СИСТЕМА НАВИГАЦИИ Цепь переключателя на рулевом колесе

ОПИСАНИЕ

Данная цепь посылает управляющие сигналы с переключателя на рулевом колесе к радиоприемнику.

При обрыве цепи управлять системой навигации посредством переключателей на рулевом колесе невозможно.

При коротком замыкании в цепи результат такой же, как если бы переключатель был постоянно нажат. В связи с этим, управление системой навигации посредством переключателя на рулевом колесе не работает, а также не работает и сама система навигации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01605AE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), включающей в себя подушки безопасности. Прежде, чем приступать к обслуживанию (в том числе, снятию или установке деталей), прочтите информацию о мерах безопасности при работе с системой SRS (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК


    1. A0160URE04

      Отсоедините разъемы радиоприемника.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J63-7 (SW1) - J63-6 (SWG) Ни один выключатель не включен 95 - 105 кОм
      J63-7 (SW1) - J63-6 (SWG) Переключатель Seek+: нажат Менее 2,5 Ом
      J63-7 (SW1) - J63-6 (SWG) Переключатель Seek-: нажат 313,5 - 346,5 Ом
      J63-7 (SW1) - J63-6 (SWG) Переключатель Volume +: нажат 959,5 - 1060,5 Ом
      J63-7 (SW1) - J63-6 (SWG) Переключатель Volume-: нажат 3049,5 - 3370,5 Ом
      J63-8 (SW2) - J63-6 (SWG) Ни один выключатель не включен 95 - 105 кОм
      J63-8 (SW2) - J63-6 (SWG) Переключатель MODE: нажат Менее 2,5 Ом
      J63-8 (SW2) - J63-6 (SWG) Переключатель Voice: нажат 3049,5 - 3370,5 Ом
      J63-8 (SW2) - J63-6 (SWG) Переключатель On Hook (отключение от линии): нажат 313,5 - 346,5 Ом
      J63-8 (SW2) - J63-6 (SWG) Переключатель Off Hook (подключение к линии): нажат 959,5 - 1060,5 Ом

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Click here

    OK :ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Отсоедините разъем переключателя на рулевом колесе.

      A0161BVE04

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Ни один выключатель не включен 95 - 105 кОм
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Переключатель Seek+: нажат Менее 2,5 Ом
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Переключатель Seek-: нажат 313,5 - 346,5 Ом
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Переключатель Volume +: нажат 959,5 - 1060,5 Ом
      k1-10 (AU1) - k1-8 (EAU) Переключатель Volume-: нажат 3049,5 - 3370,5 Ом
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Ни один выключатель не включен 95 - 105 кОм
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Переключатель MODE: нажат Менее 2,5 Ом
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Переключатель Voice: нажат 3049,5 - 3370,5 Ом
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Переключатель On Hook (отключение от линии): нажат 313,5 - 346,5 Ом
      k1-9 (AU2) - k1-8 (EAU) Переключатель Off Hook (подключение к линии): нажат 959,5 1060,5 Ом

    NG :ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ Click here

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ


    1. A0160HPE94

      Отсоедините разъемы переключателей на рулевом колесе и витого кабеля.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      k1-8 (EAU) - J24-4 (EAU) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      k1-10 (AU1) - J24-6 (AU1) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      k1-9 (AU2) - J24-5 (AU2) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо

      Note

      Витой кабель является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильное снятие или установка витого кабеля может привести к развертыванию подушки безопасности. Обязательно прочтите информацию на странице, указанной в скобках (см. стр. Click here).


    NG :ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ Click here

    OK :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - РАДИОПРИЕМНИК)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - РАДИОПРИЕМНИК)