СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для левостороннего рулевого управления), Diagnostic DTC:U1002 (ШИНА CAN MS)

Click here

ОПИСАНИЕ

• Главный ЭБУ кузова регистрирует этот код DTC, если не поступают сигналы от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине MS CAN.

• Если главный ЭБУ кузова получает отклик от ЭБУ, подключенных к шине CAN MS, главный ЭБУ кузова распознает и запоминает их как блоки, подключенные к шине CAN MS. На основании данных, хранящихся в памяти, главный ЭБУ кузова контролирует на неисправности ЭБУ, подключенные к шине CAN MS, во время обмена данными с ними. Если главный ЭБУ кузова не получает отклика от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине CAN MS, главный ЭБУ кузова определяет это как неисправность.

• Если два и более кода DTC выводятся при выполнении проверки DTC, то в одной из сторон вспомогательной шины CAN, возможно, имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

• *: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note:

   После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
2. Click here

   ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шинам CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   
   
   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Сбой сопротивления E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 54–69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 54-69 Ом 70 Ом или более: Обрыв в главной шине CAN E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
      *2	DLC3

      Table 2. Результат

      Результат	Следующий шаг
      NG Обрыв в главной шине CAN	А
      NG Короткое замыкание в шине Замыкание на +B Короткое замыкание на массу	B
      OK	C

   
   
   • AClick here
   • BClick here
   • CClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем L29 распределительного блока шины CAN № 2.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L29-1 (CANH) - L29-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем L30 распределительного блока шины CAN № 2.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L30-1 (CANH) - L30-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем L29 распределительного блока шины CAN № 2.

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ № 8 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-6 (CANH) - E76-17 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

   
   
   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-1 (CANH) - E76-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
9. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем Е3 главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 7. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
11. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L29 и L30 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E70-1 (CANH) - E70-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 8. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 10 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E70-3 (CANH) - E70-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 9. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
14. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем E77 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E77-37 (MPX+) - E77-38 (MPX-) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 10. Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
16. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E73-1 (CANH) - E73-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 11. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E73-2 (CANH) - E73-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Table 12. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 13. Обозначения на рисунке

       *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
20. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E70-3 (CANH) - E70-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E70-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E70-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E70-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E70-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 14. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
21. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
22. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E73-1 (CANH) - E73-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E73-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-12 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E73-12 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 15. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
23. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 16. Обозначения на рисунке

       *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
24. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E73-4 (CANH) - E73-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-4 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-15 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E73-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E73-15 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 17. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
25. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
26. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем L30 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L30-1 (CANH) - L30-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом L30-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L30-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L30-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L30-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 18. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
27. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем L29 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 19. Обозначения на рисунке

       *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (главный ЭБУ кузова [распределительный блок с левой стороны кожуха])
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
28. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L29 и L30 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
29. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем L64 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L64-1 (CANH) - L64-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L64-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L64-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L64-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L64-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 20. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
30. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2 - ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

    Note:

    Для автомобилей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения перейдите к шагу "Проверьте линии шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока шины CAN № 2 – главный ЭБУ кузова № 2)".

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем L45 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L45-1 (CANH) - L45-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L45-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L45-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L45-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L45-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 21. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
31. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем L46 распределительного блока шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L46-1 (CANH) - L46-2 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L46-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L46-2 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L46-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L46-2 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 22. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
32. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L29 и L30 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
33. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-1 (CANH) - E76-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E76-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-12 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-12 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 23. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
34. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-2 (CANH) - E76-13 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-2 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-13 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-13 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 24. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
35. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 – ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-4 (CANH) - E76-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-4 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-15 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-15 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 25. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
36. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-3 (CANH) - E76-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-3 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-14 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-14 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 26. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
37. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-5 (CANH) - E76-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-5 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-16 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-5 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-16 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 27. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
38. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    
    
    1. 

