СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A0161M7E06

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    J58-1 (B) - J58-20 (GND) Y - W-B Источник питания (вспомогательный) Всегда 11-14 В
    J58-2 (MHTR) - J58-20 (GND) BR - W-B Сигнал реле MIR/HTR Зажигание включено (IG), переключатель REAR DEF: OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
    J58-2 (MHTR) - J58-20 (GND) BR - W-B Сигнал реле MIR/HTR Зажигание включено (IG), переключатель REAR DEF: ON (ВКЛ) Менее 1 В
    J58-3 (RDFG) - J58-20 (GND) B - W-B Сигнал реле DEFOG Зажигание включено (IG), переключатель FRONT DEF: OFF (ВЫКЛ) 11-14 В
    J58-3 (RDFG) - J58-20 (GND) B - W-B Сигнал реле DEFOG Зажигание включено (IG), переключатель FRONT DEF: ON (ВКЛ) Менее 1 В
    J58-5 (SOL+) - J58-20 (GND) G - W-B Сигнал управления компрессором системы кондиционирования Зажигание включено (IG), выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

    Импульсы формируются

    (см. осциллограмму 1)
    J58-11 (BLW) - J58-20 (GND) BE - W-B Сигнал управления частотой вращения электродвигателя вентилятора Зажигание включено (IG), переключатель вентилятора: ON (ВКЛ)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    J58-13 (PRE) - J58-38 (SG-2) V - P Сигнал датчика давления системы кондиционирования

    Двигатель запущен, система кондиционирования включена, давление хладагента: ненормальное давление (выше 3030 кПа (31,0 кгс/см2, 440 фунтов на кв. дюйм))

    		 4,77 В или выше
    J58-13 (PRE) - J58-38 (SG-2) V - P Сигнал датчика давления системы кондиционирования

    Двигатель запущен, система кондиционирования включена, давление хладагента: ненормальное давление (ниже 180 кПа (1,9 кгс/см2, 27 фунтов на кв. дюйм))

    		 Менее 0,767 В
    J58-13 (PRE) - J58-38 (SG-2) V - P Сигнал датчика давления системы кондиционирования

    Двигатель запущен, система кондиционирования включена, давление хладагента: нормальное давление (ниже 3030 кПа (31,0 кгс/см2, 440 фунтов на кв. дюйм), но выше 180 кПа (1,9 кгс/см2, 27 фунтов на кв. дюйм))

