СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A015ZOCE09
    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    2E-1 - масса W - масса Цепь питания Всегда 11 - 14 В
    2E-2 - масса W-L - масса Цепь питания Всегда 11 - 14 В
    2E-3 - масса B-Y - масса Сигнальная цепь выключателя зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    2E-3 - масса B-Y - масса Сигнальная цепь выключателя зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
    2E-4 - масса G-R - масса Цепь питания Всегда 11 - 14 В
    2F-1 - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    2F-5 - масса L - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    2F-6 - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    2G-6 - масса LG - масса

    Цепь противотуманных фар

    (для правой передней противотуманной фары)

    		 Передние противотуманные фары включены 11 - 14 В
    2G-6 - масса LG - масса

    Цепь противотуманных фар

    (для правой передней противотуманной фары)

    		 Передние противотуманные фары выключены Менее 1 В
    2G-7 - масса G-R - масса

    Цепь противотуманных фар

    (для левой передней противотуманной фары)

    		 Передние противотуманные фары включены 11 - 14 В
    2G-7 - масса G-R - масса

    Цепь противотуманных фар

    (для левой передней противотуманной фары)

    		 Передние противотуманные фары выключены Менее 1 В
    2G-8 - масса G - масса

    Цепь задних фонарей

    (для правого стояночного фонаря)

    		 Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В
    2G-8 - масса G - масса

    Цепь задних фонарей

    (для правого стояночного фонаря)

    		 Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    2G-9 - масса L - масса

    Цепь задних фонарей

    (для левого стояночного фонаря)

    		 Переключатель освещения в положении TAIL 11 - 14 В
    2G-9 - масса L - масса

    Цепь задних фонарей

    (для левого стояночного фонаря)

    		 Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    2G-12 - масса R-W - масса

    Цепь дальнего света

    (для правой фары)

    		 Переключатель света фар в положении HI 11 - 14 В
    2G-12 - масса R-W - масса

    Цепь дальнего света

    (для правой фары)

    		 Переключатель света фар в положении HEAD Менее 1 В
    2G-13 - масса R-Y - масса

    Цепь дальнего света

    (для левой фары)

    		 Переключатель света фар в положении HI 11 - 14 В
    2G-13 - масса R-Y - масса

    Цепь дальнего света

    (для левой фары)

    		 Переключатель света фар в положении HEAD Менее 1 В
    2G-4 - масса R-L - масса Цепь дальнего света Переключатель света фар в положении HI 11 - 14 В
    2G-4 - масса R-L - масса Цепь дальнего света Переключатель света фар в положении HEAD Менее 1 В

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    A0161GCE27
    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    RD-7 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    RA-20 (MPX1) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    RK-5 (BECU) - масса G-R - масса Цепь питания мультиплексной системы передачи данных Всегда 11 - 14 В
    RL-7 (HRLY) - масса R-W - масса

    Сигнал HEAD

    (для реле HEAD)

    		 Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) или TAIL 11 - 14 В
    RL-7 (HRLY) - масса R-W - масса

    Сигнал HEAD

    (для реле HEAD)

    		 Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
    J75-21 (MPX2) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    J74-4 (CLTE) - масса W - масса Цепь массы датчика автоматического управления освещением Всегда Менее 1 В
    J74-5 (CLTS) - масса R - масса Цепь массы датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено Менее 1 В
    J74-5 (CLTS) - масса R - масса Цепь массы датчика автоматического управления освещением Зажигание включено (IG), переключатель освещения в положении AUTO, фары включены Форма сигнала
    J74-6 (CLTB) - масса GR - масса Цепь питания датчика автоматической регулировки освещения Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    J74-6 (CLTB) - масса GR - масса Цепь питания датчика автоматической регулировки освещения Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    J74-23 (HEAD) - масса L - масса

    Сигнал HEAD

    (от переключателя освещения)

    		 Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) или TAIL 11 - 14 В
    J74-23 (HEAD) - масса L - масса

    Сигнал HEAD

    (от переключателя освещения)

    		 Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
    RA-15 (ALTB) - масса SB - масса Цепь питания Всегда 11 - 14 В
    RD-1 (TRLY) - масса Y - масса Сигнал HEAD (для реле HEAD) Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) 11 - 14 В
    RD-1 (TRLY) - масса Y - масса Сигнал HEAD (для реле HEAD) Переключатель освещения в положении TAIL Менее 1 В
    J74-2 (HAZ) - масса Y - масса Сигнал HAZARD (от выключателя HAZARD) Выключатель HAZARD в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
    J74-2 (HAZ) - масса Y - масса Сигнал HAZARD (от выключателя HAZARD) Выключатель HAZARD в положении OFF (ВЫКЛ) 11 - 14 В

