СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ, Diagnostic DTC:C1625

Код DTC Наименование DTC
C1625 Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда приемник мультимедийного модуля получает от датчика положения рулевого колеса по шине CAN сигнал, который указывает на неисправность в цепи питания.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1625 Обрыв или короткое замыкание в цепи источника питания цепи датчика положения рулевого колеса
  • Жгут или разъем

  • Датчик положения рулевого колеса

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A015YV9E40

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Если после отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи на многофункциональном дисплее появляется сообщение "System initializing" (инициализация системы), скорректируйте нейтральное положение рулевого колеса (см. стр. Click here).

  • В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы помощи при парковке (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. Отсоедините разъем J23 датчика положения рулевого колеса.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J23-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J23-1 (IG) - J23-2 (ESS) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      J23-3 (BAT) - J23-2 (ESS) Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK