СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A015ZOCE09
    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    2E-1 - масса W - масса Цепь питания Всегда 11 – 14 В
    2E-2 - масса W-L - масса Цепь питания Всегда 11 – 14 В
    2E-3 - масса B-Y - масса Сигнальная цепь выключателя зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    2E-3 - масса B-Y - масса Сигнальная цепь выключателя зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
    2E-4 - масса G-R - масса Цепь питания Всегда 11 – 14 В
    2F-1 - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    2F-5 - масса L - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    2F-6 - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    2G-4 - масса G - масса

    Цепь задних фонарей

    (для стояночного фонаря)

    		 Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В
    2G-4 - масса G - масса

    Цепь задних фонарей

    (для стояночного фонаря)

    		 Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    2G-5 - масса R-L - масса

    Цепь подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

    (для DRL/стояночного фонаря)

    		 Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены 11-14 В
    2G-5 - масса R-L - масса

    Цепь подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

    (для DRL/стояночного фонаря)

    		 Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены Менее 1 В
    2G-6 - масса LG - масса

    Цепь противотуманных фар

    (для правой передней противотуманной фары)

    		 Передние противотуманные фары включены 11 - 14 В
    2G-6 - масса LG - масса

    Цепь противотуманных фар

    (для правой передней противотуманной фары)

    		 Передние противотуманные фары выключены Менее 1 В
    2G-7 - масса G-R - масса

    Цепь противотуманных фар

    (для левой передней противотуманной фары)

    		 Передние противотуманные фары включены 11 - 14 В
    2G-7 - масса G-R - масса

    Цепь противотуманных фар

    (для левой передней противотуманной фары)

    		 Передние противотуманные фары выключены Менее 1 В
    2G-12 - масса R-W - масса

    Цепь дальнего света

    (для правой фары)

    		 Переключатель света фар в положении HI 11 - 14 В
    2G-12 - масса R-W - масса

    Цепь дальнего света

    (для правой фары)

    		 Переключатель света фар в положении HEAD Менее 1 В
    2G-13 - масса R-Y - масса

    Цепь дальнего света

    (для левой фары)

    		 Переключатель света фар в положении HI 11 - 14 В
    2G-13 - масса R-Y - масса

    Цепь дальнего света

    (для левой фары)

    		 Переключатель света фар в положении HEAD Менее 1 В

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    A0161GCE27
    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    RD-7 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    RA-20 (MPX1) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    RK-5 (BECU) - масса G-R - масса Цепь питания мультиплексной системы передачи данных Всегда 11 - 14 В
    RL-7 (HRLY) - масса R-W - масса

    Сигнал HEAD

    (для реле HEAD)

    		 Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) или TAIL 11 - 14 В
    RL-7 (HRLY) - масса R-W - масса

    Сигнал HEAD

    (для реле HEAD)

    		 Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
    J75-21 (MPX2) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    J74-4 (CLTE) - масса W - масса Цепь массы датчика автоматического управления освещением Всегда Менее 1 В
    J74-5 (CLTS) - масса R - масса Цепь массы датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено Менее 1 В
    J74-5 (CLTS) - масса R - масса Цепь массы датчика автоматического управления освещением Зажигание включено (IG), переключатель освещения в положении AUTO, фары включены Форма сигнала
    J74-6 (CLTB) - масса GR - масса Цепь питания датчика автоматической регулировки освещения Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    J74-6 (CLTB) - масса GR - масса Цепь питания датчика автоматической регулировки освещения Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    J74-23 (HEAD) - масса L - масса

    Сигнал HEAD

    (от переключателя освещения)

    		 Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) или TAIL 11 - 14 В
    J74-23 (HEAD) - масса L - масса

    Сигнал HEAD

    (от переключателя освещения)

    		 Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
    RA-15 (ALTB) - масса SB - масса Цепь питания Всегда 11 – 14 В
    RD-1 (TRLY) - масса Y - масса Сигнал HEAD (для реле HEAD) Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) 11 - 14 В
    RD-1 (TRLY) - масса Y - масса Сигнал HEAD (для реле HEAD) Переключатель освещения в положении TAIL Менее 1 В
    J74-2 (HAZ) - масса Y - масса Сигнал HAZARD (от выключателя HAZARD) Выключатель HAZARD в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
    J74-2 (HAZ) - масса Y - масса Сигнал HAZARD (от выключателя HAZARD) Выключатель HAZARD в положении OFF (ВЫКЛ) 11 - 14 В

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    A0160R6E25
    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    LD-3 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    LA-15 (TR) - масса P - масса

    Сигнал правого повторителя указателя поворота

    (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)

