СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ Невозможно управлять электрическим стеклоподъемником двери водителя с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников

ОПИСАНИЕ

Когда работает двигатель, или включено зажигание (IG), электродвигатель стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны водителя) приводится в движение посредством главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе. Электродвигатель стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны водителя) содержит электродвигатель, приводной механизм и датчики.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015ZPKE02
A015ZPKE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае отсоединения разъема электродвигателя стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны водителя) или разъема главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе необходимо выполнить инициализацию системы управления электрическими стеклоподъемниками (см. стр. Click here).

  • Поскольку система управления электрическими стеклоподъемниками использует мультиплексную систему передачи данных, сначала убедитесь в отсутствии неисправностей в мультиплексной системе передачи данных, проверив функции мультиплексной системы передачи данных в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Затем выполните следующую последовательность проверки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ


    1. Извлеките предохранитель FR DOOR LH* из левого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с левой стороны кожуха).


      • *: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    2. Извлеките предохранитель ECU-IG RH и/или FR DOOR RH* из правого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с правой стороны кожуха).


      • *: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Извлеките предохранитель MPX-B из блока реле моторного отсека № 1.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Предохранитель FR DOOR LH*1 Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель FR DOOR RH*2 Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель ECU-IG RH Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель MPX-B Всегда Менее 1 Ом

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK :

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ СТЕКЛА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Master Switch / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Master Switch (главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Driver Side Power Window Электрический стеклоподъемник окна со стороны водителя UP/DOWN (ВВЕРХ/ВНИЗ) -
      OK
      Электрический стеклоподъемник двери водителя функционирует нормально.

      CAUTION:

      Так как в данном испытании приводятся в движение отдельные узлы и детали автомобиля, будьте осторожны и остерегайтесь получения травм.

      В режиме Active Test функция травмобезопасности не работает.


    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ – МАССА И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ – МАССА И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A015YZRE02

      Отсоедините разъем главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      M7-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L17-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      M7-10 (BDR) - M7-2 (GND) Всегда 11-14 В
      M7-20 (SIG) - M7-2 (GND) Зажигание выключено Менее 1 В
      M7-20 (SIG) - M7-2 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L17-10 (BDR) - L17-2 (GND) Всегда 11-14 В
      L17-20 (SIG) - L17-2 (GND) Зажигание выключено Менее 1 В
      L17-20 (SIG) - L17-2 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)


    1. Снимите электродвигатель стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны водителя) (см. стр. Click here).

      A015Z6YE01

    2. Проверьте работу электродвигателя стеклоподъемника.


      1. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2 разъема.

        Note

        Напряжение аккумуляторной батареи подается только на контакты 1 и 2.

      2. Убедитесь, что шестерня электродвигателя вращается плавно, как описано ниже.

        OK
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 1

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2

        		 Шестерня электродвигателя вращается против часовой стрелки

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 2

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 1

        		 Шестерня электродвигателя вращается по часовой стрелке
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 1

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2

        		 Шестерня электродвигателя вращается по часовой стрелке

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 2

        Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 1

        		 Шестерня электродвигателя вращается против часовой стрелки

    3. Проверьте действие РТС

      Note

      При выполнении данной проверки механизм стеклоподъемника и дверное стекло должны быть установлены на автомобиль.


      1. Установите электродвигатель стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны водителя) (см. стр. Click here).

      2. Подсоедините щуп DC 400 A электрического диагностического прибора к жгуту проводов контакта 2.

        A0161O3E38

        Note

        Направление метки со стрелкой на щупе должно совпадать с направлением тока.

      3. Полностью закройте дверное окно, сдвинув вверх главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе. Подождите примерно 60 с.

      4. Продолжая удерживать главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе сдвинутым вверх, измерьте время, в течение которого электрический ток снижается с 16-28 А примерно до 1 А (проверка отключения тока).

        Номинальные значения
        4-90 с

      5. Подождите 60 с после выполнения предыдущего шага, а затем нажмите на главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе.

        OK
        Стекло двери водителя опускается.

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) Click here

    OK :

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя))


    1. A01619PE03

      Отсоедините разъем электродвигателя стеклоподъемника передней двери в сборе (со стороны водителя)

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      M7-1 (UP) - M3-2 (U) Всегда Менее 1 Ом
      M7-11 (DN) - M3-1 (D) Всегда Менее 1 Ом
      M7-1 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более
      M7-11 (DN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L17-1 (UP) - L4-2 (U) Всегда Менее 1 Ом
      L17-11 (DN) - L4-1 (D) Всегда Менее 1 Ом
      L17-1 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более
      L17-11 (DN) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ Click here