СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2412, B2413

DTC Code	DTC Name
B2412	Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар
B2413	Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар

ОПИСАНИЕ

Привод устройства поворота получает управляющий сигнал от ЭБУ системы AFS и передает сигнал, несущий информацию об ориентации фары и состоянии электродвигателя устройства поворота фар, в ЭБУ системы AFS.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B2412	Неисправность левого привода устройства поворота фар Обрыв или короткое замыкание в цепи левого привода устройства поворота фар Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения левого привода устройства поворота фар	Левый электродвигатель устройства поворота фар (левая фара в сборе) Жгут проводов или разъем ЭБУ системы AFS
B2413	Неисправность правого привода устройства поворота фар Обрыв или короткое замыкание в цепи правого привода устройства поворота фар Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения правого привода устройства поворота фар	Правый электродвигатель устройства поворота фар (правая фара в сборе) Жгут проводов или разъем ЭБУ системы AFS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body / AFS / Active Test.

Проверьте работу.

AFS (ЭБУ системы AFS)
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Drive The Swivel Motor RH	Вращение вправо правого электродвигателя устройства поворота	RIGHT (ВПРАВО) / OFF (ВЫКЛ)	-
Drive The Swivel Motor LH	Вращение влево левого электродвигателя устройства поворота	LEFT (ВЛЕВО) / OFF (ВЫКЛ)	-

OK
Двигатель устройства поворота работает.

Результат

Результат	Следующий шаг
OK (при проверке по таблице признаков неисправностей)	А
OK (при проверке по таблице диагностических кодов неисправности)	B
NG	C

B :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS Click here

C :

ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ В СБОРЕ Click here

А :ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ В СБОРЕ

Отсоедините разъемы B12 и B2 фары в сборе.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное сопротивление

Левая сторона (B2412)

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
B12-23 (BL1-) - B12-24 (BL1+)	Всегда	6–8 Ом
B12-21 (BL2-) - B12-22 (BL2+)	Всегда	6–8 Ом

Правая сторона (B2413)

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
B2-23(BR1-) - B2-24(BR1+)	Всегда	6–8 Ом
B2-21(BR2-) - B2-22(BR2+)	Всегда	6–8 Ом

Tech Tips

Измеряйте сопротивление после того, как фара остынет.

NG :ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ

ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ Click here

OK :

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – ЭБУ СИСТЕМЫ AFS)

Отсоедините разъем A28 ЭБУ системы AFS.
Отсоедините разъемы фары B12 и B2.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное сопротивление

Левая сторона (B2412)

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
A28-25 (BL1+) - B12-24 (BL1+)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-26 (BL1-) - B12-23 (BL1-)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-27 (BL2+) - B12-22 (BL2+)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-28 (BL2-) - B12-21 (BL2-)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-19 (SMGL) - B12-19 (SMGL)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-24 (SML) - B12-18 (SML)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-22 (SMBL) - B12-20 (SMBL)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-25 (BL1+) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-26 (BL1-) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-27 (BL2+) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-28 (BL2-) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-19 (SMGL) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-24 (SML) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-22 (SMBL) - масса	Всегда	10 кОм или более

Правая сторона (B2413)

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
A28-9 (BR1+) - B2-24 (BR1+)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-10 (BR1-) - B2-23 (BR1-)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-11 (BR2+) - B2-22 (BR2+)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-12 (BR2-) - B2-21 (BR2-)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-18 (SMGR) - B2-19 (SMGR)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-21 (SMBR) - B2-20 (SMBR)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-23 (SMR) - B2-18 (SMR)	Всегда	Менее 1 Ом
A28-9 (BR1+) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-10 (BR1-) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-11 (BR2+) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-12 (BR2-) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-18 (SMGR) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-21 (SMBR) - масса	Всегда	10 кОм или более
A28-23 (SMR) - масса	Всегда	10 кОм или более

NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK :

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS

Отсоедините разъемы фары B12 и B2.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное напряжение

Левая сторона (B2412)

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
B12-20 (SMBL) - B12-19 (SMGL)	Зажигание выключено	Менее 1 В
B12-20 (SMBL) - B12-19 (SMGL)	Зажигание включено (IG)	4,5–5,5 В

Правая сторона (B2413)

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
B2-20 (SMBR) - B2-19 (SMGR)	Зажигание выключено	Менее 1 В
B2-20 (SMBR) - B2-19 (SMGR)	Зажигание включено (IG)	4,5–5,5 В

NG :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS Click here

OK :

ЗАМЕНИТЕ ФАРУ В СБОРЕ
1. Временно замените фару в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).
2. Убедитесь, что фара работает.
  
  OK
  
  Возврат к нормальной работе.
NG :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS Click here

OK :КОНЕЦ

КОНЕЦ