УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ
Установите вентилятор в сборе и зафиксируйте его захватом и винтом.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Установите блок управления системой кондиционирования, закрепив его винтом, и подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2
Установите воздуховод № 2 и закрепите его винтом.
УСТАНОВИТЕ КОНДИЦИОНЕР В СБОРЕ
Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы подсоединить входной патрубок отопителя.
Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы подсоединить выходной патрубок отопителя.
Установите кондиционер в сборе и закрепите его 3 болтами и 2 винтами.
Tech Tips
Затягивайте болты и гайки, закрепляя усиление панели приборов в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Со стороны сиденья водителя:
Закрепите усиление панели приборов 2 болтами "TORX", используя торцевой ключ "TORX" T40.
Заверните болт.
Со стороны сиденья пассажира:
Установите усиление панели приборов и закрепите его 2 кольцами с помощью шестигранного ключа на 12 мм.
С помощью головки "TORX" T40 вверните 2 болта "TORX".
Заверните болт.
Установите 6 крышек.
Закрепите усиление панели приборов 3 болтами и гайкой.
Установите болт <A> и колпачок.
Подсоедините все разъемы и закрепите все зажимы.
Установите 2 провода соединения с массой, закрепив их 2 болтами.
Установите 2 распределительных блока и закрепите их 2 болтами и 3 гайками.
УСТАНОВИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите ЭБУ распределения питания с кронштейном и закрепите его болтом и гайкой.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ ЭБУ МУЛЬТИМЕДИЙНОГО ИНТЕРФЕЙСА ВМЕСТЕ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите ЭБУ мультимедийного интерфейса с кронштейном и закрепите его 2 винтами.
Подсоедините все разъемы.
УСТАНОВИТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Введите в зацепление захват и установите зуммер системы противоскольжения.
Подсоедините разъем зуммера системы противоскольжения.
УСТАНОВИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (для моделей с системой помощи при парковке)
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: (см. стр. Click here)
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: (см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ЭБУ КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: (см. стр. Click here)
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: (см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS)
Установите зуммер предупреждения о недопустимой дистанции и закрепите его зажимом.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЕЕ СОПЛО ОТТАИВАТЕЛЯ В СБОРЕ
Установите нижнее сопло оттаивателя в сборе и введите в зацепление 4 захвата.
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1
Введите в зацепление 2 захвата и установите воздуховод № 1.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Установите выходной патрубок и закрепите фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Tech Tips
Выполните те же действия, что были описаны для входного патрубка.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА А
Снимите с трубки виниловую ленту.
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки высокого давления кондиционера A.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 8 или аналогичное |
Установите кольцевое уплотнение на трубку высокого давления кондиционера A.
Закрепите трубку высокого давления кондиционера A в соединительном отверстии.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Снимите с трубки виниловую ленту.
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки низкого давления в сборе.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 8 или аналогичное |
Установите кольцевое уплотнение на трубку низкого давления в сборе.
Передвиньте Г-образный соединитель в направлении, указанном на рисунке стрелкой.
Надежно вставьте трубные соединители в соответствующие отверстия и затяните болт.
ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ
Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.
Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).
| Номинальное значение |
|---|
| 400-500 г (14,10-17,63 унции) |
Note
Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.
Приблизительно 100 г (3,53 унции) После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить ... хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1570 об/мин.
Note
Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА
После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.
Перед проверкой обеспечьте выполнение следующих условий:
Выключите двигатель.
Обеспечьте хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, такие как пары бензина и отработавшие газы).
Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.
Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента. Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392–588 кПа (4–6 кгс/см2, 57–85 фунтов на кв. дюйм)
С помощью детектора утечки газа проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.
Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите блок управления электродвигателем вентилятора (сопротивление вентилятора) с блока охлаждения. Затем вставьте датчик детектора утечки газа в блок и выполните испытание.
Отсоедините разъем и оставьте контактный датчик давления в текущем состоянии прибл. на 20 минут. Поднесите детектор утечки газа к контактному датчику давления и выполните испытание.