СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Обрыв в главной шине CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

ОПИСАНИЕ

Возможен обрыв в главной шине CAN и/или вспомогательной шине разъема DLC3, если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет не менее 70 Ом.

Признак Неисправный участок
Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет не менее 70 Ом.

  • Разъем или главная шина CAN

  • Левый разъем распределительного блока шины CAN

  • Правый разъем распределительного блока шины CAN

  • Разъем или вспомогательная шина DLC3

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01635BE13

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Выключите зажигание перед измерением сопротивления главных и вспомогательных шин CAN.

  • После выключения зажигания убедитесь в том, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не работают.

  • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 мин "как есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tech Tips

Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DLC3


    1. Выключите зажигание.

    2. A0161HNE24

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданное значение Результат
      J21-6 (CANH) - J21-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом А
      J21-6 (CANH) - J21-14 (CANL) Зажигание выключено 133 Ом или более B

      Note

      Если измеренное значение сопротивления составляет не менее 133 Ом, и выводится код неисправности для системы передачи данных CAN, может иметь место неисправность, отличная от обрыва во вспомогательной шине DLC3. В связи с этим, после ремонта неисправного участка необходимо выполнить поиск неисправности еще раз, следуя указаниям, приведенным в разделе "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here).


    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ DLC3 (CANH, CANL)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ПРОВЕРКА ШИНЫ CAN)


    1. На портативном диагностическом приборе выберите "CAN Bus Check" (проверка шины CAN) (см. стр. Click here).

      Результат
      Заданные условия Следующий шаг
      Не отображается только "Engine" (двигатель) и ECT" (температура охлаждающей жидкости) А
      Не отображается только "Gateway" (сетевой шлюз) B
      Прочие C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ ЦЕПИ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ ЦЕПИ (ЕСМ - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ ЦЕПИ (ЕСМ - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. A015Z5SE06

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A6 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданное значение
      A6-14 (CANH) - A6-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ ЦЕПИ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. A015Z77E23

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем (J76) ЭБУ сетевого шлюза.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданное значение
      J76-17 (CA1H) - J76-18 (CA1L) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем (J76) ЭБУ сетевого шлюза.


    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ ЦЕПИ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN – ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. A0161BKE23

      Отсоедините разъем (J84) главной шины CAN со стороны В правого разъема распределительного блока шины CAN (без контакта заземления).

      Note


      • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

      • Подсоедините разъем на место.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданное значение
      J84-1 (CANH) - J84-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN – ECM)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN – ПРАВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN)

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ ЦЕПИ (ЕСМ - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. A015Z5SE06

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A6 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданное значение
      A6-14 (CANH) - A6-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем А6 ECM.


    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ ЦЕПИ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. A015Z77E23

      Отсоедините разъем (J76) ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданное значение
      J76-17 (CA1H) - J76-18 (CA1L) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем (J76) ЭБУ сетевого шлюза.


    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ ЦЕПИ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN – ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. A0161BKE23

      Отсоедините разъем (J84) главной шины CAN со стороны В правого разъема распределительного блока шины CAN (без контакта заземления).

      Note


      • Перед отсоединением разъема сделайте пометку, где он подключен.

      • Подсоедините разъем на место.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданное значение
      J84-1 (CANH) - J84-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN – ECM)

    OK

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем (J84) главной шины CAN со стороны В правого разъема распределительного блока шины CAN (без контакта заземления).


    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ ЦЕПИ (ЕСМ - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. A016341E20

      Отсоедините разъем (J2) главной шины CAN со стороны А левого разъема распределительного блока шины CAN (с контактом заземления).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданное значение
      J2-1 (CANH) - J2-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN – ПРАВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN)