СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь выключателя освещения дверного проема

ОПИСАНИЕ

Правый главный ЭБУ кузова определяет состояние всех выключателей освещения дверных проемов и передает сигналы во все ЭБУ посредством мультиплексной системы передачи данных.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0161SIE06
A0161SIE07

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Порядок выполнения работ одинаков для всех цепей выключателей освещения дверных проемов. Вначале проверьте цепь выключателя освещения дверного проема, в которой предполагается наличие неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Body / Data List.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      Body (правый главный ЭБУ кузова)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема двери водителя / ON или OFF

      ON (ВКЛ): дверь со стороны водителя открыта

      OFF (ВЫКЛ): дверь со стороны водителя закрыта

      		 -
      P door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема двери пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): дверь со стороны пассажира открыта

      OFF (ВЫКЛ): дверь со стороны пассажира закрыта

      		 -
      Rear door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проемов левой и правой задних дверей / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): задняя дверь (левая или правая) открыта

      OFF (ВЫКЛ): задние двери (левая или правая) закрыты

      		 -
      OK
      На дисплее может быть отображен знак условия.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      Выключателя освещения проема двери со стороны водителя не работает B
      Выключатель освещения проема двери со стороны пассажира не работает C
      Не работают оба выключателя освещения проемов задних дверей D

    B :

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ) Click here

    C :

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ) Click here

    D :

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА (ПРАВОЙ И ЛЕВОЙ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ) Click here

    А :ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ)

    Проверьте выключатель освещения проема левой*1 или правой*2 передней двери (см. стр. Click here).

    OK
    Выключатель освещения дверного проема работает нормально.

    Tech Tips


    • *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ)

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ) Click here

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ) – ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A015ZIKE04

      Отсоедините разъем ЭБУ Р1.

    2. Отсоедините разъем Q11*1 или P9*2 выключателя.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      P1-14 (DCTY) - Q11-1 Всегда Менее 1 Ом
      P1-14 (DCTY) или Q11-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      P1-14 (DCTY) - P9-1 Всегда Менее 1 Ом
      P1-14 (DCTY) или P9-1 - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips


      • *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ)

    Проверьте выключатель освещения проема правой*1 или левой*2 передней двери (см. стр. Click here).

    OK
    Выключатель освещения дверного проема работает нормально.

    Tech Tips


    • *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ)

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ) Click here

    OK :

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ) – ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A015Z2NE28

      Отсоедините разъем J75 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем P9*1 или Q11*2 выключателя.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J75-23 (PCTY) - P9-1 Всегда Менее 1 Ом
      J75-23 (PCTY) или P9-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J75-23 (PCTY) - Q11-1 Всегда Менее 1 Ом
      J75-23 (PCTY) или Q11-1 - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips


      • *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА (ПРАВОЙ И ЛЕВОЙ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ)

    Проверьте выключатели освещения проемов левой и правой задних дверей (см. стр. Click here).

    OK
    Выключатели освещения дверных проемов работают нормально.

    NG :ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА (ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Click here

    OK :

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА (ПРАВОЙ И ЛЕВОЙ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ) – ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A0162ZXE10

      Проверьте жгут проводов между распределительным блоком с правой стороны кожуха и выключателем освещения проема левой задней двери.


      1. Отсоедините разъем RA распределительного блока.

      2. Отсоедините разъем выключателя Q17.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        RA-11 (LCTY) - Q17-1 Всегда Менее 1 Ом
        RA-11(LCTY) или Q17-1 - масса Всегда 10 кОм или более
    2. A0162Y2E02

      Проверьте жгут проводов между правым главным ЭБУ кузова и выключателем освещения проема правой задней двери.


      1. Отсоедините разъем ЭБУ Р1.

      2. Отсоедините разъем выключателя P16.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        P1-16 (RCTY) - P16-1 Всегда Менее 1 Ом
        P1-16 (RCTY) или P16-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)