СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с DVD) Цепь переключателей на рулевом колесе

ОПИСАНИЕ

Эта цепь используется для передачи сигналов управления от переключателя на рулевом колесе в сборе в дисплей модуля системы навигации и индикации.

При обрыве цепи управлять системой навигации посредством переключателей на рулевом колесе невозможно.

При коротком замыкании в цепи результат такой же, как если бы переключатель был постоянно нажат. Поэтому не работает управление дисплеем модуля системы навигации и индикации с помощью переключателя на рулевом колесе, и не действует сам дисплей модуля.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01616PE16

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS). Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ


    1. A015ZJIE29
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к дисплею модуля системы навигации и индикации)

      Отсоедините разъем J122 дисплея модуля системы навигации и индикации.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J122-25 (SW1) - J122-23 (SWG) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      J122-25 (SW1) - J122-23 (SWG) Нажатие переключателя SEEK+ (поиск+) Менее 2,5 Ом
      J122-25 (SW1) - J122-23 (SWG) Нажатие выключателя SEEK- (поиск-) 312 - 345 Ом
      J122-25 (SW1) - J122-23 (SWG) Нажатие выключателя VOL+ (громкость+) 950-1050 Ом
      J122-25 (SW1) - J122-23 (SWG) Нажатие выключателя VOL- (громкость-) 2954 - 3265 Ом
      J122-24 (SW2) - J122-23 (SWG) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      J122-24 (SW2) - J122-23 (SWG) Нажатие переключателя MODE (режим) Менее 2,5 Ом
      J122-24 (SW2) - J122-23 (SWG) Нажатие выключателя VOICE (голос) 2954 - 3265 Ом
      J122-24 (SW2) - J122-23 (SWG) Переключатель On Hook (отключение от линии) нажат 312 - 345 Ом
      J122-24 (SW2) - J122-23 (SWG) Переключатель Off Hook (подключение к линии) нажат 950-1050 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A0162XFE37
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель в сборе)
      *2 Со стороны переключателей на рулевом колесе
      *3 Со стороны проводки автомобиля

      Отсоедините разъем k1 переключателей на рулевом колесе и разъем J24 витого кабеля.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      k1-8 (EAU) - J24-4 (EAU) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      k1-10 (AU1) - J24-6 (AU1) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      k1-9 (AU2) - J24-5 (AU2) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо

      Note

      Витой кабель является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель может помешать развертыванию подушки безопасности. См. страницы, указанные в скобках.

      Tech Tips



    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Отсоедините разъем k1 переключателей на рулевом колесе.

      A0162BJE02

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Нажатие переключателя SEEK+ (поиск+) Менее 2,5 Ом
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Нажатие выключателя SEEK- (поиск-) 312 - 345 Ом
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Нажатие выключателя VOL+ (громкость+) 950 - 1050 Ом
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Нажатие выключателя VOL- (громкость-) 2954 - 3265 Ом
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Нажатие переключателя MODE (режим) Менее 2,5 Ом
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Нажатие выключателя VOICE (голос) 2954 - 3265 Ом
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Переключатель On Hook (отключение от линии) нажат 312 - 345 Ом
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Переключатель Off Hook (подключение к линии) нажат 950 - 1050 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      		 *2 Volume+ (увеличение громкости)
      *3 Volume- (уменьшение громкости) *4 Seek- (поиск вниз)
      *5 MODE *6 Seek+ (поиск вверх)
      *7 Подключение к линии *8 Отключение от линии
      *9 Голос - -

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ – ВИТОЙ КАБЕЛЬ)