ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Снимите 9 фиксаторов и сальник впускного воздухопровода холодного воздуха инструментом для снятия фиксаторов.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Освободите 4 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Снимите 3 фиксатора и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Снимите 4 фиксатора и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КРЫЛА
Отцепите фиксатор на резиновой части вентиляционной решетки в верхней части кожуха в сборе от верхнего защитного элемента левого переднего крыла.
Освободите 4 фиксатора и захват и снимите верхний защитный элемент левого переднего крыла.
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КРЫЛА
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ВОДОСТОЧНЫЙ ЖЕЛОБОК ВДОЛЬ БОКОВОЙ КРОМКИ КРЫШИ
Наклейте защитную клейкую ленту вокруг бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши.
С помощью съемника молдингов освободите 6 фиксаторов и снимите боковой водосточный желобок вдоль боковой кромки крыши.
Note
Не снимайте фиксаторы.
В случае падения или повреждения фиксаторов замените их новыми.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ВОДОСТОЧНЫЙ ЖЕЛОБОК ВДОЛЬ БОКОВОЙ КРОМКИ КРЫШИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
СНИМИТЕ КРЫШКУ НАСАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
С помощью отвертки снимите крышку насадки рычага переднего стеклоочистителя.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ
Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ
Отверните гайку и снимите рычаг правого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.
СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ
Снимите 2 фиксатора.
Освободите 11 захватов и вытяните вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе.
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
СНИМИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3 МОТОРНОГО ОТСЕКА
Выверните болт, отверните гайку и снимите блок реле № 3 моторного отсека.
Note
Закройте блок реле № 3 моторного отсека куском ткани, чтобы на него не попала тормозная жидкость.
ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Note
Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.
С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном.
Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.
Tech Tips
*1: К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
*2: К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
*3: К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
*4: К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
*5: От переднего главного цилиндра
*6: От заднего главного цилиндра
С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы № 3 от гибкого шланга.
Выверните 2 болта и отверните гайку от блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном.
Note
Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.
ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Снимите уплотнительную шайбу и передний трубопровод тормозной системы № 2.
Снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном.
Note
Старайтесь не повредить трубопровод тормозной системы.
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Освободите зажим и отсоедините разъем.
С помощью разрезной головки на 10 мм отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.
Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр тормозной системы с усилителя тормозной системы в сборе.
Note
Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.
Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра тормозной системы в сборе.
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Освободите зажим и отсоедините разъем.
С помощью разрезной головки на 10 мм отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.
Отверните 2 гайки и снимите кронштейн зажима жгута проводов и главный цилиндр тормозной системы в сборе с усилителя тормозной системы в сборе.
Note
Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.
Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра тормозной системы в сборе.