Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе к элементу задней подвески.
Временно закрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой с шайбой.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ
Вставьте шпильку заднего верхнего рычага управления № 2 в сборе в кулак задней подвески в сборе.
С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 2 в сборе к элементу задней подвески.
Tech Tips
Толкните кулак подвески вниз.
Слегка затяните гайку.
Заверните новую гайку и окончательно затяните гайку.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Временно закрепите стойку стабилизатора в сборе и кронштейн тяги датчика высоты подвески на рычаге задней подвески № 2 в сборе болтом и гайкой.
Tech Tips
После стабилизации подвески полностью затяните гайку.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Установите задний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной и временно закрепите их болтом и гайкой.
Note
Поворачивайте болт, удерживая гайку.
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Установите задние колеса.
Опустите автомобиль на землю.
Стабилизируйте заднюю подвеску, покачав автомобиль за углы.
Снимите задние колеса.
Поддомкратьте кулак подвески, поместив между домкратом и кулаком деревянный брусок, чтобы нагрузить подвеску и выровнять положение заднего приводного вала в сборе.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
Полностью затяните гайку.
Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Note
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).
Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ
Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Note
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).
Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Полностью затяните гайку.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Полностью затяните болт.
Note
Поворачивайте болт, удерживая гайку.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2
Установите защитный элемент опоры дифференциала № 2 и закрепите его 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
См. стр. Click here.
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР
См. стр. Click here.