СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь нижней лампы наружного зеркала

ОПИСАНИЕ

Левый главный ЭБУ кузова включает и выключает нижние лампы наружных зеркал на основании различных сигналов, принимаемых по шине BEAN.

Левый главный ЭБУ кузова содержит схему MOS-FET (полевой транзистор со структурой металл-оксид-полупроводник), которая изменяет яркость нижних ламп наружных зеркал, регулируя рабочий цикл.

Данная схема MOS-FET обладает функцией защиты от перегрева, которая обеспечивает ее надежную работу. Если левый главный ЭБУ кузова перегревается, нижние лампы наружных зеркал выключаются и остаются в этом состоянии.

Нормальная работа возобновится, когда вновь будут выполнены условия, необходимые для включения нижних ламп наружных зеркал.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0161U4E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Body No. 3 / Active Test.

    5. Проверьте работу.

      Body No. 3 (левый главный ЭБУ кузова)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Exterior Foot Light Operation Нижние лампы освещения наружных зеркал ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Нижние лампы наружных зеркал включаются.

      Tech Tips

      Для правой и левой нижних ламп наружных зеркал используется одна цепь питания. Если одна из ламп не включается, возможна неисправность в части цепи, относящейся к этой лампе. Поэтому следует проверить данную часть цепи.


    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK :ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A0161QQE10

      Отсоедините разъем Q1 левого главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Q1-4 (LCTY) - масса Всегда 11–14 В

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)