СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ Невозможно управлять электрическим стеклоподъемником двери водителя с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников

ОПИСАНИЕ

Когда работает двигатель, или включено зажигание (IG), электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери со стороны водителя) приводится в действие посредством главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе. Электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери со стороны водителя) содержит электродвигатель, приводной механизм и элементы ЭБУ.

Tech Tips

Когда неисправен импульсный датчик, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери со стороны водителя), система управления электрическими стеклоподъемниками переходит в аварийный режим. Функции дистанционного подъема/опускания и автоматического подъема/опускания в аварийном режиме не действуют. Тем не менее, окно можно закрыть, удерживая главный переключатель сети мультиплексной связи в положении автоматического подъема, а также открыть вручную, нажимая на главный переключатель сети мультиплексной связи.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A015Z13E06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Управление электрическими стеклоподъемниками осуществляется с использованием мультиплексной системы передачи данных (BEAN). Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.

  • В случае повторной установки или замены электродвигателя стеклоподъемника (двери со стороны водителя) необходимо инициализировать систему управления электрическими стеклоподъемниками.

  • После замены дверного стекла или направляющей дверного стекла функция травмобезопасности может внезапно срабатывать во время выполнения автоматического подъема. В таких случаях для повторной инициализации функции автоматического подъема не менее 5 раз повторите следующие действия:


    1. Закройте окно, полностью оттянув вверх главный переключатель сети мультиплексной связи и удерживая его в положении автоматического подъема.

    2. Откройте окно, до упора нажав вниз на главный переключатель сети мультиплексной связи.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ)


    1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте работоспособность мультиплексной системы передачи данных (BEAN) (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC не выводятся.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ" (таблица диагностических кодов неисправностей) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъем главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

    2. A0161Z3E09

      Отсоедините разъем электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери водителя).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      M20-20 (U) - M18-10 (UP1) Всегда Менее 1 Ом
      M20-16 (D) - M18-7 (DWN1) Всегда Менее 1 Ом
      M20-9 (LIN2) - M18-9 (LIN) Всегда Менее 1 Ом
      M20-20 (U) - масса Всегда 10 кОм или более
      M20-16 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
      M20-9 (LIN2) - масса Всегда 10 кОм или более
      M18-10 (UP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      M18-7 (DWN1) - масса Всегда 10 кОм или более
      M18-9 (LIN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L22-20 (U) - L18-10 (UP1) Всегда Менее 1 Ом
      L22-16 (D) - L18-7 (DWN1) Всегда Менее 1 Ом
      L22-9 (LIN2) - L18-9 (LIN) Всегда Менее 1 Ом
      L22-20 (U) - масса Всегда 10 кОм или более
      L22-16 (D) - масса Всегда 10 кОм или более
      L22-9 (LIN2) - масса Всегда 10 кОм или более
      L18-10 (UP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      L18-7 (DWN1) - масса Всегда 10 кОм или более
      L18-9 (LIN) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A015ZK1E05

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      M18-2 (B) - масса Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L18-2 (B) - масса Всегда 11 - 14 В

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      M18-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L18-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ


    1. Замените главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ РУЧНОГО ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ (со стороны водителя)


    1. Убедитесь, что электрический стеклоподъемник двери водителя работает при использовании функции ручного подъема/опускания на главном переключателе сети мультиплексной связи (см. стр. Click here).

      OK
      Функция ручного подъема/опускания для двери водителя работает нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со стороны водителя) Click here

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)