СИСТЕМА МОНИТОРА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (для моделей без системы монитора бокового обзора), Diagnostic DTC:C1625

Код DTC Наименование DTC
C1625 Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда приемник мультимедийного модуля получает от датчика положения рулевого колеса по шине CAN сигнал, который указывает на неисправность в цепи питания.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1625 Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса

  • Жгут или разъем

  • Датчик положения рулевого колеса

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EOTZE21

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Поскольку система монитора помощи при парковке (для моделей без системы монитора бокового обзора) использует систему передачи данных CAN, сначала убедитесь, что в системе передачи данных нет неисправностей, проверив ее функции в соответствии с порядком действий, описанным в разделе "Процедура поиска неисправностей". Затем выполните следующую последовательность проверки.

  • Если после отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи на приемнике мультимедийного модуля появляется сообщение "System initializing" (Инициализация системы), скорректируйте нейтральное положение рулевого колеса (см. стр. Click here).

  • В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы помощи при парковке (для моделей без системы монитора бокового обзора) (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01EN24E03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения рулевого колеса)

      Отсоедините разъем датчика положения рулевого колеса.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E11-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E11-1 (IG) - E11-2 (ESS) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      E11-3 (BAT) - E11-2 (ESS) Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Click here