    		 Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота в положении OFF (ВЫКЛ) 9-14 В
    LA-15 (TR) - масса P - масса

    Сигнал правого повторителя указателя поворота

    (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)

    		 Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота (правый поворот) включен Менее 1 В
    LA-16 (TL) - масса BR - масса

    Сигнал левого повторителя указателя поворота

    (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)

    		 Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота в положении OFF (ВЫКЛ) 9-14 В
    LA-16 (TL) - масса BR - масса

    Сигнал левого повторителя указателя поворота

    (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)

    		 Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота (левый поворот) включен Менее 1 В
    LD-8 (SGND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    LD-9 (SGND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    LD-18 (MPXB) - масса LG - масса Цепь питания мультиплексной системы передачи данных Всегда 11 – 14 В
    LJ-25 (RFRL) - масса BE - масса

    Цепь задних противотуманных фонарей

    (к задним противотуманным фонарям)

    		 Задние противотуманные фонари включены 11 - 14 В
    LJ-25 (RFRL) - масса BE - масса

    Цепь задних противотуманных фонарей

    (к задним противотуманным фонарям)

    		 Задние противотуманные фонари выключены Менее 1 В
    Q3-15 (MPX1) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    A30-13 (ALTL) - масса GR-R - масса Сигнальная цепь генератора Двигатель работает 11-14 В
    A30-13 (ALTL) - масса GR-R - масса Сигнальная цепь генератора Двигатель остановлен, зажигание включено (IG) Менее 1 В
    A30-14 (WNG) - масса V-G - масса

    Сигнал предупреждения автоматической системы управления уровнем фар

    (от ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе)

    		 Предупреждающее сообщение автоматической системы управления уровнем фар отображается Менее 1 В
    A30-14 (WNG) - масса V-G - масса

    Сигнал предупреждения автоматической системы управления уровнем фар

    (от ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе)

    		 Предупреждающее сообщение автоматической системы управления уровнем фар не отображается 11-14 В
    A30-17 (MPX2) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    A015ZZYE20
    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    J26-1 (B) - J26-5 (E) LG - W-B

    Цепь питания

    (от аккумуляторной батареи)

    		 Всегда 11 – 14 В
    J26-2 (IG) - J26-5 (E) B - W-B

    Сигнальная цепь выключателя зажигания

    (от выключателя зажигания)

    		 Зажигание выключено Менее 1 В
    J26-2 (IG) - J26-5 (E) B - W-B

    Сигнальная цепь выключателя зажигания

    (от выключателя зажигания)

    		 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    J26-4 (HEAD) - масса L - масса Сигнал переключателя освещения HEAD Переключатель освещения не в положении HEAD 11 - 14 В
    J26-4 (HEAD) - масса L - масса Сигнал переключателя освещения HEAD Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
    J26-5 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    J26-6 (MPX1) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    J26-7 (MPX2) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР В СБОРЕ

    A01625BE06
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    A64-1 (E1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    A64-5 (SPDL) - A64-1 (E1) R-L - W-B

    Сигнал скорости автомобиля

    (от ЭБУ системы противоскольжения)

    		 Движение автомобиля со скоростью примерно 30 км/час (19 миль в час)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    A64-6 (SPDR) - A64-1 (E1) G-W - W-B

    Сигнал скорости автомобиля

    (от ЭБУ системы противоскольжения)

    		 Движение автомобиля со скоростью примерно 30 км/час (19 миль в час)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    A64-7 (B2) - A64-1 (E1) R-W - W-B Сигнал управления реле фар переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
    A64-7 (B2) - A64-1 (E1) R-W - W-B Сигнал управления реле фар Переключатель освещения выключен 11–14 В
    A64-8 (CHG-) - A64-1 (E1) GR-R - W-B Сигнальная цепь генератора Двигатель работает 11-14 В
    A64-8 (CHG-) - A64-1 (E1) GR-R - W-B Сигнальная цепь генератора Двигатель остановлен, зажигание включено (IG) Менее 1 В
    A64-10 (LR2+) - A64-9 (LR2-) P - LG

    Правый электродвигатель системы управления уровнем фар

    (цепь сигнала управления)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    A64-10 (LR2+) - A64-9 (LR2-) P - LG

    Правый электродвигатель системы управления уровнем фар

    (цепь сигнала управления)

    		 Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, высота подвески автомобиля изменена, новая высота поддерживается более 1 с.

