СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фар (дальнего света)

ОПИСАНИЕ

Передний контроллер получает информацию о положении HI переключателя света фар от комбинированного переключателя и включает фары.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Body / Body No. 5 / Active Test.

   5. Проверьте работу.

      Body No. 5 (передний контроллер)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Light Head (High)	Фары (дальнего света)	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

      OK
      Фары светятся.

   
   

   NG :

   ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (H-LP UPR) Click here

   OK :ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (H-LP UPR)

   
   

   1. Извлеките предохранитель H-LP UPR из блока реле № 2 моторного отсека.

   2. Измерьте сопротивление предохранителя.

      Номинальное сопротивление
      Менее 1 Ом

   
   

   NG :ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

   ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

   OK :

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем 2E переднего контроллера.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 2E-2 - масса Всегда 11–14 В

   
   

   NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK :

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР – МАССА)

   
   

   1. 

      Проверьте жгут проводов между левой фарой и передним контроллером, а также между левой фарой и массой.

      
      

      1. Отсоедините разъем 2G переднего контроллера.

      2. Отсоедините разъем B12 левой фары.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 2G-13 - B12-2 (HI) Всегда Менее 1 Ом 2G-13 или B12-2 (HI) - масса Всегда 10 кОм или более B12-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   2. 

      Проверьте жгут проводов между правой фарой и передним контроллером, а также между правой фарой и массой.

      
      

      1. Отсоедините разъем 2G переднего контроллера.

      2. Отсоедините разъем B2 правой фары.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 2G-12 - B2-2 (HI) Всегда Менее 1 Ом 2G-12 или B2-2 (HI) - масса Всегда 10 кОм или более B2-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK :ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

   ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)