Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Отсоедините разъем провода заднего датчика частоты вращения.
Выверните болт и отсоедините провод заднего датчика частоты вращения от рычага регулировки схождения.
СНИМИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Отверните гайку.
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B"), как показано на рисунке.
| А |
|---|
| 1 мм (0,0394 дюйма) или более |
Note
Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
С помощью SST снимите рычаг регулировки схождения в сборе с кулака задней подвески в сборе, как показано на рисунке.
CAUTION:
Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на распорной втулке кулака задней подвески.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кулак задней подвески в сборе, так как он изготовлен из алюминия и может быть легко поврежден.
Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.
Удостоверьтесь в том, что веревка SST надежно закреплен на автомобиле.
Если распорная втулка кулака задней подвески отделяется, замените кулак задней подвески в сборе новым.
Нанесите метки на пластину регулировки схождения и элемент задней подвески.
Отверните гайку и снимите кулачок регулировки схождения, пластину регулировки схождения и рычаг регулировки схождения в сборе.