| DTC Code | DTC Name |
|---|---|
| C1305/21 | Цепь идентификации электромагнитных клапанов |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы идентификации электромагнитных клапанов с контактов SSEL и SEL2. ЭБУ системы противоскольжения задает характеристики управления блока управления рабочими цилиндрами тормозов, контролируя отклонение тока электромагнитного клапана удержания (FRA, FLA, RRA и RLA), на который влияют характеристики каждого блока.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1305/21 | Немедленно после запуска двигателя обрыв или короткое замыкание в цепи идентификации характеристик электромагнитного клапана сохраняется в течение 0,21 с. |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните информацию о системе (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
Отсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения и блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
| NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK : |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВЫХОД ИДЕНТИФИКАЦИИ)
Подсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения и блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Запустите двигатель.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное напряжение | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
| OK |
|---|
| Входное напряжение SSEL и SEL2 соответствует требованиям при всех условиях. |
| NG :ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here |
| OK : |
|
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Выключите зажигание.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Совершите на автомобиле поездку со скоростью 24 км/час (15 миль в час) или более.
Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если при включенном зажигании (IG) и выключенном выключателе стоп-сигналов в ЭБУ системы противоскольжения поступает сигнал скорости 6 км/час (4 мили в час) или более, ЭБУ выполняет самодиагностику цепей двигателя и электромагнитного клапана.
Если выводится код нормальной работы системы (коды неисправностей не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгут проводов и предохранители ЭБУ системы противоскольжения и/или блока управления рабочими цилиндрами тормозов. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.
Если при покачивании разъема или жгута проводов ЭБУ системы противоскольжения и/или блока управления рабочими цилиндрами тормозов выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.
Возможно, коды DTC выводятся вследствие плохого контакта в разъеме.
| B :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here |
| А :ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here