электронного ключа; 3) невозможен обмен данными между внутренней антенной электронного ключа (в багажном отделении) и передатчиком электронного ключа.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EPMAE06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед началом проверки убедитесь в отсутствии неисправностей в системах передачи данных CAN и LIN.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ПОСАДКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают для каждой двери (см. стр. Click here).


    NG

    Перейдите к кодам DTC ДРУГИХ УСТРОЙСТВ (ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. A01EO1CE03
      A01ENDEE01

      Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Нажав педаль тормоза, приложите эмблему LEXUS ключа к выключателю зажигания.

    3. С помощью выключателя зажигания проверьте изменение режима источника питания.

      OK
      Режим источника питания изменяется.

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа не опознается даже при нахождении в зоне действия функции запуска, проверку запуска двигателя можно выполнить, сняв батарею передатчика из передатчика электронного ключа и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.

      • Если режим источника питания изменяется во время выполнения проверки, имеется проблема с сертификацией ключа в салоне автомобиля.


    NG

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ПОСАДКИ" (не изменяется режим работы источника питания) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею в передатчик электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа (в центральной консоли) и проверьте, запускается ли система управления двигателем.

      Note

      Обмен данными не осуществляется, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от центральной консоли.

      OK
      Двигатель запускается.

    3. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа (в подушке заднего сиденья № 1) и проверьте, запускается ли система управления двигателем.

      Note

      Обмен данными может не осуществляться, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от подушки заднего сиденья № 1.

      OK
      Двигатель запускается.

    4. Поднесите передатчик электронного ключа к внутренней антенне электронного ключа (в подушке заднего сиденья № 2) и проверьте, запускается ли система управления двигателем.

      Note

      Обмен данными может не осуществляться, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от подушки заднего сиденья № 2.

      Tech Tips


      • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи внутренней антенны электронного ключа, вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      OK
      Двигатель запускается.

    NG

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Click here

    OK

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

  4. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. A01ESCTE01

      Проверка в режиме диагностики (внутренняя антенна электронного ключа (переднего пола)).


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите программируемый диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Key Communication Check / Overhead + Front Room.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на подушке сиденья водителя или переднего пассажира, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

    2. A01EP9QE01

      Проверка в режиме диагностики (внутренняя антенна электронного ключа (в заднем полу)).


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите программируемый диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Key Communication Check / Overhead + Rear Room.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на подушке заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

    3. A01ES34E01

      Проверка в режиме диагностики (внутренняя антенна электронного ключа (в багажном отделении)).


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите программируемый диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry&Start / Key Communication Check / Overhead + Back Door (inside) Room.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на подушке заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      Tech Tips


      • Звучание зуммера означает, что внутренний передатчик автомобиля работает нормально.

      • По сигналу зуммера можно проверить, какая внутренняя антенна электронного ключа (в переднем полу, в заднем полу или в багажном отделении) действует.

      • Если одна из внутренних антенн не является причиной срабатывания зуммера, цепь ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может иметь неисправность.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Неуспешно выполнена проверка работы антенны переднего пола А
      Неуспешно выполнена проверка работы антенны заднего пола B
      Неуспешно выполнена проверка работы антенны багажного отделения C
      Неуспешно или успешно выполнены все проверки (проверка работы антенны переднего пола, проверка работы антенны заднего пола и проверка работы антенны багажного отделения) D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА) Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A01EPN7E11

    1. Отсоедините разъем E29 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем E96 антенны.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E96-1 (CLG3) - E29-11 (CLG5) Всегда Менее 1 Ом
      E96-3 (CLGB) - E29-12 (CG5B) Всегда Менее 1 Ом
      E96-1 (CLG3) - масса Всегда 10 кОм или более
      E96-3 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (для переднего пола)

    A01EPJFE07

    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Настройки прибора Положение переключателя Заданные условия
      E29-11 (CLG5) - E29-12 (CG5B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (для переднего пола) Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A01EQ5KE01

    1. Отсоедините разъем E29 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L8 антенны.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L8-1 (CLG4) - E29-13 (CLG6) Всегда Менее 1 Ом
      L8-2 (CLGB) - E29-14 (CG6B) Всегда Менее 1 Ом
      L8-1 (CLG4) - масса Всегда 10 кОм или более
      L8-2 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (в переднем полу)

    A01EPJFE08

    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Настройки прибора Положение переключателя Заданные условия
      E29-13 (CLG6) - E29-14 (CG6B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (в переднем полу) Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A01EQ5KE02

    1. Отсоедините разъем E29 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L9 антенны.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L9-1 (CLG6) - E29-15 (CLG7) Всегда Менее 1 Ом
      L9-2 (CLGB) - E29-16 (CG7B) Всегда Менее 1 Ом
      L9-1 (CLG6) - масса Всегда 10 кОм или более
      L9-2 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (в багажном отделении)

    A01EPJFE09

    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      OK
      Подключение диагностического прибора Настройки прибора Положение переключателя Заданные условия
      E29-15 (CLG7) - E29-16 (CG7B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (в багажном отделении) Click here