ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОБЗОР ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ


    • Противоугонная система срабатывает при попытке несанкционированного проникновения в автомобиль, разблокировки любой двери или двери багажного отделения, а также открывания капота двигателя без применения ключа. Система включает световую и звуковую сигнализацию или сирену*1 (или аварийную сирену*2), оповещая о попытке взлома или угона автомобиля.


      • Контрольная лампа безопасности загорается или мигает, оповещая водителя о состоянии сигнализации: включена или выключена.

      • Система блокирует все двери, разблокированные за время, когда была активирована сигнализация.

      • Работой данной системы управляет правый главный ЭБУ кузова.

    • Противоугонная система имеет режим активной готовности. Всего существует 4 состояния: состояние неготовности, состояние подготовки, состояние готовности и состояние срабатывания сирены.


    1. Состояние неготовности:


      • Функция сигнализации не работает.

      • Противоугонная система не работает.

    2. Состояние подготовки:


      • Временной интервал до перехода системы в состояние готовности.

      • Противоугонная система не работает.

    3. Состояние готовности:


      • Противоугонная система работает.

    4. Состояние сирены:


      • Функция сигнализации работает.

      Характер и продолжительность работы сигнализации
      Характер работы сигнализации Лампы аварийной сигнализации Мигает
      Звуковой сигнал автомобиля

      Звучит

      (с периодичностью приблизительно 0,4 секунды)
      Сирена противоугонной системы в сборе*1 Звучит
      Аварийная сирена в сборе*2 Звучит
      Продолжительность работы сигнализации Приблизительно 30 секунд (не более 10 раз)

Tech Tips


  • НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Назначение
    Контрольная лампа безопасности Информирует водителя о состоянии противоугонной системы.
    Сирена противоугонной системы в сборе*1 Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
    Аварийная сирена в сборе*2 Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
    Контрольная лампа аварийного состояния Мигает при обнаружении попытки взлома или угона.
    Звуковые сигналы автомобиля Звучат при обнаружении попытки взлома или угона.
    Выключатель освещения дверного проема Определяет состояние дверей (открыты или закрыты).
    Позиционный переключатель дверного замка Определяет состояние дверей (заблокированы или разблокированы).
    Выключатель освещения проема капота двигателя Определяет состояние капота двигателя (открыт или закрыт).
    Выключатель освещения проема двери багажного отделения Определяет состояние двери багажного отделения (открыта или закрыта).
    ЭБУ распределения питания Определяет состояние замка зажигания (OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) (IG)).
    Датчик проникновения При обнаружении проникновения посылает на правый главный ЭБУ кузова сигнал включения звуковой сигнализации.

    Tech Tips


    • *1: Для моделей без выключателя PANIC

    • *2: Для моделей с выключателем PANIC

  • РЕЖИМ АКТИВНОЙ ГОТОВНОСТИ

    Tech Tips


    • В режиме активной готовности сигнализация включается сразу после блокировки всех дверей.

    • Режим работы данной системы изменяется в соответствии с приведенной ниже схемой, когда выполняется хотя бы одно из указанных условий.


    1. Режим активной готовности

      A0163CLE09
      Условие Описание
      Условие (1)

      Если ключ отсутствует в зоне действия, когда система находится в состоянии неготовности, состояние системы изменяется только при выполнении следующих условий.


      1. Если все двери, капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты, и все двери заблокированы с помощью дистанционного управления.

      2. Если все двери, капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты, все двери блокируются с помощью ключа.*

      3. Если все датчики положения замков дверей находятся в положении блокировки, а капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты, все двери закрываются.*
      Условие (2)

      1. Проходит примерно 30 с.
      Условие (3)

      1. Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления.

      2. Все двери разблокируются с помощью ключа.*

      3. Какая-либо из дверей разблокирована.

      4. Открыта любая дверь.

      5. Капот двигателя открыт.

      6. Дверь багажного отделения открыта.

      7. Подсоедините аккумуляторную батарею.

      8. Выключатель зажигания переведен из выключенного состояния во включенное (IG).
      Условие (4)

      1. Капот двигателя открыт.

      2. Дверь багажного отделения открыта.

      3. Подсоедините аккумуляторную батарею.

      4. Открыта любая дверь.

      5. Какая-либо из дверей разблокирована.

      6. Датчик проникновения определяет движение внутри автомобиля.

      7. Если ключ отсутствует в зоне обнаружения, переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) (IG).
      Условие (5)

      1. Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления.

      2. Все двери разблокируются с помощью ключа.*

      3. Выключатель зажигания переведен в положение ON (ВКЛ) (IG), и двигатель проработал около 2 секунд.

      4. Включите зажигание (ACC или IG).
      Условие (6)

      1. Примерно через 30 секунд сигнализация выключается и система возвращается в состояние готовности.
      Условие (7)

      1. Дверь багажного отделения открыта с помощью дистанционного управления.

      2. Дверь багажного отделения разблокирована с помощью ключа.*
      Условие (8)

      1. Капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты.
      Условие (9)

      1. Какая-либо из дверей разблокирована, когда все двери заблокированы.

      2. Открыта любая дверь.

      3. Выключатель зажигания установлен во включенное состояние (ACC или IG).

      4. Подсоедините аккумуляторную батарею.

      5. Все двери разблокированы с помощью дистанционного управления.

      6. Все двери разблокируются с помощью ключа.*
      Условие (10)

      1. Если все двери, капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты, все двери блокируются в режиме дистанционного управления.

