МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ, Diagnostic DTC:B1208

DTC Code DTC Name
B1208 ЭБУ наружного зеркала со стороны пассажира

ОПИСАНИЕ


№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1208 Прекращение обмена данными с ЭБУ электропривода наружного зеркала (со стороны пассажира)

  • ЭБУ электропривода наружного зеркала (со стороны пассажира)

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0161O7E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Если коды DTC (B1214 и B1215), означающие короткое замыкание на +B или массу в шине связи, обнаруживаются одновременно с кодом DTC B1208, означающим прекращение обмена данными, в первую очередь устраните неисправность, вследствие которой возникает код DTC, означающий короткое замыкание на +B или GND в шине связи (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (FR DOOR RH*1, FR DOOR LH*2, МРХ-В)


    1. Извлеките плавкий предохранитель FR DOOR RH из правого главного ЭБУ кузова (распределительный блок с правой стороны кожуха)*1.

    2. Извлеките плавкий предохранитель FR DOOR LH из левого главного ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха)*2.

    3. Извлеките плавкий предохранитель MPX-B из блока реле № 1 моторного отсека.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Предохранитель FR DOOR RH*1 Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель FR DOOR LH*2 Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель MPX-B Всегда Менее 1 Ом

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK :

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A0161KYE08

      Отсоедините разъем L10 ЭБУ*1.

    2. Отсоедините разъем М10 ЭБУ*2.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия

      L10-6 (BDR)*1 - масса

      M10-6 (BDR)*2 - масса

      		 Всегда 11 - 14 В

      L10-4 (CPUB)*1 - масса

      M10-4 (CPUB)*2 - масса

      		 Всегда 11 - 14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия

      L10-1 (GND)*1 - масса

      M10-1 (GND)*2 - масса

      		 Всегда Менее 1 Ом

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛИНИЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ)


    1. Отсоедините разъемы L10 и P33 ЭБУ*1.

      A0162JDE11

    2. Отсоедините разъемы M10 и J55 ЭБУ*2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия

      L10-8 (MPX1) - P33-27 (MPX1)*1

      M10-8 (MPX1) - J55-24 (MPX2)*2

      		 Всегда Менее 1 Ом

      L10-8 (MPX1)*1 - масса

      M10-8 (MPX1)*2 - масса

      		 Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛИНИЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛИНИЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ)

    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Click here