СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних фонарей

ОПИСАНИЕ



СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


  1. Переднее освещение

    A0161NJE01

  2. Заднее освещение

    A0160L3E04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Управляя переключателем задних фонарей, убедитесь, что включаются следующие световые приборы.

      Tech Tips


      • Передний контроллер осуществляет управление передним освещением (стояночными фонарями) посредством механического реле или встроенного реле ИС. Если один из фонарей не включается, возможно, имеется неисправность в цепи между реле и фонарем или в цепи между фонарем и массой.

      • Задние фонари и лампы освещения номерного знака используют одну цепь управления. Поэтому, если не включается один из задних световых приборов, возможно, имеется неисправность в цепи между реле TAIL и лампой или светодиодом, либо в цепи между лампой или светодиодом и массой. Проверьте эти цепи, чтобы определить неисправность.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Не светятся ни передние, ни задние световые приборы А
      Не светятся передние фонари (стояночные) B
      Не светятся задние световые приборы (задние фонари и лампы освещения номерного знака) C

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА Click here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Body No. 5 / Active Test.

    5. Проверьте работу.

      Body No. 5 (передний контроллер)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Clearance Light Operation Габаритные фонари (стояночные фонари) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Стояночные фонари горят.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – МАССА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – МАССА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. Отсоедините разъем фары B2 или B12.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B2-23 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B12-23 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. Отсоедините разъем фары B2 или B12.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      B2-22 (B) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      B2-22 (B) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      B12-22 (B) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      B12-22 (B) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. Отсоедините разъем B2 или B12 фары в сборе.

    2. Отсоедините разъем 2G переднего контроллера.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      B2-22 (B) - 2G-4 Всегда Менее 1 Ом
      B2-22 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      B12-22 (B) - 2G-4 Всегда Менее 1 Ом
      B12-22 (B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

  6. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Body / Active Test.

    5. Проверьте работу.

      Body (правый главный ЭБУ кузова)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Tail Light Задние фонари (задние фонари и лампы освещения номерного знака) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Задние фонари и лампы освещения номерного знака.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Внутренние задние фонари (задний блок фонарей в сборе) не горят А
      Наружные задние фонари (задний блок фонарей в сборе) не горят B
      Не светятся лампы освещения номерного знака C
      Все световые приборы светятся D
      Не светятся задние световые приборы E

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – МАССА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – МАССА) Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    E

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – МАССА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. Отсоедините разъем Q46 или Q40 заднего блока фонарей.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q46-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q40-3 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. Отсоедините разъем Q46 или Q40 заднего блока фонарей.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q46-1 - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q46-1 - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q40-1 - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q40-1 - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – МАССА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. Отсоедините разъем Q51 или Q50 заднего блока фонарей в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q51-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q50-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. Отсоедините разъем Q51 или Q50 заднего блока фонарей в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q51-3 (TL) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q51-3 (TL) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q50-3 (TL) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q50-3 (TL) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – МАССА)

    Tech Tips

    Выполните следующую проверку для левой стороны.


    1. Отсоедините разъем Q47 левой лампы освещения номерного знака.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q47-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    Tech Tips

    Выполните следующую проверку для левой стороны.


    1. Отсоедините разъем Q47 левой лампы освещения номерного знака.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q47-1 (B) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q47-1 (B) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА В СБОРЕ Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    Tech Tips

    Выполните следующую проверку для правой стороны.


    1. Отсоедините разъем Q44 правой лампы освещения номерного знака.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q44-1 (B) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q44-1 (B) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ПРАВАЯ ЛАМПА)


    1. Отсоедините разъем Q44 правой лампы освещения номерного знака.

    2. Отсоедините разъем Q47 левой лампы освещения номерного знака.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q44-2 (E) - Q47-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Q44-2 (E) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА В СБОРЕ Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Отсоедините разъем RD правого главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      RD-1 (TRLY) - масса Всегда 11 – 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. A0163K6E01

      Подсоедините разъем RD правого главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      RD-1 (TRLY) - масса Переключатель освещения выключен 11-14 В
      RD-1 (TRLY) - масса Переключатель освещения в положении TAIL Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. A016344E01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      LJ-24 - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      LJ-24 - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – КАЖДЫЙ ЗАДНИЙ СВЕТОВОЙ ПРИБОР)