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    A0160R6E25
    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    LD-3 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    LA-15 (TR) - масса P - масса

    Сигнал правого повторителя указателя поворота

    (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)

    		 Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота в положении OFF (ВЫКЛ) 9 В - 14 В
    LA-15 (TR) - масса P - масса

    Сигнал правого повторителя указателя поворота

    (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)

    		 Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота (правый поворот) включен Менее 1 В
    LA-16 (TL) - масса BR - масса

    Сигнал левого повторителя указателя поворота

    (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)

    		 Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота в положении OFF (ВЫКЛ) 9 В - 14 В
    LA-16 (TL) - масса BR - масса

    Сигнал левого повторителя указателя поворота

    (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)

    		 Зажигание включено (IG), переключатель указателей поворота (левый поворот) включен Менее 1 В
    LD-8 (SGND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    LD-9 (SGND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    LD-18 (MPXB) - масса LG - масса Цепь питания мультиплексной системы передачи данных Всегда 11 - 14 В
    LJ-25 (RFRL) - масса BE - масса

    Цепь задних противотуманных фонарей

    (к задним противотуманным фонарям)

    		 Задние противотуманные фонари включены 11 - 14 В
    LJ-25 (RFRL) - масса BE - масса

    Цепь задних противотуманных фонарей

    (к задним противотуманным фонарям)

    		 Задние противотуманные фонари выключены Менее 1 В
    Q3-15 (MPX1) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    A30-17 (MPX2) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    A015ZZYE20
    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    J26-1 (B) - J26-5 (E) LG - W-B

    Цепь питания

    (от аккумуляторной батареи)

    		 Всегда 11 - 14 В
    J26-2 (IG) - J26-5 (E) B - W-B

    Сигнальная цепь выключателя зажигания

    (от выключателя зажигания)

    		 Зажигание выключено Менее 1 В
    J26-2 (IG) - J26-5 (E) B - W-B

    Сигнальная цепь выключателя зажигания

    (от выключателя зажигания)

    		 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    J26-4 (HEAD) - масса L - масса Сигнал переключателя освещения HEAD Переключатель освещения не в положении HEAD 11 - 14 В
    J26-4 (HEAD) - масса L - масса Сигнал переключателя освещения HEAD Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
    J26-5 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    J26-6 (MPX1) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    J26-7 (MPX2) - масса GR - масса Сигнальная цепь мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS

    A015ZFWE09
    Обозначения (номера контактов) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    A28-1 (SBF) - A28-17 (SGF) R-B - G-R Сигнал высоты автомобиля (для датчика высоты подвески) Зажигание выключено Менее 1 В
    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 4,5-5,5 В
    A28-6 (SPDL) - A27-1 (E1)

    R-L*1 - W-B

    P-B*2 - W-B

    Сигнал скорости автомобиля

    (для ЭБУ системы противоскольжения)

    		 Во время движения со скоростью приблизительно 30 км/час (19 миль в час)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    A28-7 (SPDR) - A27-1 (E1) G-W - W-B

    Сигнал скорости автомобиля

    (для ЭБУ системы противоскольжения)

    		 Во время движения со скоростью приблизительно 30 км/час (19 миль в час)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    A28-9 (BR1+) - A28-10 (BR1-) LG-R - B Правый электродвигатель устройства поворота фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль движется со скоростью более 10 км/час (6 миль в час), рулевое колесо повернуто вправо на угол более 7,5°

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    A28-11 (BR2+) - A28-12 (BR2-) L-B - L-Y Правый электродвигатель устройства поворота фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль движется со скоростью более 10 км/час (6 миль в час), рулевое колесо повернуто на угол более 7,5°

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    A28-13 (LR1+) - A28-14 (LR1-) L - BR-W Правый привод системы управления уровнем фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль неподвижен или совершает колебательные движения

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 3)
    A28-15 (LR2+) - A28-16 (LR2-) P - LG Правый привод системы управления уровнем фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль неподвижен или совершает колебательные движения

