ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. С помощью растворителя, не содержащего смолистых веществ, удалите герметик, приставший к установочной поверхности переднего датчика частоты вращения.

      Note

      Не допускайте попадания на ротор датчика посторонних частиц.

    2. A0161Q1E02

      Установите новый передний датчик частоты вращения на ступицу и подшипник переднего колеса в сборе. Разъем переднего датчика частоты вращения должен располагаться вверху.

    3. A01628ME01

      С помощью SST и пресса установите передний датчик частоты вращения на ступицу переднего колеса с подшипником в сборе.

      SST
      09214-76011

      Note


      • Не приближайте передний датчик частоты вращения к магнитам.

      • Не ударяйте молотком по переднему датчику частоты вращения.

      • Убедитесь, что на регистрирующей части переднего датчика частоты вращения отсутствуют посторонние материалы - такие, как железная стружка.

      • Медленно запрессуйте передний датчик частоты вращения по прямой.

  2. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ С ПЕРЕДНИМ ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01610D

      Временно установите ступицу переднего колеса и защитный кожух переднего дискового тормоза и закрепите их 4 болтами.

    2. A0162FYE01

      С помощью SST и торцевого ключа на 17 мм полностью затяните 4 болта.

      SST
      09961-00950
      Torque:
      без использования SST
      69 Н*м  { 700 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }
      при использовании SST
      51 Н*м  { 517 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. A015ZDL

      С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы переднего колеса.

      Максимально допустимый люфт
      0,05 мм (0,00196 дюйма)

      Note

      Индикатор часового типа должен быть установлен под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник переднего колеса в сборе.

  4. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. A0160CH

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы с наружной стороны болта крепления колеса к ступице.

      Максимально допустимое биение
      0,05 мм (0,00196 дюйма)

      Note

      Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник переднего колеса в сборе.

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК


    1. A01603AE01

      Совместите метки на диске и ступице колеса и установите передний диск.

      Note

      При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором передний тормозной диск имеет минимальное биение.

  6. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A015YW2

      Закрепите цилиндр переднего дискового тормоза 2 болтами.

      Torque:
      78 Н*м  { 795 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке колесного тормозного цилиндра переднего дискового тормоза в сборе следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A015YNBE03

      Подсоедините жгут проводов переднего датчика частоты вращения к переднему датчику частоты вращения.

      Note

      Не перекручивайте провод датчика.

  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  9. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    (см. стр. Click here).