СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ


  1. ОПИСАНИЕ

    Процедура поиска неисправностей в автомобилях с системой самодиагностики отличается от стандартной процедуры поиска неисправностей лишь тем, что в данном случае к автомобилю подключается портативный диагностический прибор, и производится считывание различных данных из ЭБУ системы противоскольжения.

    Когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность в какой-либо из цепей, либо сбой в собственной работе, он регистрирует DTC.

    Для проверки DTC подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 автомобиля. Портативный диагностический прибор позволяет удалять DTC из памяти, приводить в действие различные исполнительные механизмы, а также проверять данные фиксированного набора параметров и значения параметров Data List.


    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Если напряжение ниже 11 В, зарядите аккумуляторную батарею перед тем, как переходить к следующему шагу.

    2. Проверьте DLC3 (см. стр. Click here).

    3. ДИАГНОСТИКА


      1. A015YMOE01

        Если ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность, загораются контрольные лампы ABS, состояния тормозной системы, SLIP и главная контрольная лампа аварийного состояния, а на мультиинформационном дисплее появляется предупреждение.

        В приведенной ниже таблице показано, какие лампы включаются при появлении неисправности в определенной системе.

    4. Параметр / Неисправный участок ABS EBD BA TRC VSC ЭБУ системы противоскольжения
      Контрольная лампа ABS - -
      Контрольная лампа BRAKE - - - -
      Контрольная лампа SLIP
      Главная контрольная лампа аварийного состояния
      Мультиинформационный дисплей

○: Контрольная лампа светится, или отображается предупреждение

-: Контрольная лампа выключена

Tech Tips


  • ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРОВ И КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП


    1. Отпустите стояночный тормоз.

      Note

      Для обеспечения безопасности перед отпусканием стояночного тормоза переведите рычаг переключения передач в положение P.

      Tech Tips

      При включении стояночного тормоза или при низком уровне тормозной жидкости загорается контрольная лампа состояния тормозной системы.

    2. A0161EUE01

      При включении зажигания (IG) удостоверьтесь, что контрольные лампы ABS, состояния тормозной системы, VSC OFF, SLIP и главная контрольная лампа аварийного состояния загораются приблизительно на 3 секунды.

      Tech Tips

      Если контрольные лампы не работают должным образом, выполните диагностику цепей контрольных ламп ABS, состояния тормозной системы, VSC (главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей) VSC OFF и SLIP.

      Если какая-либо контрольная лампа остается включенной или не включается, выполните диагностику цепей ламп, как рассмотрено ниже.

      Неисправный участок См. стр.
      Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы ABS (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC (главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей) (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC (главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей) (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC OFF (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC OFF (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (не включается)

      Click here

  • ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Tech Tips

    Наиболее сложно отыскать неисправность, если признаки неисправности отсутствуют. В таких случаях необходимо провести анализ неисправности, заявленной клиентом. Затем создать в автомобиле клиента аналогичные или схожие условия, при которых возникла неисправность. Если специалист приступает к поиску неисправностей, не проверяя признаки неисправности, то, независимо от его опыта или квалификации, он может пропустить важные детали в своей работе по ремонту и принять неверные решения, что увеличит время ремонта.


    1. A015ZUOE01

      Метод применения вибрации: В тех случаях, когда предполагается, что основной причиной неисправности является вибрация.

      Tech Tips

      Применять метод проверки с имитацией условий возникновения неисправности следует только во время первичной проверки (примерно 6 секунд после включения зажигания (IG)).


      1. Пальцем слегка потрясите деталь датчика, которая, по предположению, неисправна, и проверьте, возникает ли неисправность.

      2. Слегка встряхните разъем в вертикальном и горизонтальном положениях.

        Tech Tips

        Воздействие сильной вибрации на реле может привести к размыканию контактов.

      3. Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали. Тщательно проверяйте соединения разъема и точки, подвергающиеся действию вибрации.