СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа TRC OFF горит постоянно

ОПИСАНИЕ

• ЭБУ системы противоскольжения посредством шины CAN и мультиплексной системы передачи данных соединен с щитком приборов.

• При получении сигнала, указывающего на неполадки в работе ECM, ЭБУ системы противоскольжения отключает функцию TRC. При отключении функции TRC в комбинации приборов загорается контрольная лампа TRC OFF.

  Tech Tips

  Даже в том случае, если ЭБУ системы противоскольжения получает с блока ECM сигнал о неполадках, система VSC продолжает работать, и контрольная лампа не загорается.

• С помощью переключателя VSC OFF осуществляется переключение между нормальным режимом, режимом TRC OFF и режимом VSC OFF.

  Если нажать переключатель VSC OFF в нормальном режиме, система переходит в режим TRC OFF, функция TRC отключается.

  При отключении функции TRC в комбинации приборов загорается контрольная лампа TRC OFF.

  Tech Tips

  В случае неисправности системы VSC переключатель VSC OFF отключается.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг DTC не выводится А DTC выводится B

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

   
   

   1. Проверьте, не выводятся ли DTC, относящиеся к мультиплексной системе передачи данных (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг DTC не выводится А DTC выводится B

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Click here

   А

3. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО

   
   

   1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ системы противоскольжения.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

   
   

   NG

   ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

   
   

   1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11-14 В

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для моделей с 2UR-GSE) Click here

   OK

5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Выберите режим Data List в портативном диагностическом приборе (см. стр. Click here).

      АБС / VSC / TRC

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      TRC/VSC Off Mode	Выключатель VSC OFF / NORMAL, TRC OFF или VSC OFF	NORMAL: Нормальное состояние TRC OFF: режим TRC OFF VSC OFF: Режим VSC OFF	-

   4. Убедитесь, что состояние выключателя на дисплее портативного диагностического прибора изменяется в соответствии с управлением выключателем VSC OFF.

      OK
      Показание на дисплее портативного диагностического прибора изменяется в соответствии с управлением выключателем VSC OFF.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF Click here

   OK

6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Выполните диагностику щитка приборов (главного процессора щитка приборов) в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

   3. Проверьте щиток приборов.

      OK
      Контрольная лампа TRC OFF включается и выключается в соответствии с командами портативного диагностического прибора.

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

7. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (выключатель VSC OFF)

      Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъем выключателя VSC OFF.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 3 (+) - 4 (E) Выключатель нажат Менее 25 Ом 3 (+) - 4 (E) Выключатель не нажат 10 кОм или более

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF Click here

   OK

8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю VSC OFF)

      Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A62-30 (CSW) - J135-3 (+) Всегда Менее 1 Ом A62-30 (CSW) - масса Всегда 10 кОм или более J135-4 (E) - "масса" Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here