СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не действуют функции блокировки и разблокировки для двери переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки и разблокировки двери переднего пассажира системы посадки не действуют, это может быть вызвано неисправностью: 1) в системе управления замками дверей; 2) в генераторе электронного ключа (двери переднего пассажира); 3) в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0160PME16

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приведите в действие выключатель системы блокировки дверей на главном выключателе в сборе и убедитесь, что заблокированные двери разблокируются (см. стр. Click here).

      OK
      Заблокированные двери разблокируются.

    NG :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ"
    OK :
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Entry & Start (посадка и запуск) (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      P Touch Sensor Состояние сенсорного датчика двери со стороны пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): прикосновение к сенсорному датчику зарегистрировано

      OFF (ВЫКЛ): прикосновение к сенсорному датчику не зарегистрировано

      -
      P Trigger SW Состояние выключателя блокировки двери со стороны переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель блокировки системы посадки нажат

      OFF (ВЫКЛ): выключатель блокировки системы посадки не нажат

      -
      OK
      Значение параметра на экране портативного диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными приведенной выше таблицы.

    NG :ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны переднего пассажира)
    OK :
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. A0162QLE01

      Поднесите передатчик электронного ключа к наружной ручке двери переднего пассажира в сборе и выполните проверку операций блокировки и разблокировки двери переднего пассажира системы посадки.

      Note

      Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от наружной ручки двери в сборе, обмен данными невозможен.

      Tech Tips


      • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи наружной ручки двери переднего пассажира в сборе, вероятность интерференции снижается, и можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      OK
      Функции системы посадки работают нормально.

    NG :
    OK :ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ
  4. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. A0162QLE02

      Проверка в режиме диагностики (генератор электронного ключа двери переднего пассажира)


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Key Communication Check / Overhead + Passenger Side.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        Tech Tips

        Если звучит зуммер, можно считать, что дверной генератор электронного ключа (со стороны переднего пассажира) действует нормально.

        OK
        Зуммер системы дистанционной блокировки дверей работает.

    NG :
    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ – ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. A015YHME16

      Отсоедините разъем дверного генератора электронного ключа (со стороны переднего пассажира).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      P33-6 (SEL2) - n2-4 (SEL) Всегда Менее 1 Ом
      P33-36 (CG2B) - n2-5 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      P33-6 (SEL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      P33-36 (CG2B) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      P33-6 (SEL1) - o2-4 (SEL) Всегда Менее 1 Ом
      P33-36 (CG1B) - o2-5 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      P33-6 (SEL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      P33-36 (CG1B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА – НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)


    1. A015Z5PE72

      Отсоедините разъем наружной ручки двери в сборе (со стороны переднего пассажира).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      n1-2 (ANT2) - n2-8 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      n1-5 (ANT1) - n2-3 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      n1-2 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      n1-5 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      o1-2 (ANT2) - o2-8 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом
      o1-5 (ANT1) - o2-3 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом
      o1-2 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      o1-5 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (MPX-B)


    1. Извлеките предохранитель MPX-B из распределительного блока моторного отсека № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Предохранитель MPX-B Всегда Менее 1 Ом

    NG :ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (MPX-B)
    OK :
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A0161S1E26

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      n2-1 (+B) - n2-7 (GND) Всегда 11-14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      o2-1 (+B) - o2-7 (GND) Всегда 11-14 В

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :
  9. ЗАМЕНИТЕ ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (со стороны переднего пассажира)


    1. Замените дверной генератор электронного ключа (со стороны переднего пассажира) (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ :
  10. ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (со стороны переднего пассажира)


    1. Убедитесь, что функции системы посадки действуют правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Функции системы посадки работают нормально.

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
    OK :КОНЕЦ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)