СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Note


  • Коды DTC для системы передачи данных CAN:

    U0073, U0100, U0101, U0122, U0123, U0124, U0126. U0129 и U0151.

  • Если коды DTC для системы передачи данных CAN не выводятся, см. порядок поиска неисправности каждой системы.


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Номинальное напряжение
    11 - 14 В

    Tech Tips

    Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.


    ДАЛЕЕ
  2. ПРОВЕРЬТЕ И СБРОСЬТЕ КОДЫ DTC

    Tech Tips


    • Коды DTC для мультиплексной шины CAN выводятся при обрыве или коротком замыкании в любой линии передачи данных. Эти коды DTC выводятся в случае любых сбоев источника питания соответствующего ЭБУ или датчика, а также неисправностей самого ЭБУ или датчика.

    • Если разъем шины CAN отсоединяется при включенном зажигании (IG), ЭБУ соответствующей системы и связанных систем сохраняют DTC.


    ДАЛЕЕ
  3. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ЭБУ И ДАТЧИКИ), ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. На основании оборудования и характеристик автомобиля определите системы, использующие систему передачи данных CAN (см. стр. Click here).


      ДАЛЕЕ
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ DLC3 И ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN № 1 (CANH - CANL)

    Note


    • Выключите зажигание перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

    • После выключения зажигания убедитесь в том, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не работают.

    • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

    Tech Tips

    Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.


    1. Выключите зажигание.

    2. A0161HNE24

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданное значение Следующий шаг
      J21-6 (CANH) - J21-14 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом А
      J21-6 (CANH) - J21-14 (CANL) Зажигание выключено 70 Ом или более B
      J21-6 (CANH) - J21-14 (CANL) Зажигание выключено Менее 54 Ом C

      B
      C
      А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN № 1 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ (CANH, CANL - CG)


    1. Выключите зажигание.

    2. A0161HNE26

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданное значение
      J21-6 (CANH) - J21-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      J21-14 (CANL) - J21-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

      NG
      OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN № 1 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА +В (CANH, CANL - ВАТ)


    1. Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

    2. A0161HNE25

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданное значение
      J21-6 (CANH) - J21-16 (BAT) Провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи отсоединен. 6 кОм или более
      J21-14 (CANL) - J21-16 (BAT) Провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи отсоединен. 6 кОм или более

      NG
      OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ЭБУ И ДАТЧИКИ), ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ СТАНДАРТ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, задействована ли одна из следующих систем: динамическая радарная система круиз-контроля


      ДАЛЕЕ
  8. ПРОВЕРЬТЕ ПОРТАТИВНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР


    1. На портативном приборе выберите "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных).

    2. Следите за экраном приблизительно 1 минуту, чтобы проверить ЭБУ и датчики, отображаемые на экране.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      Все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN, отображаются на экране.

      (цепь шины CAN исправна на текущий момент)

      А

      Один из ЭБУ или датчиков, подключенных к системе передачи данных CAN, не отображается на экране.

      (обрыв вспомогательной шины ЭБУ или датчика или прекращение связи)

      B

      Во время этой проверки некоторые ЭБУ и датчики многократно появляются на экране и исчезают с него.

      (обрыв с одной из сторон вспомогательной шины ЭБУ или датчика)

      C

      Note


      • Системы (ЭБУ, датчики), поддерживающие стандарт передачи данных CAN, различаются в зависимости от автомобиля и оборудования, устанавливаемого по заказу. Проверьте, какие системы (ЭБУ, датчики) установлены на автомобиле.

      • Неустановленные ЭБУ или датчики не отображаются. Не следует принимать их за ЭБУ или датчики, находящиеся в режиме прекращения обмена данными.

      • (Реакция экрана портативного диагностического прибора зависит от сигналов, передаваемых от других ЭБУ, которые имеют обрывы цепей в одной из своих вспомогательных шин CAN.)


      B
      C
      А
  9. ТАБЛИЦА КОМБИНАЦИЙ DTC


    1. Подтвердите наличие неисправности по комбинации выводимых кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Tech Tips


      • Иногда выдаются коды неисправности DTC шины CAN, но все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN отображаются на экране портативного диагностического прибора. В таком случае предыдущие или архивные коды DTC могут указать на причину неисправности.

      • ЭБУ, связанные с неисправностью шины CAN, сохраняют коды DTC, чтобы указать на нарушения связи. Режим прекращения связи шины CAN можно определить, сравнив заданные комбинации кодов DTC. См. таблицу комбинаций DTC для шины CAN.


      ДАЛЕЕ
  10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ


    ДАЛЕЕ
  11. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ


    ДАЛЕЕ
  12. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ


    ДАЛЕЕ
  13. ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ


    ДАЛЕЕ