СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


  1. ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРОВ И КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП


    1. Отпустите стояночный тормоз.

      Note

      Для обеспечения безопасности перед отпусканием стояночного тормоза переведите рычаг переключения передач в положение P.

      Tech Tips

      При включении стояночного тормоза или при низком уровне тормозной жидкости загорается контрольная лампа состояния тормозной системы.

    2. A0161EUE01

      При включении зажигания (IG) удостоверьтесь, что контрольные лампы ABS, состояния тормозной системы, VSC OFF, SLIP и главная контрольная лампа аварийного состояния загораются приблизительно на 3 секунды.

      Tech Tips


      • Если ЭБУ системы противоскольжения сохраняет какие-либо DTC, загораются главная контрольная лампа аварийного состояния и контрольные лампы ABS, SLIP и BRAKE, а на мультиинформационном дисплее отображается код DTC.

      • Если какая-либо контрольная лампа остается включенной или не включается, выполните диагностику цепей ламп, как рассмотрено ниже.

      Неисправный участок См. стр.
      Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы ABS (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC (главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей) (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC (главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей) (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC OFF (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы VSC OFF (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы SLIP (не включается)

      Click here

  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ) (при использовании портативного диагностического прибора)

    Note

    После замены ЭБУ системы противоскольжения и/или датчика замедления и рысканья выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

    Tech Tips


    • Если в режиме активной диагностики (проверки сигналов) выключатель зажигания переключается из положения ON (ВКЛ) (IG) в положение ACC или OFF (ВЫКЛ), коды DTC, зарегистрированные при проверке датчиков, удаляются.

    • В режиме активной диагностики (проверки сигналов) ЭБУ системы противоскольжения сохраняет все DTC, зарегистрированные при проверке датчиков. В процессе активной диагностики (проверки сигналов) коды, для которых подтверждается нормальное состояние, удаляются. Оставшиеся коды являются кодами, которым соответствуют выявленные неисправности.


    1. Переход в режим активной диагностики


      1. Выключите зажигание.

      2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

      3. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.

      4. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      5. Включите зажигание (IG).

      6. Включите портативный диагностический прибор.

      7. Переключите ЭБУ системы противоскольжения в режим активной диагностики с помощью портативного диагностического прибора. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Signal Check.

      8. Убедитесь, что контрольная лампа ABS и главная контрольная лампа аварийного состояния загораются на несколько секунд, а затем начинают мигать в режиме активной диагностики, и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение режима активной диагностики VSC.

        A0162JGE01

        Tech Tips


        • Рисунки могут отличаться от фактических данных на экране в зависимости от характеристик автомобиля и пользовательских настроек.

        • Если контрольная лампа ABS и главная контрольная лампа аварийного состояния не мигают, и/или на мультиинформационном дисплее не отображается сообщение режима активной диагностики VSC, проверьте цепь контактов TS и CG и цепи контрольной лампы ABS и главной контрольной лампы аварийного состояния.

      9. A015ZPME83

        Проверьте датчики АБС.

        Tech Tips

        Перед проверкой датчиков АБС убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает по схеме режима активной диагностики.

    2. Проверка определения давления разрежения гидроусилителя и калибровка "нуля" датчика давления в главном цилиндре

      Note

      Выполните проверку при действии давления разрежения гидроусилителя (в усилителе создано отрицательное давление).


      1. Включите зажигание (IG).

      2. Убедитесь, что контрольная лампа состояния тормозной системы загорается при нажатии на педаль тормоза с усилием более 59 Н (6 кгс, 13,2 фунт-силы) в течение не менее 1 секунды. (Давление разрежения в гидроусилителе признано нормальным.)

      3. Запустите двигатель и нажимайте на педаль тормоза с усилием более 59 Н (6 кгс, 13,2 фунт-силы) в течение не менее 1 секунды.

      4. Убедитесь, что при быстром отпускании педали тормоза контрольная лампа состояния тормозной системы гаснет. (Давление разрежения в гидроусилителе признано нормальным.)

      5. Оставьте автомобиль на время не менее 1 секунды. (Калибровка "нуля" датчика давления в главном цилиндре.)

