СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью выключателя системы блокировки дверей

ОПИСАНИЕ

Правый главный ЭБУ кузова (распределительный блок с правой стороны кожуха) получает сигналы от выключателя системы блокировки дверей и в соответствии с ними приводит в действие электродвигатели замков всех дверей.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Body / Body / Data List.

   5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Body (правый главный ЭБУ кузова (распределительный блок с правой стороны кожуха))

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Door Lock SW-Lock	Сигнал выключателя ручной блокировки двери /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель блокировки двери переднего пассажира включен (LOCK (ЗАБЛОКИР)) OFF (ВЫКЛ): выключатель блокировки двери переднего пассажира выключен	-
      Door Unlock SW-Unlock	Сигнал выключателя ручной разблокировки дверей /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель блокировки двери переднего пассажира включен (UNLOCK (РАЗБЛОКИР)) OFF (ВЫКЛ): выключатель блокировки двери переднего пассажира выключен	-

      OK
      На экране портативного диагностического прибора отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с положением выключателя.

   
   

   NG :

   ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ Click here

   OK :ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

   ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Снимите выключатель системы блокировки дверей в сборе (см. стр. Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия 3 (L) - 2 (E) Блокировка Менее 1 Ом 3 (L) - 2 (E) Выкл. 10 кОм или более 1 (UL) - 2 (E) Разблокировка Менее 1 Ом 1 (UL) - 2 (E) Выкл. 10 кОм или более

   
   

   NG :ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ

   ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ В СБОРЕ Click here

   OK :

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ – ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем правого главного ЭБУ кузова (распределительного блока с правой стороны кожуха).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия L9-1 (UL) - RJ-10 (UL1) Всегда Менее 1 Ом L9-3 (L) - RJ-7 (L1) Всегда Менее 1 Ом L9-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом L9-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более L9-3 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия M17-1 (UL) - RJ-10 (UL1) Всегда Менее 1 Ом M17-3 (L) - RJ-7 (L1) Всегда Менее 1 Ом M17-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом M17-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более M17-3 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK :ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

   ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)