      2. Когда все двери закрыты, а дверь багажного отделения открыта или открыт капот двигателя, все двери блокируются с помощью ключа.*

      3. Если все датчики положения замков дверей находятся в положении блокировки, и дверь багажного отделения открыта или открыт капот двигателя, все двери закрываются.*
      Условие (11)

      1. Капот двигателя или дверь багажного отделения открыта.

      2. Дверь багажного отделения открыта с помощью дистанционного управления.

      3. Дверь багажного отделения разблокирована с помощью ключа.*

      Tech Tips

      *: Для моделей с выключателем PANIC

  • УПРАВЛЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ


    1. Функция управления принудительной блокировкой дверей защищает автомобиль от угона. Сразу же после разблокировки одной из дверей (срабатывает сигнализация) дверь принудительно блокируется сигналом принудительной блокировки двери.


      1. Условия, в которых осуществляется принудительная блокировка дверей: Если ключ отсутствует в зоне действия и выполняются оба следующих условия:


        • Противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации в режиме активной готовности.

        • Какая-либо из дверей разблокирована.

  • ПРИНЦИП РАБОТЫ ДАТЧИКА ПРОНИКНОВЕНИЯ


    1. Датчик проникновения встроен в переднюю лампу освещения салона, которая находится в передней части салона.

    2. Правый главный ЭБУ кузова включает датчик проникновения, когда система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки. Если в состоянии готовности от датчика проникновения поступает сигнал обнаружения проникновения, ЭБУ переходит в состояние включения сигнализации, чтобы подать сигналы тревоги.

    3. Если система находится в состоянии неготовности, функцию датчика проникновения можно отключить, нажав вспомогательный выключатель (см. стр. Click here).

    4. В следующих случаях датчик проникновения может ошибочно определять проникновение:


      1. Система переключается в состояние готовности, даже если открыто какое-либо окно или люк. Если открыто какое-либо окно или люк, датчик проникновения может реагировать на движущиеся объекты за пределами автомобиля.

      2. Датчик проникновения может также реагировать на падение или раскачивание каких-либо предметов, висящих в салоне автомобиля.

  • СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (С АВТОНОМНЫМ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ) (для моделей без выключателя PANIC)


    1. Сирена противоугонной системы в сборе снабжена внутренней батареей. Когда в какой-либо из цепей аккумуляторной батареи автомобиля или линий передачи данных возникает обрыв, сирена противоугонной системы в сборе регистрирует это и включается. Хотя обычно сирена противоугонной системы в сборе включается по сигналу от правого главного ЭБУ кузова.

    2. При переключении в состояние готовности правый главный ЭБУ кузова передает в сирену противоугонной системы в сборе сигнал готовности, а при переключении в состояние неготовности – сигнал неготовности. Кроме того, правый главный ЭБУ кузова может заставить сирену противоугонной системы в сборе включиться, передав сигнал тревоги в состоянии срабатывания звуковой сигнализации.

  • ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ (для моделей с выключателем PANIC)


    1. Функция управления сигнализацией позволяет владельцу принудительно отключить сигнализацию, нажав кнопку PANIC на дистанционном передатчике.


      1. В случае нажатия кнопки PANIC на передатчике дистанционного управления сигнализация отключается при выполнении любого из следующих условий:


        • Двигатель выключен.

        • Противоугонная система не находится в состоянии включенной сигнализации.

      2. При следующих условиях функция управления сигнализацией отключает звуковую сигнализацию: Во время работы сигнализации выполняется любое из следующих условий:


        • Выключатель зажигания переводится в состояние ON (ВКЛ) (IG).

        • Повторно нажата кнопка сигнализации.

        • Нажимается одна из кнопок (LOCK/UNLOCK/TRUNK) на передатчике дистанционного управления.

        • Сигнализация выключается (примерно через 30 с).

        • Противоугонная система переключилась в состояние включенной сигнализации. В этих условиях противоугонная система управляет непосредственно сигнализацией, а не функцией управления сигнализацией. Чтобы отключить сигнализацию в этих условиях, воспользуйтесь процедурой вывода противоугонной системы из состояния включенной сигнализации.

        Tech Tips

        Режим активной готовности: См. раздел "Режим активной готовности".

  • ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Правый главный ЭБУ кузова выдает сигнал включения контрольной лампы безопасности в соответствии с состоянием противоугонной системы.

      Выходной сигнал
      Состояние противоугонной системы Контрольная лампа безопасности
      Выходной сигнал правого главного ЭБУ кузова Фактический режим свечения
      Состояние неготовности 1, 2

      НЕ ГОРИТ (сброс системы иммобилайзера)

      МИГАЕТ (система иммобилайзера активирована)

      НЕ ГОРИТ (сброс системы иммобилайзера)

      МИГАЕТ (система иммобилайзера активирована)
      Состояние подготовки к включению ON (ВКЛ) ON (ВКЛ)
      Состояние готовности МИГАЕТ МИГАЕТ
      Сигнализация издает звуковые сигналы ON (ВКЛ) ON (ВКЛ)
      Цикл мигания
      Время Контрольная лампа безопасности
      0,2 с ON (ВКЛ)
      1,8 с OFF (ВЫКЛ)

      Tech Tips


      • При активации в состоянии неготовности и состоянии готовности система иммобилайзера выдает сигналы на контрольную лампу безопасности, в результате чего последняя начинает мигать.