        Note


        • Если вы медленно нажмете педаль тормоза, или нажмете ее многократно, калибровка "нуля" датчика давления в главном цилиндре не будет выполнена должным образом.

        • Если проверка определения давления разрежения гидроусилителя не завершена должным образом, проверка датчика давления в главном цилиндре считается невыполненной.

        • Если повторная проверка выполняется после запуска двигателя, завершите работу в режиме активной диагностики, вновь войдите в режим активной диагностики, а затем сбросьте давление разрежения в гидроусилителе с помощью педали тормоза перед тем, как начинать повторную проверку.

    3. Проверка датчика замедления


      1. Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности на время не менее 1 с.

        Tech Tips

        Проверку датчика замедления можно выполнять совместно с описанной ниже проверкой датчика давления в главном цилиндре.

    4. Проверка датчика давления в главном цилиндре


      1. Примите меры, чтобы автомобиль оставался в неподвижном состоянии, отпустите педаль тормоза на 1 с или более, а затем быстро и непрерывно нажимайте на нее с усилием более 98 Н (10 кгс, 22 фунт-силы) в течение 1 с.

      2. Убедитесь, что контрольная лампа ABS остается включенной в течение 3 с.

        Tech Tips


        • Убедитесь, что контрольная лампа ABS загорелась.

        • Пока контрольная лампа ABS остается включенной, продолжайте нажимать педаль тормоза с усилием не менее 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила-фута).

        • Всякий раз при выполнении описанных выше действий контрольная лампа ABS должна включаться на 3 с.

        • Если проверка датчика давления в главном цилиндре не завершена, нажатие педали тормоза приведет к дальнейшему уменьшению отрицательного давления в усилителе тормозной системы, что затруднит завершение проверки датчика.

        • При недостаточном отрицательном давлении в усилителе проверка датчика давления в главном цилиндре не может быть завершена. В этом случае необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу для получения достаточного отрицательного давления.

        • При сильном нажатии на педаль тормоза в условиях недостаточного отрицательного давления в усилителе может включиться контрольная лампа состояния тормозной системы в соответствии с регулированием давления усилителя. В этом случае необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу для получения достаточного отрицательного давления.

    5. Проверка датчика частоты вращения


      1. Двигайтесь на автомобиле задним ходом в течение более 1 с со скоростью не менее 3 км/час (2 мили в час) (проверка сигнала заднего хода).

      2. Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

        Tech Tips

        Двигаясь задним ходом, проверьте сигнал датчика частоты вращения. Необходимо помнить, что проверка сигналов не может быть выполнена, если скорость автомобиля составляет 45 км/час (28 миль в час) или выше.

      3. Двигайтесь на автомобиле прямо.

        Разгоните автомобиль до скорости не менее 45 км/час (28 миль в час) на несколько секунд (проверка сигнала переднего хода).

      4. Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

        Tech Tips


        • Проверка датчика не может быть завершена, если колеса автомобиля пробуксовывают.

        • Контрольная лампа ABS мигает после завершения проверки датчика и нажатия педали тормоза.

        • В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.

      5. Остановите автомобиль.

        Note


        • Перед проверкой датчика частоты вращения необходимо выполнить проверку датчика замедления и датчика давления в главном цилиндре.

        • Проверка датчика частоты вращения не может быть выполнена, если в начале проверки поворачивалось рулевое колесо или пробуксовывали колеса.

        • Если скорость автомобиля превышает 80 км/час (50 миль в час), после выключения контрольной лампы ABS код проверки датчика будет сохранен еще раз. Снизьте скорость или остановите автомобиль до того, как скорость достигнет 80 км/час (50 миль в час).

        • Если проверка датчика не была завершена, контрольная лампа ABS будет мигать во время движения, а система АБС не сможет работать.

        Tech Tips

        Контрольная лампа ABS гаснет, если проверка датчика завершается во время движения, и начинает мигать согласно диаграмме режима активной диагностики, если проверка завершается, когда автомобиль неподвижен.

      6. Проверьте датчик VSC.