    		 0,767-4,77 В
    J58-14 (TSP) - J58-20 (GND) P - W-B Сигнал датчика солнечной радиации со стороны пассажира Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), датчик солнечной радиации освещается электрическим светом 0,8–4,3 В
    J58-14 (TSP) - J58-20 (GND) P - W-B Сигнал датчика солнечной радиации со стороны пассажира Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), датчик солнечной радиации закрыт тканью Менее 0,8 В
    J58-16 (TR) - J58-19 (SG-1) G - L Сигнал датчика температуры в салоне Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), температура в салоне: 25°C (77°F) 1,9-2,1 В
    J58-16 (TR) - J58-19 (SG-1) G - L Сигнал датчика температуры в салоне Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), температура в салоне: 40°C (104°F) 1,3-1,5 В
    J58-19 (SG-1) - масса L - масса Масса датчика температуры в салоне Всегда Менее 1 В
    J58-20 (GND) - масса W-B - масса Масса главного источника питания Всегда Менее 1 В
    J58-21 (IG+) - J58-20 (GND) B - W-B Источник питания (IG) Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
    J58-21 (IG+) - J58-20 (GND) B - W-B Источник питания (IG) Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    J58-26 (S5-2) - J58-38 (SG-2) W - P Питание датчика давления системы кондиционирования Зажигание включено (IG), выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ) 4,75–5,25 В
    J58-26 (S5-2) - J58-38 (SG-2) W - P Питание датчика давления системы кондиционирования Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), выключатель системы кондиционирования: OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    J58-30 (MPX+) - J58-20 (GND) BR - W-B Мультиплексная система передачи данных Работа двигателя на холостом ходу после прогрева Формирование импульсов
    J58-31 (MPX-) - J58-20 (GND) BR - W-B Мультиплексная система передачи данных Работа двигателя на холостом ходу после прогрева Формирование импульсов
    J58-33 (DGS1) - J58-39 (SG-6) R - Y Сигнал датчика дыма (NOx) Истекло 30 с после включения зажигания (IG), и датчик подвергается действию отработавших газов 1,0–4,5 В
    J58-34 (DGS) - J58-39 (SG-6) BR - Y Сигнал датчика дыма (CH, CO) Истекло 30 с после включения зажигания (IG), и датчик подвергается действию отработавших газов 1,0–4,5 В
    J58-35 (TSD) - J58-20 (GND) LG - W-B Сигнал датчика солнечной радиации со стороны водителя Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), датчик солнечной радиации освещается электрическим светом 0,8–4,3 В
    J58-35 (TSD) - J58-20 (GND) LG - W-B Сигнал датчика солнечной радиации со стороны водителя Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG), датчик солнечной радиации закрыт тканью Менее 0,8 В
    J58-36 (TAM) - J58-37 (SG) L - LG Сигнал датчика температуры окружающего воздуха Зажигание включено (IG), температура окружающего воздуха: 25°C (77°F) 1,35-1,75 В
    J58-36 (TAM) - J58-37 (SG) L - LG Сигнал датчика температуры окружающего воздуха Зажигание включено (IG), температура окружающего воздуха: 40°C (104°F) 0,9-1,2 В
    J58-37 (SG) - масса LG - масса Масса датчика температуры окружающего воздуха Всегда Менее 1 В
    J58-38 (SG-2) - масса P - масса Масса датчика давления системы кондиционирования Всегда Менее 1 В
    J58-39 (SG-6) - масса Y - масса Масса для датчика дыма Всегда Менее 1 В
    e1- 2 (BUS G) - масса - Масса ИС шины Всегда Менее 1 В
    e1- 3 (BUS) - e1-2 (BUS G) - Сигнал управления ИС шины Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (IG) Формирование импульсов
    e1-4 (B BUS) - e1-2 (BUS G) - Источник питания ИС шины Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
    e1-4 (B BUS) - e1-2 (BUS G) - Источник питания ИС шины Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    e1-5 (SG) - масса - Сигнальная масса датчика температуры испарителя Всегда Менее 1 В
    e1-6 (TE) - e1-5 (SG) - Сигнал датчика температуры испарителя Зажигание включено (IG), температура испарителя: 0°C (32°F) 1,7-2,1 В
    e1-6 (TE) - e1-5 (SG) - Сигнал датчика температуры испарителя Зажигание включено (IG), температура испарителя: 15°C (59°F) 0,9-1,3 В

    1. A0160RGE02

      Осциллограмма 1

      Параметр / Устройство Описание

      Контакт №

      (обозначения)

      		 J58-5 (SOL+) - J58-20 (GND)
      Настройки прибора

      5 В/дел.,

      500 мкс/дел.
      Состояние автомобиля

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)
    2. A015ZFXE01

      Осциллограмма 2

      Параметр / Устройство Описание

      Контакт №

      (обозначения)

      		 J58-11 (BLW) - J58-20 (GND)
      Настройки прибора

      1 В/дел.,

      500 мкс/дел.
      Состояние автомобиля

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Переключатель вентилятора: ON (ВКЛ)

  2. ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без системы навигации)

    A015ZUEE05
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    J54-4 (IG+) - J54-8 (E) B - W-B Источник питания (IG) Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    J54-4 (IG+) - J54-8 (E) B - W-B Источник питания (IG) Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    J54-5 (ACC) - J54-8 (E) BE - W-B Источник питания (ACC) Выключатель зажигания в положении ACC 11–14 В
    J54-5 (ACC) - J54-8 (E) BE - W-B Источник питания (ACC) Зажигание выключено Менее 1 В
    J54-8 (E) - масса W-B - масса Масса для панели управления отопителем Всегда Менее 1 В
    J54-14 (B) - J54-8 (E) LG - W-B Источник питания (вспомогательный) Всегда 11 – 14 В

  3. ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ (для моделей с системой навигации с DVD) (см. стр. Click here)

  4. ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ (для моделей с системой навигации с жестким диском) (см. стр. Click here)