СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Внутренний генератор не опознает ключ

ОПИСАНИЕ

Внутренний генератор может не опознать ключ по одной из следующих причин: 1) обмен данными между внутренним генератором электронного ключа (в переднем полу) и передатчиком электронного ключа невозможен; 2) обмен данными между внутренним генератором электронного ключа (в заднем полу) и передатчиком электронного ключа невозможен.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0160XAE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Если для диагностики используется портативный диагностический прибор: подключите портативный диагностический прибор к автомобилю с выключенным зажиганием и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ПОСАДКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки действуют для каждой двери (см. стр. Click here).

      OK
      Функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки работают нормально.

    NG :ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ НЕИСПРАВНОСТИ (обратитесь к таблице признаков неисправностей для каждой двери)
    OK :
  2. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. A0160WAE01

      Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Нажмите педаль тормоза и расположите ключ на расстоянии не более 10 мм (0,328 дюйма) от выключателя зажигания, обратив сторону ключа с эмблемой к выключателю.

    3. С помощью выключателя зажигания проверьте изменение режима источника питания.

      OK
      Режим источника питания изменяется.

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа не опознается даже при нахождении в радиусе 10 мм (0,328 дюйма) от выключателя зажигания, для проверки запуска двигателя следует извлечь батарею передатчика из передатчика электронного ключа и поднести передатчик к выключателю зажигания.

      • Если режим источника питания изменяется во время выполнения проверки, имеется проблема с сертификацией ключа в салоне автомобиля.


    NG :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" (не изменяется режим источника питания)
    OK :
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею в передатчик электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору электронного ключа (в переднему полу) и проверьте, запускается ли двигатель.

      Note

      Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от внутреннего генератора электронного ключа (в переднему полу), обмен данными невозможен.

    3. Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору электронного ключа (в заднему полу) и проверьте, запускается ли двигатель.

      Note

      Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от внутреннего генератора электронного ключа (в заднему полу), обмен данными невозможен.

      Tech Tips


      • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи внутреннего генератора электронного ключа, вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      OK
      Двигатель запускается.

    NG :
    OK :ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ
  4. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. A0160PAE01

      Проверка в режиме диагностики (внутренний генератор электронного ключа (в переднем полу))


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Key Communication Check / Overhead + Front Room.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на подушке сиденья водителя или переднего пассажира, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

    2. A0160VNE01

      Проверка в режиме диагностики (внутренний генератор электронного ключа (в заднем полу))


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Key Communication Check / Overhead + Rear Room.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится на подушке заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        Tech Tips

        Если звучит зуммер, можно считать, что внутренние генераторы электронного ключа действуют нормально.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        Проверки в передней и задней частях автомобиля выполняются успешно или неуспешно А
        Проверка работы системы задней части выполняется без сбоев B
        Проверка работы системы передней части выполняется без сбоев C

    А :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
    B :
    C :
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. A015YJHE07

      Отсоедините разъем внутреннего генератора электронного ключа (в переднему полу).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      P33-11 (CLG5) - P15-1 (CLG3) Всегда Менее 1 Ом
      P33-12 (CG5B) - P15-3 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      P33-11 (CLG5) - масса Всегда 10 кОм или более
      P33-12 (CG5B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :
  6. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A0161MKE05
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Положение выключателя Заданные условия
      P33-11 (CLG5) - P33-12 (CG5B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
    OK :ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. A015YJHE08

      Отсоедините разъем внутреннего генератора электронного ключа (в заднему полу).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      P33-13 (CLG6) - Q30-1 (CLG4) Всегда Менее 1 Ом
      P33-14 (CG6B) - Q30-3 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      P33-13 (CLG6) - масса Всегда 10 кОм или более
      P33-14 (CG6B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :
  8. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (В ЗАДНЕМ ПОЛУ)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A0161MKE06
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Положение выключателя Заданные условия
      P33-13 (CLG6) - P33-14 (CG6B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
    OK :ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (В ЗАДНЕМ ПОЛУ)