        A0162JGE01

        Tech Tips


        • Рисунки могут отличаться от фактических данных на экране в зависимости от характеристик автомобиля и пользовательских настроек.

        • Убедитесь, что перед выполнением проверки датчика VSC главная контрольная лампа аварийного состояния мигает по схеме режима активной диагностики, и/или на мультиинформационном дисплее отображается сообщение режима активной диагностики VSC.

    6. Проверка датчика рысканья


      1. Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности на время не менее 1 с.

      2. A01611RE07

        Переведите рычаг переключения передач из положения P в положение D, приведите автомобиль в движение со скоростью приблизительно 5 км/час (3 мили в час) и выполните поворот на 180°, повернув рулевое колесо вправо или влево, по крайней мере, на 90°.

      3. Остановите автомобиль и переведите рычаг переключения передач в положение Р. Убедитесь, что зуммер системы противоскольжения звучит в течение 3 с.

        Tech Tips


        • Если зуммер системы противоскольжения подает звуковой сигнал, проверка датчика завершена нормально.

        • Если зуммер системы противоскольжения не звучит, проверьте его цепь (см. стр. Click here), а затем снова выполните проверку датчика.

        • Если зуммер системы противоскольжения не звучит, датчик рысканья может быть неисправен. Проверьте наличие кодов DTC.

        • Выполните поворот на 180°. В конце поворота направление движения автомобиля должно составлять с исходным угол 180 +-5°.

        • Не допускайте пробуксовки колес.

        • Не выключайте зажигание на повороте.

        • Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P во время выполнения поворота. При этом изменять скорость автомобиля, останавливать его, а также двигаться задним ходом допускается.

        • Поворот должен быть завершен в течение 20 с.

    7. Окончание проверки датчика


      1. A015ZPME83

        По окончании проверки датчиков контрольная лампа ABS начинает мигать (в режиме активной диагностики), если автомобиль остановлен, и гаснет, если автомобиль находится в движении.

        Note


        • Проверка датчиков считается завершенной, если выполнены проверки датчика рысканья, датчика замедления, датчика частоты вращения и датчика давления в главном цилиндре.

        • Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

    8. Считайте коды DTC проверки датчиков


      1. Проверьте, отображаются ли коды DTC на экране портативного диагностического прибора.

        Note


        • Если отображаются только коды DTC, отличные от DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики, устраните неисправности и удалите DTC.

        • Если отображаются коды DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики и прочие коды DTC, или если отображаются только коды DTC режима активной диагностики, устраните неисправности, удалите DTC и снова выполните проверку в режиме активной диагностики.

        Tech Tips

        См. "Коды DTC проверки датчиков".

      2. Выключите зажигание и отсоедините портативный диагностический прибор.

    9. Коды DTC поверки датчиков

      Датчик АБС
      Код DTC Неисправность Неисправный участок
      C1270 Инициализация не завершена

      • ECM

      • Мультиплексная шина CAN (между ЭБУ системы противоскольжения и ECM)

      • ЭБУ системы противоскольжения
      C1271 Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения

      • Правый передний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор датчика частоты вращения
      C1272 Слабый выходной сигнал левого переднего датчика частоты вращения

      • Левый передний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор датчика частоты вращения
      C1273 Слабый выходной сигнал правого заднего датчика частоты вращения

      • Задний правый датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор датчика частоты вращения
      C1274 Слабый выходной сигнал левого заднего датчика частоты вращения

      • Левый задний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор датчика частоты вращения
      C1275 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения Ротор датчика частоты вращения
      C1276 Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения Ротор датчика частоты вращения
      C1277 Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения Ротор датчика частоты вращения
      C1278 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения Ротор датчика частоты вращения
      C1279 Ненормальное выходное напряжение датчика замедления

      • Установка датчика

      • Датчик замедления и рысканья
      C1281 Сбой выходного сигнала датчика давления в главном цилиндре.

