СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2285

Код DTC Наименование DTC
B2285 Неисправность в цепи сигнала положения блокировки рулевого управления

ОПИСАНИЕ

Данный DTC выводится, если не согласованы сигналы последовательной связи и сигналы связи LIN в цепи между ЭБУ распределения питания и приводом блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления).

Tech Tips

Когда ЭБУ распределения питания заменяется новым, и подсоединяется отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2285 Не согласована информация, передаваемая по кабелю и по шине LIN между ЭБУ распределения питания и ЭБУ блокировки рулевого управления.

  • ЭБУ распределения питания

  • ЭБУ блокировки рулевого управления

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A016273E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Проверьте надежность подсоединения контактов разъема и убедитесь в том, что соединение не ослаблено, контакты не деформированы и т.д.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте наличие кода DTC

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Только "DTC B2285" А
      "DTC B2287" и/или "DTC B2785" B
      № DTC C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (B2287 И/ИЛИ B2785) Click here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте действие функции блокировки рулевого управления в режиме Data List.

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Steering Unlock Switch Состояние блокировки рулевого управления / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): рулевое управление разблокировано (зажигание включено (ACC))

      OFF (ВЫКЛ): рулевое управление заблокировано (зажигание выключено)

      		 -
      OK
      На экране отображается ON (ВКЛ) (рулевое управление разблокировано) и OFF (ВЫКЛ) (рулевое управление заблокировано).

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. A0160WWE16

      Отсоедините разъем J55 от ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем J29 от ЭБУ блокировки рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-26 (SLP) - J29-4 (SLP1) Всегда Менее 1 Ом
      J55-26 (SLP) или J29-4 (SLP1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. Замените ЭБУ распределения питания.


    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      OK
      DTC B2285 не выводится.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)