СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1235/35, C1236/36, C1238/38, C1239/39, C1275/75, C1276/76, C1277/77, C1278/78

DTC Code DTC Name
C1235/35 Посторонние частицы на наконечнике правого переднего датчика частоты вращения
C1236/36 Посторонние частицы на наконечнике левого переднего датчика частоты вращения
C1238/38 Посторонние частицы на наконечнике правого заднего датчика частоты вращения
C1239/39 Посторонние частицы на наконечнике левого заднего датчика частоты вращения
C1275/75 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1276/76 Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1277/77 Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)
C1278/78 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Датчик частоты вращения отслеживает скорость колеса и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления системой АБС. Датчик частоты вращения содержит микросхему датчика, которая включает 2 магнитных резистивных элемента (MRE). Ротор датчика частоты вращения, содержащий 48 пар полюсов N и S, расположенных по кругу, объединен с внутренним кольцом подшипника ступицы колеса.

Для определения направления вращения анализируется соотношение между импульсами выходных сигналов, которые генерируют 2 MRE. При получении данного сигнала микросхема датчика передает сигналы движения вперед и назад в ЭБУ.

Данные коды DTC выводятся, когда к наконечнику или ротору датчика частоты вращения пристает посторонний материал или масло. Нарушение работы датчика выявляется по ненормальной форме передаваемого им сигнала.

Рассматриваемые DTC могут быть зарегистрированы, когда в контактах разъемов или жгуте проводов цепи датчика частоты вращения возникает неисправность.

Коды DTC C1275/75 – C1278/78 удаляются в случае выхода из режима активной диагностики и при передаче датчиком частоты вращения сигнала частоты вращения колеса. Коды DTC с C1275/75 по C1278/78 выводятся только в режиме активной диагностики.

A0162H7E06
Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

C1235/35

C1236/36

C1238/38

C1239/39

При выполнении одного из следующих условий:


  1. При скорости автомобиля 20 км/час (12 миль в час) или выше шум сигнала датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение 5 секунд или более.

  2. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.

  • Датчик частоты вращения

  • Установка датчика

  • Ротор датчика частоты вращения

  • ЭБУ системы противоскольжения

C1275/75

C1276/76

C1277/77

C1278/78

 Регистрируется только в режиме активной диагностики. Ротор датчика частоты вращения

Tech Tips


  • Коды DTC C1235/35 и C1275/75 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.

  • Коды DTC C1236/36 и C1276/76 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.

  • Коды DTC C1238/38 и C1277/77 относятся к правому заднему датчику частоты вращения.

  • Коды DTC C1239/39 и C1278/78 относятся к левому заднему датчику частоты вращения.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01636WE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните информацию о системе (см. стр. Click here).

Tech Tips

Если совместно с кодом C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39 выводятся коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или C0215/34, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или C0215/34 (см. стр. Click here для передних датчиков и стр. Click here для задних датчиков).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И ЗУБЦЫ РОТОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A0160RTE04

      Подключите осциллограф к контакту каждого из датчиков частоты вращения на ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Проверьте форму сигнала при вращении колеса.

      OK
      Для всех 4 колес наблюдается сигнал одинаковой формы, в котором отсутствуют шум и помехи.

    3. Убедитесь, что сигнал не изменяется при покачивании разъема или жгута проводов.

      OK
      Сигнал не изменяется.

      Tech Tips


      • При увеличении скорости автомобиля (скорости вращения колеса) период сигнала уменьшается, а выходное напряжение растет.

      • Если в сигнале на осциллографе присутствует шум, это свидетельствует о генерировании ошибочных сигналов вследствие наличия царапин на роторе датчика частоты вращения, ослабления ротора или наличия на нем загрязнений.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для переднего) B
      NG (для заднего) C

    B :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

    C :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

    А :

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите зажигание.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Запустите двигатель.

    4. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    5. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39) не выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся B

    B :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here

    А :ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A0163C0E03

      Выключите зажигание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините провод датчика системы противоскольжения.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      V1 ("A"-2) - V1 ("B"-1) Всегда Менее 1 Ом
      V1 ("A"-2) - V1 ("B"-2) Всегда 10 кОм или более
      V1 ("A"-2) - масса Всегда 10 кОм или более
      V1 ("A"-1) - V1 ("B"-2) Всегда Менее 1 Ом
      V1 ("A"-1) - V1 ("B"-1) Всегда 10 кОм или более
      V1 ("A"-1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      W1 ("A"-2) - W1 ("B"-2) Всегда Менее 1 Ом
      W1 ("A"-2) - W1 ("B"-1) Всегда 10 кОм или более
      W1 ("A"-2) - масса Всегда 10 кОм или более
      W1 ("A"-1) - W1 ("B"-1) Всегда Менее 1 Ом
      W1 ("A"-1) - W1 ("B"-2) Всегда 10 кОм или более
      W1 ("A"-1) - масса Всегда 10 кОм или более