      • Выключатель стоп-сигналов

      • Реле нагрузки на педаль тормоза

      • Датчик давления в главном цилиндре
      Датчик VSC
      Код DTC Неисправность Неисправный участок
      C0371 Yaw Rate Sensor Датчик замедления и рысканья

      Tech Tips

      Указанные в таблице коды выводятся только в режиме активной диагностики (проверки сигналов).

  3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ) (если портативный диагностический прибор не используется)

    Note

    После замены ЭБУ системы противоскольжения и/или датчика замедления и рысканья выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

    Tech Tips


    • Если в режиме активной диагностики (проверки сигналов) выключатель зажигания переключается из положения ON (ВКЛ) (IG) в положение ACC или OFF (ВЫКЛ), коды DTC, зарегистрированные при проверке датчиков, удаляются.

    • В режиме активной диагностики (проверки сигналов) ЭБУ системы противоскольжения сохраняет все DTC, зарегистрированные при проверке датчиков. В процессе активной диагностики (проверки сигналов) коды, для которых подтверждается нормальное состояние, удаляются. Оставшиеся коды являются кодами, которым соответствуют выявленные неисправности.


    1. Переход в режим активной диагностики


      1. Выключите зажигание.

      2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

      3. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.

      4. A015YUFE45

        С помощью SST соедините контакты TS и CG разъема DLC3.

        SST
        09843-18040

      5. Включите зажигание (IG).

      6. Убедитесь, что контрольная лампа ABS и главная контрольная лампа аварийного состояния загораются на несколько секунд, а затем начинают мигать в режиме активной диагностики, и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение режима активной диагностики VSC.

        A0162JGE01

        Tech Tips


        • Рисунки могут отличаться от фактических данных на экране в зависимости от характеристик автомобиля и пользовательских настроек.

        • Если контрольная лампа ABS и главная контрольная лампа аварийного состояния не мигают, и/или на мультиинформационном дисплее не отображается сообщение режима активной диагностики VSC, проверьте цепь контактов TS и CG и цепи контрольной лампы ABS и главной контрольной лампы аварийного состояния.

      7. A015ZPME83

        Проверьте датчики АБС.

        Tech Tips

        Перед проверкой датчиков АБС убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает по схеме режима активной диагностики.

    2. Проверка определения давления разрежения гидроусилителя и калибровка "нуля" датчика давления в главном цилиндре

      Note

      Выполните проверку при действии давления разрежения гидроусилителя (в усилителе создано отрицательное давление).


      1. Включите зажигание (IG).

      2. Убедитесь, что контрольная лампа состояния тормозной системы загорается при нажатии на педаль тормоза с усилием более 59 Н (6 кгс, 13,2 фунт-силы) в течение не менее 1 секунды. (Давление разрежения в гидроусилителе признано нормальным.)

      3. Запустите двигатель и нажимайте на педаль тормоза с усилием более 59 Н (6 кгс, 13,2 фунт-силы) в течение не менее 1 секунды.

      4. Убедитесь, что при быстром отпускании педали тормоза контрольная лампа состояния тормозной системы гаснет. (Давление разрежения в гидроусилителе признано нормальным.)

      5. Оставьте автомобиль на время не менее 1 секунды. (Калибровка "нуля" датчика давления в главном цилиндре.)

        Note


        • Если вы медленно нажмете педаль тормоза, или нажмете ее многократно, калибровка "нуля" датчика давления в главном цилиндре не будет выполнена должным образом.

        • Если проверка определения давления разрежения гидроусилителя не завершена должным образом, проверка датчика давления в главном цилиндре считается невыполненной.

        • Если повторная проверка выполняется после запуска двигателя, завершите работу в режиме активной диагностики, вновь войдите в режим активной диагностики, а затем сбросьте давление разрежения в гидроусилителе с помощью педали тормоза перед тем, как начинать повторную проверку.

    3. Проверка датчика замедления


      1. Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности на время не менее 1 с.

        Tech Tips

        Проверку датчика замедления можно выполнять совместно с описанной ниже проверкой датчика давления в главном цилиндре.

    4. Проверка датчика давления в главном цилиндре


      1. Примите меры, чтобы автомобиль оставался в неподвижном состоянии, отпустите педаль тормоза на 1 с или более, а затем быстро и непрерывно нажимайте на нее с усилием более 98 Н (10 кгс, 22 фунт-силы) в течение 1 с.

