СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних фонарей

ОПИСАНИЕ

Передние фонари:

Передний контроллер управляет работой реле FR TAIL. Реле FR TAIL включает стояночные фонари.

Передний контроллер получает сигнал включения передних стояночных фонарей от ЭБУ комбинированного переключателя по шине BEAN и включает реле FR TAIL.

Реле FR TAIL встроено в передний контроллер, поэтому, в отличие от обычных реле, его нельзя снять для проверки.

Задние фонари:

Правый главный ЭБУ кузова управляет работой реле TAIL. Реле TAIL включает задние фонари и лампы освещения номерного знака.

Правый главный ЭБУ кузова получает сигналы запроса включения задних фонарей и ламп освещения номерного знака от ЭБУ комбинированного переключателя по шине BEAN и включает реле TAIL.

Реле TAIL встроено в распределительный блок с левой стороны кожуха, поэтому, в отличие от обычных реле, его нельзя снять для проверки.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015Z4PE03
A0160L3E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Управляя переключателем задних фонарей, убедитесь, что включаются следующие световые приборы.

      Tech Tips


      • Для передних фонарей (стояночных) используется одна цепь управления. Поэтому, если один из передних фонарей не включается, возможно, имеется неисправность в цепи между реле FR TAIL и лампой, либо в цепи между лампой и массой. Проверьте эти цепи, чтобы определить неисправность.

      • Задние фонари и лампы освещения номерного знака используют одну цепь управления. Поэтому, если не включается один из задних световых приборов, возможно, имеется неисправность в цепи между реле TAIL и лампой или светодиодом, либо в цепи между лампой или светодиодом и массой. Проверьте эти цепи, чтобы определить неисправность.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Не светятся ни передние, ни задние световые приборы А
      Не светятся передние фонари (стояночные) B
      Не светятся задние световые приборы (задние фонари и лампы освещения номерного знака) C

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА Click here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Body No. 5 / Active Test.

    5. Проверьте работу.

      Body No. 5 (передний контроллер)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Clearance Light Operation Габаритные фонари (стояночные фонари) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Стояночные фонари горят.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – МАССА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – МАССА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. A015YZEE33

      Отсоедините разъем фары B2 или B12.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B2-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B12-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. A015YZEE34

      Отсоедините разъем фары B2 или B12.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      B2-7 (B) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      B2-7 (B) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      B12-7 (B) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      B12-7 (B) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. A015ZDYE11

      Отсоедините разъем фары B2 или B12.

    2. Отсоедините разъем 2G переднего контроллера.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B2-7 (B) - 2G-8 Всегда Менее 1 Ом
      B2-7 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B12-7 (B) - 2G-9 Всегда Менее 1 Ом
      B12-7 (B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

  6. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Body / Active Test.

    5. Проверьте работу.

      Body (правый главный ЭБУ кузова)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Tail Light Задние фонари (задние фонари и лампы освещения номерного знака) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Задние фонари и лампы освещения номерного знака.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Внутренние задние фонари (задний блок фонарей в сборе) не горят А
      Наружные задние фонари (задний блок фонарей в сборе) не горят B
      Не светятся лампы освещения номерного знака C
      Все световые приборы светятся D
      Не светятся задние световые приборы E

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – МАССА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – МАССА) Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    E

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – МАССА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. A0162N1E01

      Отсоедините разъем Q46 или Q40 заднего блока фонарей.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q46-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q40-3 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. A0162N1E01

      Отсоедините разъем Q46 или Q40 заднего блока фонарей.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q46-1 - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q46-1 - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q40-1 - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q40-1 - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – МАССА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. A0161FKE01

      Отсоедините разъем Q51 или Q50 заднего блока фонарей в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q51-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q50-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    Tech Tips

    Выполняйте описанную ниже проверку с левой или правой стороны.


    1. A0161FKE01

      Отсоедините разъем Q51 или Q50 заднего блока фонарей в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      С правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q51-3 - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q51-3 - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В
      С левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q50-3 - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q50-3 - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – МАССА)

    Tech Tips

    Выполните следующую проверку для левой стороны.


    1. A0162OYE01

      Отсоедините разъем Q47 левой лампы освещения номерного знака.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q47-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    Tech Tips

    Выполните следующую проверку для левой стороны.


    1. A0162OYE03

      Отсоедините разъем Q47 левой лампы освещения номерного знака.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q47-1 (B) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q47-1 (B) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА В СБОРЕ Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    Tech Tips

    Выполните следующую проверку для правой стороны.


    1. A0162OYE02

      Отсоедините разъем Q44 правой лампы освещения номерного знака.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q44-1 (B) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      Q44-1 (B) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВАЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА – ПРАВАЯ ЛАМПА)


    1. A0162OYE04

      Отсоедините разъем Q44 правой лампы освещения номерного знака.

    2. Отсоедините разъем Q47 левой лампы освещения номерного знака.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q44-2 (E) - Q47-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Q44-2 (E) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА В СБОРЕ Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A015ZHBE02

      Отсоедините разъем RD правого главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      RD-1 (TRLY) - масса Всегда 11 – 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. A0163K6E01

      Подсоедините разъем RD правого главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      RD-1 (TRLY) - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      RD-1 (TRLY) - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11-14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. A016344E01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      LJ-24 - масса Переключатель освещения выключен Менее 1 В
      LJ-24 - масса Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – КАЖДЫЙ ЗАДНИЙ СВЕТОВОЙ ПРИБОР)