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 3)
    A28-17 (SGF) - A27-1 (E1) G-R - W-B Сигнал высоты автомобиля (для датчика высоты подвески) Всегда Менее 1 В
    A28-18 (SMGR) - A27-1 (E1) W-R - W-B Правый электродвигатель устройства поворота фар Всегда Менее 1 В
    A28-19 (SMGL) - A27-1 (E1) P-G - W-B Левый электродвигатель устройства поворота фар Всегда Менее 1 В
    A28-21 (SMBR) - A28-18 (SMGR) GR - W-R Правый электродвигатель устройства поворота фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 4,5-5,5 В
    A28-22 (SMBL) - A28-19 (SMGL) W - P-G Левый электродвигатель устройства поворота фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 4,5-5,5 В
    A28-23 (SMR) - A28-18 (SMGR) G-B - W-R Правый электродвигатель устройства поворота фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 0,3 - 4,6 В
    A28-24 (SML) - A28-19 (SMGL) Y-B - P-G Левый электродвигатель устройства поворота фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 0,3–4,6 В
    A28-25 (BL1+) - A28-26 (BL1-) B-L - L-W Левый электродвигатель устройства поворота фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль движется со скоростью более 10 км/час (6 миль в час), рулевое колесо повернуто влево на угол более 7,5°

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    A28-27 (BL2+) - A28-28 (BL2-) L-R - B-Y Левый электродвигатель устройства поворота фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль движется со скоростью более 10 км/час (6 миль в час), рулевое колесо повернуто влево на угол более 7,5°

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    A28-29 (LL1+) - A28-30 (LL1-) R-G - G Левый привод системы управления уровнем фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль неподвижен или совершает колебательные движения

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 3)
    A28-31 (LL2+) - A28-32 (LL2-) Y-R - В-R Левый привод системы управления уровнем фар Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль неподвижен или совершает колебательные движения

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 3)
    A27-1 (E1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    A27-2 (IG) - A27-1 (E1) B-O - W-B

    Цепь питания

    (для выключателя зажигания)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    A27-5 (MPX1) - A27-1 (E1) BR-R - W-B Сигнал мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    A27-6 (MPX2) - A27-1 (E1) BR - W-B Сигнал мультиплексной системы передачи данных Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Форма сигнала
    A27-7 (SS+) - A27-8 (SS-) L - LG-B

    Сигнал датчика положения рулевого колеса

    (для датчика положения)

    		 Медленное вращение рулевого колеса на холостом ходу двигателя Формирование импульсов
    A27-9 (SHRL) - A27-20 (SGR) B-W - R-Y

    Сигнал высоты автомобиля

    (для заднего датчика высоты подвески)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), покачивание автомобиля 0,5-4,5 В
    A28-2 (SHFL) - A28-17 (SGF) G-Y - G-R

    Сигнал высоты автомобиля

    (для переднего датчика высоты подвески)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), покачивание автомобиля 0,5-4,5 В
    A27-10 (SBR) - A27-20 (SGR) W - R-Y

    Сигнал высоты автомобиля

    (для заднего датчика высоты подвески)

    		 Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 4,5-5,5 В

    Tech Tips


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. A01620QE01

      Осциллограмма 1

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт

      SPDL - GND

      SPDR - GND
      Настройки прибора 5 В/дел., 2 мс/ дел.
      Состояние автомобиля Автомобиль движется со скоростью приблизительно 30 км/час (19 миль в час)
    2. A01615M

      Осциллограмма 2

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт

      BL1+ - BL1-

      BL2+ - BL2-

      BR1+ - BR1-

      BR2+ - BR2-
      Настройки прибора 10 В/дел., 5 мс/ дел.
      Состояние автомобиля

      • Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль движется со скоростью более 10 км/час (6 миль в час), рулевое колесо повернуто на угол более 7,5°

      • Если значение не соответствует заданному диапазону, возможна неисправность со стороны автомобиля. Проверьте предохранитель, жгут проводов и разъем.
    3. A0163AP

      Осциллограмма 3

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт

      LR1+ - LR1-

      LR2+ - LR2-

      LL1+ - LL1-

      LL2+ - LL2-
      Настройки прибора 10 В/дел., 5 мс/ дел.
      Состояние автомобиля

      • Двигатель работает, переключатель освещения в положении HEAD, автомобиль неподвижен или совершает колебательные движения

      • Если значение не соответствует заданному диапазону, возможна неисправность со стороны автомобиля. Проверьте предохранитель, жгут проводов и разъем.