      2. Убедитесь, что контрольная лампа ABS остается включенной в течение 3 с.

        Tech Tips


        • Убедитесь, что контрольная лампа ABS загорелась.

        • Пока контрольная лампа ABS остается включенной, продолжайте нажимать педаль тормоза с усилием не менее 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила-фута).

        • Всякий раз при выполнении описанных выше действий контрольная лампа ABS должна включаться на 3 с.

        • Если проверка датчика давления в главном цилиндре не завершена, нажатие педали тормоза приведет к дальнейшему уменьшению отрицательного давления в усилителе тормозной системы, что затруднит завершение проверки датчика.

        • При недостаточном отрицательном давлении в усилителе проверка датчика давления в главном цилиндре не может быть завершена. В этом случае необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу для получения достаточного отрицательного давления.

        • При сильном нажатии на педаль тормоза в условиях недостаточного отрицательного давления в усилителе может включиться контрольная лампа состояния тормозной системы в соответствии с регулированием давления усилителя. В этом случае необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу для получения достаточного отрицательного давления.

    5. Проверка датчика частоты вращения


      1. Двигайтесь на автомобиле задним ходом в течение более 1 с со скоростью не менее 3 км/час (2 мили в час) (проверка сигнала заднего хода).

      2. Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

        Tech Tips

        Двигаясь задним ходом, проверьте сигнал датчика частоты вращения. Необходимо помнить, что проверка сигналов не может быть выполнена, если скорость автомобиля составляет 45 км/час (28 миль в час) или выше.

      3. Двигайтесь на автомобиле прямо.

        Разгоните автомобиль до скорости не менее 45 км/час (28 миль в час) на несколько секунд (проверка сигнала переднего хода).

      4. Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

        Tech Tips


        • Проверка датчика не может быть завершена, если колеса автомобиля пробуксовывают.

        • Контрольная лампа ABS мигает после завершения проверки датчика и нажатия педали тормоза.

        • В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.

      5. Остановите автомобиль.

        Note


        • Перед проверкой датчика частоты вращения необходимо выполнить проверку датчика замедления и датчика давления в главном цилиндре.

        • Проверка датчика частоты вращения не может быть выполнена, если в начале проверки поворачивалось рулевое колесо или пробуксовывали колеса.

        • Если скорость автомобиля превышает 80 км/час (50 миль в час), после выключения контрольной лампы ABS код проверки датчика будет сохранен еще раз. Снизьте скорость или остановите автомобиль до того, как скорость достигнет 80 км/час (50 миль в час).

        • Если проверка датчика не была завершена, контрольная лампа ABS будет мигать во время движения, а система АБС не сможет работать.

        Tech Tips

        Контрольная лампа ABS гаснет, если проверка датчика завершается во время движения, и начинает мигать согласно диаграмме режима активной диагностики, если проверка завершается, когда автомобиль неподвижен.

      6. Проверьте датчик VSC.

        A0162JGE01

        Tech Tips


        • Рисунки могут отличаться от фактических данных на экране в зависимости от характеристик автомобиля и пользовательских настроек.

        • Убедитесь, что перед выполнением проверки датчика VSC главная контрольная лампа аварийного состояния мигает по схеме режима активной диагностики, и/или на мультиинформационном дисплее отображается сообщение режима активной диагностики VSC.

    6. Проверка датчика рысканья


      1. Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности на время не менее 1 с.

      2. A01611RE07

        Переведите рычаг переключения передач из положения P в положение D, приведите автомобиль в движение со скоростью приблизительно 5 км/час (3 мили в час) и выполните поворот на 180°, повернув рулевое колесо вправо или влево, по крайней мере, на 90°.

      3. Остановите автомобиль и переведите рычаг переключения передач в положение Р. Убедитесь, что зуммер системы противоскольжения звучит в течение 3 с.

        Tech Tips


        • Если зуммер системы противоскольжения подает звуковой сигнал, проверка датчика завершена нормально.

