СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    A01ES71E14

    1. Отсоедините разъем E29 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      E29-17 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      E29-1(+B) - масса B - масса +B источника питания Всегда 11-14 В
      E29-18 (IG) - масса B - масса Питание зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      E29-3 (TSW1) - E29-17 (E) G - W-B Сигнал выключателя блокировки наружной ручки двери (со стороны водителя) Выключатель отпущен 10 кОм или более
      Выключатель нажат Менее 1 Ом
      E29-4 (TSW2) - E29-17 (E) BR - W-B Сигнал выключателя блокировки наружной ручки двери со стороны переднего пассажира Выключатель отпущен 10 кОм или более
      Выключатель нажат Менее 1 Ом
      E30-25 (TSW3) - E29-17 (E) G - W-B

      • Сигнал выключателя блокировки наружной ручки левой задней двери*1

      • Сигнал выключателя блокировки наружной ручки правой задней двери*2

      		 Выключатель отпущен 10 кОм или более
      Выключатель нажат Менее 1 Ом
      E30-26 (TSW4) - E29-17 (E) G - W-B

      • Сигнал выключателя блокировки наружной ручки правой задней двери*1

      • Сигнал выключателя блокировки наружной ручки левой задней двери*2

      		 Выключатель отпущен 10 кОм или более
      Выключатель нажат Менее 1 Ом
      E29-7 (TSW5) - E29-17 (E) L - W-B Сигнал выключателя блокировки двери багажного отделения Выключатель отпущен 10 кОм или более
      Выключатель нажат Менее 1 Ом

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.

    3. Подсоедините разъем E29 ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение на разъеме.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      E29-33 (CLG1) - E29-34 (CG1B) L-W Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа (со стороны водителя) Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
      Дверь разблокирована или открыта менее 1 В
      E29-22 (SEN1) - E29-17 (E) R - W-B Сигнал определения сенсорного датчика Прикосновение к наружной ручке двери 11-14 В
      Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери Менее 1 В
      E29-5 (SEL1) - E29-17 (E) Y - W-B Сигнал контрольного включения сенсорного датчика Ключ находится на расстоянии не менее 5 м (16,4 фута) от двери 11-14 В
      Ключ находится вблизи наружной ручки двери Менее 1 В
      E29-35 (CLG2) - E29-36 (CG2B) L - R Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа (со стороны переднего пассажира) Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
      Дверь разблокирована или открыта менее 1 В
      E29-23 (SEN2) - E29-17 (E) R - W-B Сигнал определения сенсорного датчика Прикосновение к наружной ручке двери 11-14 В
      Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери Менее 1 В
      E29-6 (SEL2) - E29-17 (E) Y - W-B Сигнал контрольного включения сенсорного датчика Ключ находится на расстоянии не менее 5 м (16,4 фута) от двери 11-14 В
      Ключ находится вблизи наружной ручки двери Менее 1 В
      E30-8 (CLG3) - E30-9 (CG3B) L - W

      • Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа левой задней двери*1

      • Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа правой задней двери*2

      		 Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
      Дверь разблокирована или открыта менее 1 В
      E30-28 (SEN3) - E29-17 (E) R - W-B Сигнал определения сенсорного датчика Прикосновение к наружной ручке двери 11-14 В
      Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери Менее 1 В
      E30-1 (SEL3) - E29-17 (E) Y - W-B Сигнал контрольного включения сенсорного датчика Ключ находится на расстоянии не менее 5 м (16,4 фута) от двери 11-14 В
      Ключ находится вблизи наружной ручки двери Менее 1 В
      E30-10 (CLG4) - E30-11 (CG4B) L - W

      • Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа правой задней двери*1

      • Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа левой задней двери*2

      		 Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
      Дверь разблокирована или открыта менее 1 В
      E30-27 (SEN4) - E29-17 (E) R - W-B Сигнал определения сенсорного датчика Прикосновение к наружной ручке двери 11-14 В
      Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери Менее 1 В
      E30-2 (SEL4) - E29-17 (E) Y - W-B Сигнал контрольного включения сенсорного датчика Ключ находится на расстоянии не менее 5 м (16,4 фута) от двери 11-14 В
      Ключ находится вблизи наружной ручки двери Менее 1 В
      E29-11 (CLG5) - E29-12 (CG5B) SB - V Сигнал датчика внутренней антенны электронного ключа (в переднем полу) 30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
      В течение 30 с после открывания и закрывания двери водителя, зажигание выключено Менее 1 В
      E29-13 (CLG6) - E29-14 (CG6B) R - SB Сигнал датчика внутренней антенны электронного ключа (в заднем полу) 30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
      В течение 30 с после открывания и закрывания двери водителя, зажигание выключено Менее 1 В
      E29-15 (CLG7) - E29-16 (CG7B) GR - W Сигнал датчика внутренней антенны электронного ключа (в багажном отделении) 30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
      В течение 30 с после открывания и закрывания двери водителя, зажигание выключено Менее 1 В
      E29-31 (CLG8) - E29-32 (CG8B) G - GR Сигнал датчика антенны электронного ключа на двери багажного отделения (снаружи багажного отделения) Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже
      Выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен Менее 1 В
      E29-29 (RCO) - E29-17 (E) B - W-B Питание приемника системы блокировки дверей Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика не нажат → нажат Менее 1 В → 4,6 - 5,4 В → Менее 1 В
      E29-39 (RSSI) - E29-17 (E) L - W-B Сигнал наличия электромагнитных волн приемника системы управления замками дверей Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика не нажат → нажат 11-14 В → менее 1 В
      E29-38 (RDA) - E29-17 (E) LG - W-B Сигнал входных данных приемника системы блокировки дверей Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика не нажат → нажат Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      E29-21 (BZR) - E29-17 (E) LG - W-B Сигнал зуммера системы дистанционного управления замками дверей Обратная связь включена Формирование импульсов
      Обратная связь выключена Менее 1 В

