СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ Невозможно управлять электрическим стеклоподъемником двери переднего пассажира с помощью переключателя электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Когда работает двигатель, или включено зажигание (IG), и выключатель блокировки стеклоподъемников находится в состоянии OFF (ВЫКЛ), электродвигатель стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) приводится в движение посредством переключателя сети мультиплексной связи в сборе (со стороны переднего пассажира). Электродвигатель стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) содержит электродвигатель, приводной механизм и датчики.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0160EGE04
A0160EGE05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае отсоединения разъема электродвигателя стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира), разъема главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе или разъема переключателя сети мультиплексной связи в сборе (со стороны переднего пассажира) необходимо выполнить инициализацию системы управления электрическими стеклоподъемниками (см. стр. Click here).

  • Поскольку система управления электрическими стеклоподъемниками использует мультиплексную систему передачи данных, сначала убедитесь в отсутствии неисправностей в мультиплексной системе передачи данных, проверив функции мультиплексной системы передачи данных в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Затем выполните следующую последовательность проверки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ


    1. Извлеките предохранитель FR DOOR RH* из правого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с правой стороны кожуха).


      • *: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    2. Извлеките предохранитель FR DOOR LH* из левого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).


      • *: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Предохранитель FR DOOR RH*1 Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель FR DOOR LH*2 Всегда Менее 1 Ом

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK :

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ (функцию подъема/опускания стекла двери переднего пассажира)


    1. Убедитесь, что функция дистанционного подъема/опускания стекла двери переднего пассажира работает нормально (см. стр. Click here).

      OK
      Функция дистанционного подъема/опускания стекла двери переднего пассажира работает нормально.

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (со стороны переднего пассажира) – МАССА И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира)

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира) Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (со стороны переднего пассажира) – МАССА И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A016182E04

      Отсоедините разъем переключателя сети мультиплексной связи в сборе (со стороны переднего пассажира)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L13-7 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      M16-7 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L13-12 (BDR) - L13-7 (GND) Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      M16-12 (BDR) - M16-7 (GND) Всегда 11-14 В

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ (СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ)


    1. Включите зажигание (IG).

    2. A0163E3E02

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      M7-6 (PWS) - масса Выключатель блокировки стеклоподъемников в положении UNLOCK (разблокировка) 11-14 В
      M7-6 (PWS) - масса Выключатель блокировки стеклоподъемников в положении LOCK (блокировка) Менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      L17-6 (PWS) - масса Выключатель блокировки стеклоподъемников в положении UNLOCK (разблокировка) 11-14 В
      L17-6 (PWS) - масса Выключатель блокировки стеклоподъемников в положении LOCK (блокировка) Менее 1 В

    NG :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ Click here

    OK :

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (со стороны переднего пассажира))


    1. A0161BQE05

      Отсоедините разъем главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      M7-6 (PWS) - L13-11 (PCT) Всегда Менее 1 Ом
      M7-6 (PWS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L17-6 (PWS) - M16-11 (PCT) Всегда Менее 1 Ом
      L17-6 (PWS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира)


    1. Снимите электродвигатель стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) (см. стр. Click here).

      A0162QJE01

    2. Проверьте работу электродвигателя стеклоподъемника.


      1. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2 разъема.

        Note

        Напряжение аккумуляторной батареи подается только на контакты 1 и 2.

      2. Убедитесь, что шестерня электродвигателя вращается плавно, как описано ниже.

        OK
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 1

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2

        		 Шестерня электродвигателя вращается по часовой стрелке

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 2

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 1

        		 Шестерня электродвигателя вращается против часовой стрелки
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 1

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2

        		 Шестерня электродвигателя вращается против часовой стрелки

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 2

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 1

        		 Шестерня электродвигателя вращается по часовой стрелке

    3. Проверьте действие РТС

      Note

      При выполнении данной проверки механизм стеклоподъемника и дверное стекло должны быть установлены на автомобиль.


      1. Установите электродвигатель стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира ) (см. стр. Click here).

      2. Подсоедините щуп DC 400 A электрического диагностического прибора к жгуту проводов контакта 2.

        A0161O3E39

        Note

        Направление метки со стрелкой на щупе должно совпадать с направлением тока.

      3. Полностью закройте дверное окно, сдвинув вверх переключатель сети мультиплексной связи в сборе (со стороны переднего пассажира). Подождите примерно 60 с.

      4. Продолжая удерживать переключатель сети мультиплексной связи в сборе (со стороны переднего пассажира) сдвинутым вверх, измерьте время, в течение которого электрический ток снижается с 16-28 А примерно до 1 А (проверка отключения тока).

        Номинальные значения
        4-90 с

      5. Подождите 60 с после выполнения предыдущего шага, а затем нажмите на переключатель сети мультиплексной связи в сборе (со стороны переднего пассажира).

        OK
        Стекло двери переднего пассажира опускается.

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира)

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира) Click here

    OK :

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (со стороны переднего пассажира) – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)


    1. Отсоедините разъем электродвигателя стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира).

    2. A0161XIE08

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L13-6 (UP) - L4-2 (U) Всегда Менее 1 Ом
      L13-1 (DN) - L4-1 (D) Всегда Менее 1 Ом
      L13-6 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более
      L13-1 (DN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      M16-6 (UP) - M3-2 (U) Всегда Менее 1 Ом
      M16-1 (DN) - M3-1 (D) Всегда Менее 1 Ом
      M16-6 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более
      M16-1 (DN) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира)

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира) Click here