СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА


    1. Убедитесь, что обогреватель заднего стекла работает, когда зажигание включено (IG) и выключатель обогреватеял нажат.

      Tech Tips

      Проверьте, чтобы через 15 минут обогреватель автоматически выключился.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ОКНО ДВЕРИ БАГАЖНИКА (НИТИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ)

    A0161VBE01

    Note


    • При очистке стекла протирайте его вдоль нитей, используя мягкую сухую ткань. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить нити.

    • Не используйте моющие средства и стеклоочистители, содержащие абразивные ингредиенты.

    • A0160HGE01

      Для измерения напряжения оберните отрицательный щуп тестера станиолью, приложите его к нити и прижмите пальцем, как показано на рисунке.


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Переведите выключатель обогревателя стекла в положение ON (ВКЛ).

    3. A01629CE15

      Проверьте напряжение в центре каждой нити обогревателя стекла, как показано на рисунке.

      Номинальное напряжение
      Напряжение Режим
      Приблизительно 5 В Нить не оборвана
      Приблизительно 10 или 0 В Обрыв нити

      Tech Tips

      Если напряжение составляет приблизительно 10 В, нить может быть оборвана между центром и концом со стороны аккумуляторной батареи. Если напряжение отсутствует, нить может быть оборвана между центром и концом со стороны массы.

    4. Поместите положительный (+) вывод вольтметра на нить обогревателя стекла со стороны аккумуляторной батареи.

    5. Поместите отрицательный (-) вывод вольтметра с полоской фольги на нить со стороны массы.

    6. Сдвиньте положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи в сторону массы.

    7. Точка, в которой показание вольтметра упадет с приблизительно 10 В до 0 В, является местом разрыва нити обогревателя.

      Tech Tips

      Если нить обогревателя стекла не разорвана, вольтметр будет показывать 0 В на положительном (+) конце нити обогревателя стекла, и напряжение будет постепенно возрастать приблизительно до 12 В при перемещении щупа прибора к другому концу.