СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1528

Код DTC Наименование DTC
C1528 Неисправность датчика угла поворота электродвигателя

ОПИСАНИЕ

Датчик угла поворота электродвигателя определяет угол поворота электродвигателя и передает эти данные в ЭБУ рулевого управления с усилителем.

№ DTC Условие регистрации DTC Неисправный участок
C1528

Неисправность датчика угла поворота электродвигателя

(например, обрыв, короткое замыкание на массу или на линию питания B+ в цепи датчика угла поворота)

  • Датчик угла поворота электродвигателя (встроен в механизм рулевого управления с усилителем в сборе)

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0163JVE08

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Проверьте соединения в разъемах между ЭБУ рулевого управления с усилителем и реечным механизмом рулевого управления с усилителем.

    2. Визуально проверьте выводы в разъемах между ЭБУ рулевого управления с усилителем и реечным механизмом рулевого управления с усилителем.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальное состояние А
      Разъемы не подсоединены должным образом. B
      Выводы разъема ЭБУ рулевого управления с усилителем находятся в анормальном состоянии C
      Выводы разъема механизма рулевого управления с усилителем находятся в анормальном состоянии D

      Note


      • В случае замены механизма рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти значение калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

      • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните инициализацию параметра датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).


    B

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)


    1. A0161P5E03

      Отсоедините разъем C2 от датчика угла поворота электродвигателя (механизма рулевого управления с усилителем в сборе).

    2. Отсоедините разъем C4 от ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C2-1 (RZSN) - C4-7 (RZSN) Всегда Менее 1 Ом
      C2-2 (RZG) - C4-1 (RZG) Всегда Менее 1 Ом
      C2-3 (RZV) - C4-3 (RZV) Всегда Менее 1 Ом
      C2-4 (RZCS) - C4-8 (RZCS) Всегда Менее 1 Ом
      C2-1 (RZSN) - масса Всегда 10 кОм или более
      C2-2 (RZG) - масса Всегда 10 кОм или более
      C2-3 (RZV) - масса Всегда 10 кОм или более
      C2-4 (RZCS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)


    1. A015YXTE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C2-1 (RZSN) - C2-2 (RZG) Всегда 50-140 Ом
      C2-3 (RZV) - C2-2 (RZG) Всегда 15-45 Ом
      C2-4 (RZCS) - C2-2 (RZG) Всегда 50-140 Ом

      Note

      В случае замены механизма рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти значение калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Замените ЭБУ рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  5. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА


    1. Инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  6. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC C1528 выводится B

      Note

      В случае замены механизма рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти значение калибровки датчика угла поворота, инициализируйте параметр датчика угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).


    B

    ЗАМЕНИТЕ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    А

    КОНЕЦ