УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Временно установите вилку штока главного цилиндра тормозной системы и контргайку.

      Tech Tips

      После регулировки высоты педали тормоза полностью затяните контргайку (см. стр. Click here).

  2. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА


    1. Установите уплотнительную шайбу обратного вакуумного клапана на усилитель тормозной системы в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите обратный вакуумный клапан тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе.

  4. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы в сборе.

  5. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A0162RA

      Установите усилитель тормозной системы в сборе и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note

      Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

    2. A01612IE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина рычага
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Установите передний трубопровод тормозной системы № 3 и закрепите уплотнительную шайбу.

    3. С помощью разрезной головки подсоедините передний трубопровод тормозной системы № 3 к левому переднему гибкому тормозному шлангу.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы со стороны фиксатора или кронштейна посторонних веществ, например, грязи или пыли.

  6. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A0161Y4

      Установите усилитель тормозной системы в сборе и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note

      Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

  7. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A015ZAK

      Введите в зацепление зажим, чтобы закрепить передний трубопровод тормозной системы № 1 и задний трубопровод тормозной системы № 1.

      Note

      Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы и зажим. В случае повреждения каких-либо деталей замените их новыми.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A015ZR7

      Подсоедините вакуумный шланг к обратному вакуумному клапану тормозной системы и закрепите его фиксатором.

    2. Введите в зацепление зажим и проверьте состояние вакуумного трубопровода.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A016032E05

      Нанесите на шток гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.

    2. Подсоедините вилку штока главного цилиндра тормозной системы к кронштейну педали тормоза в сборе с помощью штифта штока и нового фиксатора.

  10. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. A01603J

      Установите пружину возврата педали.

  11. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A0162O3E01

      Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузов и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.

      • Затягивайте 2 болта и гайку в порядке, показанном на рисунке.

    2. A015ZOVE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний трубопровод тормозной системы № 1
      *2 Задний трубопровод тормозной системы № 1

      Закрепите передний трубопровод тормозной системы № 1 и задний трубопровод тормозной системы № 1 в зажиме.

    3. A01619C

      Подсоедините вакуумный шланг к обратному клапану с помощью фиксатора.

    4. A0160OQE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим
      *2 Вакуумный шланг
      *3 Метка

      Введите в зацепление зажимы и проверьте состояние вакуумного шланга.

      Note

      Совместите метки вакуумного шланга и зажим, как показано на рисунке.

    5. A0163E7E05
      Обозначения на рисунке
      *1 К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
      *2 К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
      *3 К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
      *4 К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
      *5 От камеры 1-го главного цилиндра
      *6 От камеры 2-го главного цилиндра

      Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном, как показано на рисунке.

    6. A01615R

      С помощью разрезной головки окончательно закрепите каждый трубопровод тормозной системы.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    7. A01611NE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг блокировки

      Подсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note


      • Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений.

      • Проверяйте надежность фиксации разъема.

  12. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A0162BLE01

      Предварительно закрепите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейном.

    2. A015YRVE01

      Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузов и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.

      • Затягивайте 2 болта и гайку в порядке, показанном на рисунке.

    3. A0163GHE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Передний трубопровод тормозной системы № 2

      Установите передний трубопровод тормозной системы № 2 и уплотнительную шайбу.

      Note

      Проверьте, правильно ли установлена уплотнительная шайба.

    4. A015ZQSE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Поверните
      *2 Удержание
      *3 Длина рычага

      С помощью разрезной головки (10 мм) подсоедините трубопровод тормозной системы к гибкому шлангу переднего тормоза, удерживая гибкий шланг гаечным ключом.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы со стороны фиксатора или кронштейна посторонних веществ, например, грязи или пыли.

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    5. A0160LFE02
      Обозначения на рисунке
      *1 К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
      *2 К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
      *3 К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
      *4 К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
      *5 От камеры 1-го главного цилиндра
      *6 От камеры 2-го главного цилиндра

      Предварительно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейном, как показано на рисунке.

    6. A0160LFE03

      С помощью разрезной головки окончательно закрепите каждый трубопровод тормозной системы.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    7. A0161HR

      Подсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note


      • Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений.

      • Проверяйте надежность фиксации разъема.

  13. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на главный цилиндр тормозной системы в сборе.

    2. A0163D6

      Установите главный цилиндр тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    3. A015ZCPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Длина рычага

      С помощью разрезной головки на 10 мм подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

    4. A015ZEG

      Введите в зацепление зажим и подсоедините разъем.

  14. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на главный цилиндр тормозной системы в сборе.

    2. A015ZUX

      Установите главный цилиндр тормозной системы в сборе и кронштейн зажима жгута проводов на усилитель тормозной системы в сборе и закрепите их 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    3. A0163KLE02
      Обозначения на рисунке
      *a Длина рычага

      С помощью разрезной головки на 10 мм подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.

    4. A015YUC

      Введите в зацепление зажим и подсоедините разъем.

  15. УСТАНОВИТЕ БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A0163BG

      Установите блок реле № 3 моторного отсека и закрепите его болтом и гайкой.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  16. УСТАНОВИТЕ БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01613O

      Установите блок реле № 3 моторного отсека и закрепите его болтом и гайкой.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  17. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. порядок выполнения работ с шага "Установите подушку безопасности для защиты коленей водителя в сборе" (стр. Click here).

  18. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Tech Tips

    См. стр. Click here

  19. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    Tech Tips

    См. стр. Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. порядок выполнения работ с шага "Установите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе" (стр. Click here).