СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ


    1. Общие сведения


      1. Когда переключатель освещения установлен в положение AUTO, система автоматического управления освещением определяет уровень окружающего света и управляет фарами, стояночными фонарями, задними фонарями, габаритными фонарями и лампами освещения номерного знака.

  2. РУЧНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ


    1. Данная система выполняет те же функции, что и система автоматического управления освещением, но в соответствии с командами, которые водитель подает вручную.

  3. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ

    Система автоматического выключения освещения применяется, чтобы водитель не забыл выключить наружное освещение (фары, передние противотуманные фары, задние фонари, стояночные фонари, лампы освещения номерного знака).


    • Данная система имеет следующие функции.

    Функции Описание
    Выключение

    Фары и передние противотуманные фары выключаются при выполнении всех следующих условий.


    • Переключатель освещения установлен в положение TAIL или HEAD.

    • Переключатель передних противотуманных фар включен.

    • Выключатель зажигания переключается из включенного состояния (IG) в выключенное.
    Выключение

    При выполнении всех следующих условий наружное освещение (фары, передние противотуманные фары, стояночные фонари, задние фонари и лампы освещения номерного знака) выключается.


    • Выключатель зажигания переключается из включенного состояния (IG) в выключенное.

    • Переключатель освещения установлен в положение AUTO.

    • Переключатель передних противотуманных фар включен.

    • Дверь со стороны водителя открыта.

  4. ФУНКЦИЯ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ


    1. Модели с газоразрядными лампами в фарах имеют функцию двойного действия. Данная функция двойного действия увеличивает верхнюю зону освещения газоразрядной лампы (ближнего/дальнего света) при включении дальнего света фар.


      • Если выбран ближний свет фар, верхняя зона освещения газоразрядной лампы блокируется шторкой, и используется только нижняя зона освещения. Если выбран дальний свет фар, электромагнит фары сдвигает заслонку (шторку) вниз, чтобы можно было использовать верхнюю зону освещения. Таким образом, увеличивается зона освещения, и улучшается видимость, когда включен дальний свет фар.

      • Данной функцией управляет передний контроллер. Передний контроллер получает сигнал включения дальнего света фар от правого главного ЭБУ кузова и включает электромагнит, встроенный в фару, чтобы опустить шторку.

      A0161C7E01

  5. СИСТЕМА ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР


    1. К основным компонентам этой системы относятся переключатель освещения, переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в сборе, правый главный ЭБУ кузова в сборе, реле HEAD LP, газоразрядные лампы и ЭБУ управления освещением.


      • Правый главный ЭБУ кузова управляет ближним светом фар с помощью реле HEAD LP.

      • Для передачи данных используется сеть BEAN.

      • Между переключателем стеклоочистителя ветрового стекла и правым главным ЭБУ кузова существует резервная цепь HEAD.

      • ЭБУ управления освещением преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 20000 В и подают это напряжение на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

      • В случае возникновения неисправности система фар переходит в аварийный режим работы для защиты от генерируемого высокого напряжения.

      Note

      По соображениям безопасности не пытайтесь измерить напряжение на выходе ЭБУ управления освещением.

  6. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР


    1. Когда фары включены, автоматическая система управления уровнем фар управляет приводами фар в соответствии с движением автомобиля.


      • К основным компонентам автоматической системы управления уровнем фар относятся ЭБУ системы AFS, передний датчик высоты подвески, задний датчик высоты подвески и два привода системы управления уровнем фар. Системой управляет ЭБУ системы AFS.

      • ЭБУ определяет перемещение подвески с помощью переднего и заднего датчиков высоты подвески и скорость автомобиля с помощью правого и левого передних датчиков частоты вращения.

      • На основании этой информации ЭБУ управляет приводом системы управления уровнем фар, чтобы изменить угол отражателя фары.

      • ЭБУ системы AFS управляет как системой управления уровнем, так и интеллектуальной системой AFS.

    2. Управление при начальной настройке


      • ЭБУ системы AFS ECU производит начальную настройку шаговых электродвигателей при запуске двигателя.

    3. Работа в аварийном режиме


      • Если ЭБУ системы AFS обнаруживает неисправность в автоматической системе управления уровнем фар, ЭБУ системы AFS осуществляет управление в аварийном режиме. Одновременно ЭБУ системы AFS инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF, чтобы проинформировать водителя о неисправности.