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E76-6 (CANH) - E76-17 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом E76-6 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-17 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E76-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E76-17 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 28. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 8)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
39. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E70 распределительного блока № 10.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
40. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем E77 щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E77-37 (MPX+) - E77-38 (MPX-) Зажигание выключено 108-132 Ом E77-37 (MPX+) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E77-38 (MPX-) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E77-37 (MPX+) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E77-38 (MPX-) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 29. Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
41. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E73 распределительного блока № 9.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
42. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем E90 ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E90-6 (CANH) - E90-5 (CANL) Зажигание выключено 54-69 Ом E90-6 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E90-5 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E90-6 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E90-5 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 30. Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стеклоочистителя ветрового стекла)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
43. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L64 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
44. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем L63 ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L63-3 (CP1) - L63-6 (CN1) Зажигание выключено 54-69 Ом L63-3 (CP1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L63-6 (CN1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L63-3 (CP1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L63-6 (CN1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 31. Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
45. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L45 и L64 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
46. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем L36 блока автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L36-6 (MPX1) - L36-5 (MPX2) Зажигание выключено 54-69 Ом L36-6 (MPX1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L36-5 (MPX2) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L36-6 (MPX1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L36-5 (MPX2) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 32. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к блоку автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе [ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения])
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
47. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы L45, L46 и L64 распределительного блока шины CAN № 2.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
48. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем L33 главного ЭБУ кузова № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L33-11 (MPX+) - L33-12 (MPX-) Зажигание выключено 54-69 Ом L33-11 (MPX+) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L33-12 (MPX-) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L33-11 (MPX+) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L33-12 (MPX-) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 33. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова № 2)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
49. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
50. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем E29 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E29-27 (CANH) - E29-28 (CANL) Зажигание выключено 54-69 Ом E29-27 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E29-28 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E29-27 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E29-28 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 34. Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
51. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
52. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем c63 ЭБУ и переключателя управления положением.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия c63-8 (MPX1) - c63-7 (MPX2) Зажигание выключено 54-69 Ом c63-8 (MPX1) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более c63-7 (MPX2) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более c63-8 (MPX1) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более c63-7 (MPX2) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 35. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ и переключателю управления положением)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
53. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
54. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем Е27 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E27-5 (CANP) - E27-14 (CANN) Зажигание выключено 54-69 Ом E27-5 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E27-14 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E27-5 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E27-14 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 36. Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
55. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
56. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем I18 ЭБУ электропривода наружного зеркала.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия I18-1 (CANH) - I18-21 (CANL) Зажигание выключено 54-69 Ом I18-1 (CANH) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I18-21 (CANL) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I18-1 (CANH) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более I18-21 (CANL) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 37. Обозначения на рисунке

       *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропривода наружного зеркала)
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
57. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем E76 распределительного блока № 8.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
58. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    
    
    1. 

       Отсоедините разъем Е3 главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E3-16 (CANP) - E3-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом E3-16 (CANP) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-15 (CANN) - E22-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более E3-16 (CANP) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более E3-15 (CANN) - E22-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Table 38. Обозначения на рисунке

       *1	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])
       *2	DLC3

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
59. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    
    1. 

       Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

       Note:

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

       Table 39. Обозначения на рисунке

       *1

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])

       *2

       Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку с левой стороны кожуха])

    2. Отсоедините разъемы 2A, 2D и Е3 главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2A-1 (ALTB) - масса Всегда 11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2D-62 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом E3-1 (GND3) - масса Всегда Менее 1 Ом

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
60. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

61. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

62. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8

63. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8)

64. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

65. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 10

66. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЩИТКУ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

67. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

68. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

69. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

70. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

71. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10

72. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

73. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

74. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

75. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

76. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

77. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8

78. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЩИТКУ ПРИБОРОВ (MPX+, MPX-)

79. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕClick here

80. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (CANH, CANL)

81. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛАClick here

82. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (CP1, CN1)

83. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХClick here

84. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (MPX1, MPX2)

85. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)Click here

86. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА № 2 (MPX+, MPX-)

87. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА № 2Click here

88. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (CANH, CANL)

89. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

90. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ (MPX1, MPX2)

91. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМClick here

92. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К МУЛЬТИПЛЕКСНОМУ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (CANP, CANN)

93. Click here

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫClick here

94. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (CANH, CANL)

95. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛАClick here

96. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (CANP, CANN)

97. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

98. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

99. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)