      *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


      • Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    A01EOYJE03

    1. Отсоедините разъемы E1, E2, E3, 2A, 2B и 2D ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2D-62 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      E3-1 (GND3) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      2A-1 (ALTB) - масса B - масса Источник питания ALTB Всегда 11-14 В
      2B-20 (BATB) - масса L - масса Источник питания BATB Всегда 11-14 В
      E1-6 (AM1) - масса W - масса Источник питания АM1 Всегда 11-14 В
      E2-1 (AM2) - масса W - масса Источник питания АM2 Всегда 11-14 В
      2A-1 (IG) - масса B - масса Сигнал IG1 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      2A-1 (ACC) - масса B - масса Сигнал ACC Зажигание включено (АСС) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В

      • Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.

    3. Подсоедините разъемы E1, E2, E3, 2A, 2B и 2D ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение на разъемах.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      E1-24 (DCTY) - масса

      L - масса*1

      P - масса*2

      		 Вход выключателя освещения дверного проема со стороны водителя Дверь со стороны водителя открыта менее 1 В
      Зажигание выключено, выключатель освещения проема двери водителя выключен Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2)
      E2-21 (PCTY) - масса

      P - масса*1

      L - масса*2

      		 Вход выключателя освещения дверного проема со стороны пассажира Передняя дверь со стороны пассажира открыта Менее 1 В
      Зажигание выключено, выключатель освещения проема двери со стороны пассажира выключен Формирование импульсов (см. форму сигналов 3 или 4)
      2C-2 (LCTY) - масса W - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Зажигание выключено, выключатель освещения проема левой задней двери выключен Формирование импульсов (см. форму сигналов 5 или 6)
      E2-7 (RCTY) - масса G - масса Входной сигнал выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Зажигание выключено, выключатель освещения проема правой задней двери выключен Формирование импульсов (см. форму сигналов 7 или 8)
      E2-25 (BCTY) - масса W - масса Вход выключателя освещения проема и порога двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      Зажигание выключено, дверь багажного отделения закрыта Формирование импульсов (см. форму сигналов 9 или 10)
      E3-7 (HZSW) - масса BE - масса Сигнал контрольной лампы аварийного состояния Обратная связь включена Менее 1 В
      Обратная связь выключена 11-14 В
      E1-26 (BDSU) - масса L - масса Входной сигнал выключателя механизма открывания двери багажного отделения Выключатель блокировки механизма открывания двери багажного отделения выключен Менее 1 В
      Выключатель блокировки механизма открывания двери багажного отделения включен Формирование импульсов (см. форму сигналов 11 или 12)

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

    5. A01ENKBE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E1-24 (DCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено и выключатель освещения проема двери водителя выключен
    6. A01EP42E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E1-24 (DCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено и выключатель освещения проема двери водителя выключен
    7. A01EQ08E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Осциллограмма 3 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E2-21 (PCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, выключатель освещения проема двери со стороны пассажира выключен
    8. A01EROTE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Осциллограмма 4 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E2-21 (PCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, выключатель освещения проема двери со стороны пассажира выключен
    9. A01ENKBE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

      Осциллограмма 5 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) 2C-2 (LCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, выключатель освещения проема левой задней двери выключен
    10. A01EP42E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      Осциллограмма 6 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) 2C-2 (LCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, выключатель освещения проема левой задней двери выключен
    11. A01ENKBE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      Осциллограмма 7 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E2-7 (RCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, выключатель освещения проема правой задней двери выключен
    12. A01EP42E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      Осциллограмма 8 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E2-7 (RCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, выключатель освещения проема правой задней двери выключен
    13. A01ENKBE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.

      Осциллограмма 9 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E2-25 (BCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, дверь багажного отделения закрыта
    14. A01EP42E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10.

      Осциллограмма 10 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E2-25 (BCTY) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, дверь багажного отделения закрыта
    15. A01EQ08E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11.

      Осциллограмма 11 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E1-26 (BDSU) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен
    16. A01EROTE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 12.

      Осциллограмма 12 (для справки)
      Пункт Описание
      Номера контактов (обозначения) E1-26 (BDSU) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен

  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с автоматизированным приводом двери багажного отделения)

    A01ERGSE09

    1. Отсоедините разъем L36 блока привода.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L36-10 (ECUB) - масса R - масса Питание ECUB Всегда 11-14 В
      L36-11 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем L36 блока привода.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L36-2 (DC+) - L36-1 (DC-) R-B Цепь электродвигателя замка двери багажного отделения Электродвигатель замка двери багажного отделения с автоматизированным приводом действует 11-14 В
      L36-2 (DC+) - L36-1 (DC-) R-B Цепь электродвигателя замка двери багажного отделения Электродвигатель замка двери багажного отделения с автоматизированным приводом выключен менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.