  7. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА AFS (СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ)


    1. Интеллектуальная система AFS (система адаптивного переднего освещения) используется для поворота ближнего/дальнего света газоразрядных ламп внутрь по отношению к направлению движения на повороте.

    2. Данная система не управляет отдельным дальним светом, создаваемым лампами накаливания.

      Диапазон углов поворота фар
      Состояние Фара
      Левая Правая
      Правый поворот 0°, фиксирован 0–5° вправо
      Поворот влево 0–15° влево 0°, фиксирован

      • Данная система включает две фары ближнего/дальнего света (с газоразрядными лампами), ЭБУ системы AFS, два привода устройства поворота фар, датчик угла поворота рулевого колеса и передние датчики частоты вращения. Данной системой управляет ЭБУ системы AFS.

      • Кроме того, ЭБУ системы AFS контролирует работу автоматической системы управления уровнем фар.

      • Система не управляет дальним светом фар, создаваемым лампами накаливания.

      • Лампы, которыми управляет данная система (ближний/дальний свет), показаны на рисунке "Переднее освещение".

    3. ЭБУ системы AFS осуществляет адаптивное управление передним освещением при выполнении следующих условий:


      • Двигатель работает.

      • Автомобиль движется* вперед со скоростью не менее 6 миль в час (10 км/час), либо неподвижен.

      • Угол поворота* не менее 7,5°.

      • Работает ближний/дальний свет фар.

      • Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, не работает.

      • Система AFS включена.

        *: Угол поворота фар изменяется в соответствии со скоростью и углом поворота автомобиля.


        • При большом повороте рулевого колеса минимальная скорость автомобиля, при которой поворачиваются фары, составляет 6 миль в час (10 км/час).

        • Если скорость автомобиля высока, минимальный угол поворота рулевого колеса, при котором поворачиваются фары, составляет 7,5°.

    4. ЭБУ системы AFS рассчитывает требуемый угол поворота светового луча ближнего/дальнего света фар на основании угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля. Затем он приводит в действие два привода устройства поворота фар, чтобы установить требуемый угол поворота светового луча.

    5. Угол поворота фары определяется положением шагового двигателя, встроенного в привод устройства поворота фары.

  8. СИСТЕМА ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК


    1. Система подфарников, включаемых в светлое время суток, обеспечивает автоматическое включение ближнего света фар, стояночных фонарей, задних фонарей и ламп освещения номерного знака в дневное время, чтобы автомобиль был четко видим водителями других автомобилей.


      • Данной системой управляют правый главный ЭБУ кузова и передний контроллер. Правый главный ЭБУ кузова передает сигнал включения в передний контроллер, и передний контроллер включает передние стояночные фонари. Правый главный ЭБУ кузова включает ближний свет фар посредством реле HEAD LP. Также правый главный ЭБУ кузова включает задние фонари и лампы освещения номерного знака посредством реле задних фонарей.

      • Данная система включается при выполнении следующих условий:


        • Зажигание включено (IG)

        • Входной сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя (условие работы двигателя)

        • Переключатель освещения находится в положении OFF (ВЫКЛ) или AUTO (если управление включением фар не осуществляется системой автоматического управления освещением)

      Tech Tips

      Управляемые световые приборы показаны на рисунках "Переднее освещение" и "Заднее освещение".

  9. УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА


    1. Передние, задние указатели поворота и повторители указателей поворота могут использоваться для обозначения изменения направления движения автомобиля.


      • Сигналы переключателя указателей поворота подаются в переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в сборе (ЭБУ комбинированного переключателя).

      • Левый главный ЭБУ кузова управляет выключателем проблескового режима указателей поворота.

      • Выключатель проблескового режима указателей поворота управляет указателями поворота.

      Tech Tips

      Управляемые световые приборы показаны на рисунках "Переднее освещение" и "Заднее освещение".

  10. СИСТЕМА ОЧИСТИТЕЛЕЙ ПЕРЕДНИХ ФАР


    1. Некоторые автомобили оборудованы системой очистителей передних фар. Дополнительная информация по системе очистителей передних фар содержится с разделе, посвященном стеклоочистителю.