ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь сирены противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

• Сирена противоугонной системы в сборе снабжена внутренней батареей. Когда в цепи аккумуляторной батареи автомобиля или в какой-либо из линий передачи данных появляется обрыв, сирена противоугонной системы в сборе самостоятельно регистрирует это и включается. Хотя сирена противоугонной системы в сборе обычно включается по сигналу от правого главного ЭБУ кузова, в случае обрыва цепи аккумуляторной батареи автомобиля она может работать независимо, получая питание от внутренней батареи.

• При переключении в состояние готовности правый главный ЭБУ кузова передает в сирену противоугонной системы в сборе сигнал готовности, а при переключении в состояние неготовности – сигнал неготовности. Кроме того, правый главный ЭБУ кузова может заставить сирену противоугонной системы в сборе включиться, передав сигнал тревоги в состоянии срабатывания звуковой сигнализации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Выберите в списке Active Test указанный ниже параметр и проверьте, работает ли индикатор.

      Кузов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике Security Horn Сирена противоугонной системы ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -

      OK
      Сирена противоугонной системы также включается при управлении с портативного диагностического прибора.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

2. ПРОВЕРЬТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия P46-5 (+B) - масса Всегда 11-14 В P46-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 В P46-4 (CONT) - масса При переходе из состояния готовности или подготовки к включению в состояние неготовности (1) Формирование импульсов*1 (График сигнала, получаемый с помощью осциллографа) P46-4 (CONT) - масса При переходе из состояния подготовки к включению в состояние готовности (2) Формирование импульсов*2 (График сигнала, получаемый с помощью осциллографа) P46-4 (CONT) - масса Нормальные состояния (кроме (1) и (2)) Приблизительно 1,4 В

   2. Форма сигналов цепи формирования импульсов *1 и *2

      

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем P46 сирены противоугонной системы в сборе.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия P46-5 (+B) - масса Всегда 11-14 В

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ - МАССА)

   
   

   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия P46-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ – ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем J75 правого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с правой стороны кожуха).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия J75-12 (SSCL) - P46-4 (CONT) Всегда Менее 1 Ом J75-12 (SSCL) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)