СИСТЕМА НАКЛОННОЙ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, Diagnostic DTC:B2610

DTC Code DTC Name
B2610 Неисправность в цепи датчика наклона или электродвигателя наклона

ОПИСАНИЕ

Напряжение питания, подаваемое из мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты, приводит в движение электродвигатель наклона, в результате чего рулевая колонка перемещается вверх или вниз. Находящийся в электродвигателе наклона датчик наклона (датчик Холла) регистрирует угол наклона рулевой колонки и передает соответствующий сигнал в главный процессор.

A01637XE01

Tech Tips

Крайние положения можно проверить по показаниям на экране портативного диагностического прибора.

№ DTC Неисправность Неисправный участок
B2610 Наклон прекращается в пределах рабочего диапазона.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик наклона или электродвигатель наклона

  • Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0162E9E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Выключите зажигание.

    2. A015ZZ5E01

      Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Убедитесь, что рулевое колесо наклоняется вверх и вниз. Войдите в следующие меню: Chassis / Tilt&Telescopic / Active Test.

      Tilt&Telescopic (механизм наклона и телескопического изменения высоты)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Tilt Регулировка наклона Управление UP (ВВЕРХ) / DOWN (ВНИЗ) -
      OK
      Рулевое колесо наклоняется вверх и вниз.

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА) Click here

    OK :

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ДАТЧИК НАКЛОНА)


    1. A0162FRE01

      Отсоедините разъем J28 от мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Отсоедините разъем J22 от двигателя наклона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J28-6 (VCI) - J22-4 (VCI) Всегда Менее 1 Ом
      J28-7 (TIS) - J22-5 (TIS) Всегда Менее 1 Ом
      J28-17 (E1) - J22-6 (E1) Всегда Менее 1 Ом
      J28-6 (VCI) - масса Всегда 10 кОм или более
      J28-7 (TIS) - масса Всегда 10 кОм или более
      J28-17 (E1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – МАССА)


    1. A015YJ0E01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J28-11 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ TIS)


    1. A015ZQKE01

      Подсоедините разъем J28 к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J28-7 (TIS) - J28-17 (E1) Рулевая колонка наклоняется вверх или вниз 11–14 В (импульс высокого уровня)
      Менее 1 В (импульс низкого уровня)

    NG :ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ Click here

    OK :

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАКЛОНА


    1. A0162IVE01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      J22-4 (VCI) - J22-6 (E1) Зажигание включено (IG) 11–14 В
      J22-5 (TIS) - J22-6 (E1) Зажигание включено (IG) 11–14 В

    NG :ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА)


    1. A0162FRE02

      Отсоедините разъем J28 от мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Отсоедините разъем J22 от двигателя наклона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J28-10 (TIM+) - J22-1 (TIM+) Всегда Менее 1 Ом
      J28-1 (TIM-) - J22-2 (TIM-) Всегда Менее 1 Ом
      J28-10 (TIM+) - масса Всегда 10 кОм или более
      J28-1 (TIM-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА


    1. A015Z4ME11

      Подсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи к контакту TIM+ разъема электродвигателя наклона, а отрицательный вывод – к контакту TIM-. Удостоверьтесь в том, что рулевое колесо поднимается.

      OK
      Рулевое колесо поднимается.

    2. Подсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи к контакту TIM+ разъема электродвигателя наклона, а положительный вывод – к контакту TIM-. Удостоверьтесь в том, что рулевое колесо опускается.

      OK
      Рулевое колесо опускается.

    NG :ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ Click here