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    NG :ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. A0163CWE04

      Подсоедините провод датчика системы противоскольжения.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения и разъем переднего датчика частоты вращения.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A35*1, J98*2-8 (FR+) - V1-2 (FR+) Всегда Менее 1 Ом
      A35*1, J98*2-8 (FR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A35*1, J98*2-7 (FR-) - V1-1 (FR-) Всегда Менее 1 Ом
      A35*1, J98*2-7 (FR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A35*1, J98*2-9 (FL+) - W1-2 (FL+) Всегда Менее 1 Ом
      A35*1, J98*2-9 (FL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A35*1, J98*2-10 (FL-) - W1-1 (FL-) Всегда Менее 1 Ом
      A35*1, J98*2-10 (FL-) - масса Всегда 10 кОм или более

      *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения и разъем переднего датчика частоты вращения.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Запустите двигатель.

    4. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    5. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39) не выводятся B

    B :ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    А :

  6. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Замените передний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).

    3. Замените ступицу переднего колеса в сборе (ротор переднего датчика частоты вращения) (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Ротор переднего датчика частоты вращения встроен в ступицу переднего колеса в сборе.

      Если требуется замена ротора переднего датчика частоты вращения, замените его вместе со ступицей переднего колеса с передним датчиком частоты вращения.

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ :

  7. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    4. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39) не выводятся B

    B :КОНЕЦ

    КОНЕЦ

    А :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A015ZHOE03

      Выключите зажигание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините провод датчика системы противоскольжения.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      X1 ("A"-2) - X1 ("B"-4) Всегда Менее 1 Ом
      X1 ("A"-2) - X1 ("B"-5) Всегда 10 кОм или более
      X1 ("A"-2) - масса Всегда 10 кОм или более
      X1 ("A"-1) - X1 ("B"-5) Всегда Менее 1 Ом
      X1 ("A"-1) - X1 ("B"-4) Всегда 10 кОм или более
      X1 ("A"-1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Y1 ("A"-2) - Y1 ("B"-4) Всегда Менее 1 Ом
      Y1 ("A"-2) - Y1 ("B"-5) Всегда 10 кОм или более
      Y1 ("A"-2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Y1 ("A"-1) - Y1 ("B"-5) Всегда Менее 1 Ом
      Y1 ("A"-1) - Y1 ("B"-4) Всегда 10 кОм или более
      Y1 ("A"-1) - масса Всегда 10 кОм или более

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    NG :ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    OK :

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. A0162CXE03

      Подсоедините провод датчика системы противоскольжения.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения и разъем заднего датчика частоты вращения.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J77-5 (RR+) - X1-2 (RR+) Всегда Менее 1 Ом
      J77-5 (RR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      J77-6 (RR-) - X1-1 (RR-) Всегда Менее 1 Ом
      J77-6 (RR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J77-4 (RL+) - Y1-2 (RL+) Всегда Менее 1 Ом
      J77-4 (RL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      J77-3 (RL-) - Y1-1 (RL-) Всегда Менее 1 Ом
      J77-3 (RL-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  10. ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Снимите задний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).

    2. Проверьте наконечник датчика частоты вращения.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на наконечнике датчика.

      Note

      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    NG :ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK :

  11. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Снимите ротор заднего датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

    2. Проверьте ротор датчика частоты вращения.

      OK
      Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.

      Note

      После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

      Если требуется замена ротора заднего датчика частоты вращения, замените его вместе со ступицей заднего колеса и подшипником в сборе.


    NG :ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK :

  12. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения и разъем заднего датчика частоты вращения.

    2. Установите задний датчик частоты вращения и ротор заднего датчика частоты вращения.

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Запустите двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    6. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39) не выводятся B

    B :ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    А :

  13. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Замените задний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ :

  14. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    4. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39) не выводятся B

    B :КОНЕЦ

    КОНЕЦ

    А :

  15. ЗАМЕНИТЕ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Замените подшипник и ступицу заднего колеса в сборе (ротор заднего датчика частоты вращения) (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

      Если требуется замена ротора заднего датчика частоты вращения, замените его вместе со ступицей заднего колеса и подшипником в сборе.

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ :

  16. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

    4. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39) выводятся А
      Коды DTC (C1235/35, C1236/36, C1238/38 и C1239/39) не выводятся B

    B :КОНЕЦ

    КОНЕЦ

    А :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here