        • Если зуммер системы противоскольжения не звучит, проверьте его цепь (см. стр. Click here), а затем снова выполните проверку датчика.

        • Если зуммер системы противоскольжения не звучит, датчик рысканья может быть неисправен. Проверьте наличие кодов DTC.

        • Выполните поворот на 180°. В конце поворота направление движения автомобиля должно составлять с исходным угол 180 +-5°.

        • Не допускайте пробуксовки колес.

        • Не выключайте зажигание на повороте.

        • Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P во время выполнения поворота. При этом изменять скорость автомобиля, останавливать его, а также двигаться задним ходом допускается.

        • Поворот должен быть завершен в течение 20 с.

    7. Окончание проверки датчика


      1. A015ZPME83

        По окончании проверки датчиков контрольная лампа ABS начинает мигать (в режиме активной диагностики), если автомобиль остановлен, и гаснет, если автомобиль находится в движении.

        Note


        • Проверка датчиков считается завершенной, если выполнены проверки датчика рысканья, датчика замедления, датчика частоты вращения и датчика давления в главном цилиндре.

        • Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

    8. Считайте коды DTC проверки датчиков


      1. A015Z6IE02

        С помощью SST соедините контакты TС и CG разъема DLC3.

        SST
        09843-18040

      2. Подсчитайте число миганий контрольной лампы ABS и считайте сообщение диагностики VSC с мультиинформационного дисплея.

        A01626JE01

        Note


        • Если отображаются только коды DTC, отличные от DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики, устраните неисправности и удалите DTC.

        • Если отображаются коды DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики и прочие коды DTC, или если отображаются только коды DTC режима активной диагностики, устраните неисправности, удалите DTC и снова выполните проверку в режиме активной диагностики.

        Tech Tips


        • При одновременной регистрации нескольких неисправностей первым будет выводиться код с наименьшим номером.

        • Рисунки могут отличаться от фактических данных на экране в зависимости от характеристик автомобиля и пользовательских настроек.

        • См. "Коды DTC проверки датчиков".

      3. После выполнения проверки отсоедините SST от контактов TS и CG на DLC3 и выключите зажигание.

      4. Включите зажигание (IG).

        Tech Tips


        • Если замок зажигания не будет установлен в положение ON (ВКЛ) (IG) после отсоединения SST от DLC3, продолжит действовать предыдущий режим активной диагностики.

        • Если выключатель зажигания будет установлен в положение ON (ВКЛ) (IG) с замкнутыми контактами TS и CG, продолжит действовать предыдущий режим активной диагностики.

    9. Коды DTC поверки датчиков

      Датчик АБС
      Код DTC Неисправность Неисправный участок
      71 Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения

      • Правый передний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор датчика частоты вращения
      72 Слабый выходной сигнал левого переднего датчика частоты вращения

      • Левый передний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор датчика частоты вращения
      73 Слабый выходной сигнал правого заднего датчика частоты вращения

      • Задний правый датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор датчика частоты вращения
      74 Слабый выходной сигнал левого заднего датчика частоты вращения

      • Левый задний датчик частоты вращения

      • Установка датчика

      • Ротор датчика частоты вращения
      75 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения Ротор датчика частоты вращения
      76 Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения Ротор датчика частоты вращения
      77 Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения Ротор датчика частоты вращения
      78 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения Ротор датчика частоты вращения
      79 Ненормальное выходное напряжение датчика замедления

      • Установка датчика

      • Датчик замедления и рысканья
      81 Сбой выходного сигнала датчика давления в главном цилиндре.

      • Выключатель стоп-сигналов

      • Реле нагрузки на педаль тормоза

      • Датчик давления в главном цилиндре
      88 Инициализация не завершена

      • ECM

      • Мультиплексная шина CAN (между ЭБУ системы противоскольжения и ECM)

      • ЭБУ системы противоскольжения
      Датчик VSC
      Код DTC Неисправность Неисправный участок
      71 Датчик рысканья Датчик замедления и рысканья

      Tech Tips

      Указанные в таблице коды выводятся только в режиме активной диагностики (проверки сигналов).