СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска) Не изменяется режим источника питания

ОПИСАНИЕ

Если выключатель зажигания нажат, когда электронный ключ находится в салоне, ЭБУ распределения питания получает сигналы для изменения режима источника питания.

Tech Tips

Чтобы можно было использовать портативный диагностический прибор для проверки функции запуска с помощью нажимного выключателя, когда зажигание выключено, повторите открывание и закрывание любых дверей. При открывании и закрывании двери между портативным диагностическим прибором и ЭБУ распределения питания устанавливается связь. (Открывание и закрывание двери можно сымитировать, нажимая на выключатель освещения дверного проема.)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015ZBCE04
A015YQIE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте, проявляется ли неисправность повторно спустя 5 с после включения зажигания (IG).

      OK
      DTC не выводится.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА)


    1. A0162C4E05

      Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Приложите сторону ключа с эмблемой или ключ-карту к выключателю зажигания.

    3. Убедитесь, что зажигание включается (IG).

      Результат
      Результат проверки Следующий шаг
      Не устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) (ACC) А
      Не устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) (IG) B
      Не устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) (IG и ACC) C
      Устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (AM2) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" ("ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР НЕ РАСПОЗНАЕТ КЛЮЧ") Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (AM2)


    1. Извлеките предохранитель AM2 из правого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с правой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель AM2 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ AM2

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A0162Y6E01

      Отсоедините разъем J55 от ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-33 (AM1) - масса Всегда 11-14 В
      J55-12 (AM2) - масса Всегда 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. A0161SWE08

      Отсоедините разъемы RD и RA.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      RD-2 - RA-5 Всегда 68 - 250 Ом при 20 °C
      RD-2 или RA-5 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01616VE06
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-11 (ACCD) - RD-2 Всегда Менее 1 Ом
      J55-11 (ACCR) или RD-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      RA-5 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. A015YHVE37

      Подсоедините разъем J55 к ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-11 (ACCD) - RD-2 Всегда 0,1-0,88 В*1 → выходное напряжение на контакте AM1 или AM2 равно -2 В или выше.

      Tech Tips

      *1: Напряжение подается только при прокручивании коленчатого вала двигателя стартером.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (AM2)


    1. Извлеките предохранитель AM2 из правого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с правой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель AM2 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ AM2

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A0162Y6E08

      Отсоедините разъем J55 от ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-33 (AM1) - масса Всегда 11-14 В
      J55-12 (AM2) - масса Всегда 11-14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-6 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. A0161SWE05

      Отсоедините разъемы RD и RA от правого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с правой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      RD-6 - RA-5 Всегда 136–250 Ом при 20°C (68°F)
      RD-6 - RD-12 Всегда Менее 1 Ом
      RD-6 или RD-12 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. A0162M4E03

      Отсоедините разъем LD.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      LD-13 - LD-8 Всегда 136–250 Ом при 20°C (68°F)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ IG2


    1. A0161LX

      Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    1. A015YOZE08

      Отсоедините разъемы RA от правого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с правой стороны кожуха).

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-11 (ACCD) - RD-2 Всегда Менее 1 Ом
      J55-11 (ACCD) или RD-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      RA-5 или RD-7 - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)


    1. A016367E05

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      RD-12 - LD-13 Всегда Менее 1 Ом
      RD-12 или LD-13 - масса Всегда 10 кОм или более
      LD-8 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ IG2

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2)


    1. A0161LX

      Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-34 (IG1D) - контакт 2 реле IG2 блока реле моторного отсека № 2 Всегда Менее 1 Ом
      J55-34 (IG1D) или контакт 2 реле IG2 блока реле моторного отсека № 2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 1 реле IG2 в блоке реле № 2 моторного отсека - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

  17. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ


    1. Извлеките предохранитель AM2 из правого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с правой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель AM2 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ AM2

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A0162Y6E07

      Отсоедините разъем J55 от ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J55-11 (ACCD) - RD-2 Всегда 0,1-0,88 В*1 → выходное напряжение на контакте AM1 или AM2 равно -2 В или выше.

      Tech Tips

      *1: Напряжение подается только при прокручивании коленчатого вала двигателя стартером.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    OK

  19. ПРОВЕРЬТЕ НАЖИМНОЙ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ


    1. Снимите выключатель зажигания (см. стр. Click here).

      A015Z34E41

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      7 (SS1) - 5 (GND) Нажат Менее 1 Ом
      2 (SS2) - 5 (GND) Нажат Менее 1 Ом
      7 (SS1) - 5 (GND) Не нажат 10 кОм или более
      2 (SS2) - 5 (GND) Не нажат 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Click here

    OK

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. A0162GUE15

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J31-7 (SS1) - J55-14 (SSW1) Всегда Менее 1 Ом
      J31-2 (SS2) - J55-37 (SSW2) Всегда Менее 1 Ом
      J31-5 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      J31-7 (SS1) или J54-14 (SSW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      J31-2 (SS2) или J55-37 (SSW2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