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    A64-12 (LR1+) - A64-11 (LR1-) L - BR-W

    Правый электродвигатель системы управления уровнем фар

    (цепь сигнала управления)

    		 Зажигание выключено Менее 1 В
    A64-12 (LR1+) - A64-11 (LR1-) L - BR-W

    Правый электродвигатель системы управления уровнем фар

    (цепь сигнала управления)

    		 Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, высота подвески автомобиля изменена, новая высота поддерживается более 1 с.

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    A64-14 (IG) - A64-1 (E1) B-O - W-B

    Цепь питания

    (для выключателя зажигания)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    A64-14 (IG) - A64-1 (E1) B-O - W-B

    Цепь питания

    (для выключателя зажигания)

    		 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    A64-16 (SGF) - A64-1 (E1) G-R - W-B

    Для переднего датчика высоты подвески

    (цепь заземления)

    		 Всегда Менее 1 В
    A64-17 (SGR) - A64-1 (E1) R-Y - W-B

    Датчик высоты задней подвески

    (цепь заземления)

    		 Всегда Менее 1 В
    A64-18 (SHFL) - A64-1 (E1) G-Y - W-B

    Для переднего датчика высоты подвески

    (сигнальная цепь)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    A64-18 (SHFL) - A64-1 (E1) G-Y - W-B

    Для переднего датчика высоты подвески

    (сигнальная цепь)

    		 Зажигание включено (IG) 0,5-4,5 В
    A64-19 (SHRL) - A64-1 (E1) B-W - W-B

    Датчик высоты задней подвески

    (сигнальная цепь)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    A64-19 (SHRL) - A64-1 (E1) B-W - W-B

    Датчик высоты задней подвески

    (сигнальная цепь)

    		 Зажигание включено (IG) 0,5-4,5 В
    A64-20 (SBF) - A64-1 (E1) R-B - W-B

    Для переднего датчика высоты подвески

    (цепь питания)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    A64-20 (SBF) - A64-1 (E1) R-B - W-B

    Для переднего датчика высоты подвески

    (цепь питания)

    		 Зажигание включено (IG) Приблизительно 5,0 В
    A64-21 (SBR) - A64-1 (E1) W - W-B

    Датчик высоты задней подвески

    (цепь питания)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    A64-21 (SBR) - A64-1 (E1) W - W-B

    Датчик высоты задней подвески

    (цепь питания)

    		 Зажигание включено (IG) Приблизительно 5,0 В
    A64-26 (WNG) - A64-1 (E1) V-G - W-B

    Сигнал контрольной лампы системы управления уровнем фар

    (к левому главному ЭБУ кузова)

    		 Контрольная лампа системы управления уровнем фар включена Менее 1 В
    A64-26 (WNG) - A64-1 (E1) V-G - W-B

    Сигнал контрольной лампы системы управления уровнем фар

    (к левому главному ЭБУ кузова)

    		 Контрольная лампа системы управления уровнем фар выключена 11-14 В
    A64-29 (LL2+) - A64-28 (LL2-) Y-R - V-R

    Левый электродвигатель системы управления уровнем фар

    (цепь сигнала управления)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    A64-29 (LL2+) - A64-28 (LL2-) Y-R - V-R

    Левый электродвигатель системы управления уровнем фар

    (цепь сигнала управления)

    		 Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, высота подвески автомобиля изменена, новая высота поддерживается более 1 с.

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    A64-31 (LL1+) - A64-30 (LL1-) R-G - G

    Левый электродвигатель системы управления уровнем фар

    (цепь сигнала управления)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    A64-31 (LL1+) - A64-30 (LL1-) R-G - G

    Левый электродвигатель системы управления уровнем фар

    (цепь сигнала управления)

    		 Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, высота подвески автомобиля изменена, новая высота поддерживается более 1 с.

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)

    1. A01620Q

      Осциллограмма 1

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт

      A64-5 (SPDL) - A64-1 (E1)

      A64-6 (SPDR) - A64-1 (E1)
      Настройки прибора 5 В/дел., 2 мс/дел.
      Состояние автомобиля Автомобиль движется со скоростью приблизительно 30 км/час (19 миль в час)
    2. A0163AP

      Осциллограмма 2

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт

      A64-12 (LR1+) - A64-11 (LR1-)

      A64-10 (LR2+) - A64-9 (LR2-)

      A64-31 (LL1+) - A64-30 (LL1-)

      A64-29 (LL2+) - A64-28 (LL2-)
      Настройки прибора 10 В/дел., 5 мс/дел.
      Состояние автомобиля

      • Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, высота подвески автомобиля изменена, новая высота поддерживается более 1 с.

      • Если значение выходит за пределы стандартного диапазона, возможно, автомобиль неисправен. Проверьте предохранитель, жгут проводов и разъем.