Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже приведен порядок выполнения работ для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР
Установите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор так, чтобы оказались совмещенными обе углубленные части.
Закрепите SST в тисках.
Присоедините рычаг SST по диаметру передней цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
Убедитесь, что передняя цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним захватами SST максимально.
Убедитесь, что захваты надежно присоединены.
С помощью SST сожмите переднюю цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
Если передняя цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.
На сжимайте пружину до состояния, когда ее витки соприкоснутся друг с другом.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия.
Установите переднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы ее конец встал на выступающую часть нижней опоры пружины.
Установите буфер хода сжатия передней пружины на опору передней подвески в сборе.
Совместите болт опоры передней подвески в сборе с вырезом верхней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины и установите верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на опору передней подвески в сборе.
Совместите форму конца шатуна с формой опоры передней подвески в сборе, чтобы установить передний амортизатор.
Установите передний кронштейн опоры привода.
Временно затяните новую контргайку на переднем амортизаторе.
Установите опору передней подвески в сборе таким образом, чтобы болты находились в точках, указанных на рисунке, и снимите SST с передней цилиндрической винтовой пружины.
Note
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.
При снятии SST следите за направлением опоры передней подвески в сборе.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Установите передний амортизатор с передней цилиндрической винтовой пружиной и усиление опоры передней пружины № 3 на автомобиль, затянув 3 гайки со стороны опоры подвески.
Вставьте болт с задней стороны автомобиля и установите нижнюю часть переднего амортизатора на нижний рычаг передней подвески.
Временно затяните гайку, удерживая болт.
Tech Tips
После стабилизации подвески полностью затяните гайку.
Затяните новую контргайку.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Установите поворотный кулак на верхний рычаг передней подвески в сборе и закрепите его гайкой.
Установите новый фиксатор на поворотный кулак.
Note
Если отверстия для фиксатора не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).
Не ослабляйте гайку, чтобы совместить отверстия для фиксатора.
УСТАНОВИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК С ПОЛУОСЬЮ В СБОРЕ
Установите поворотный кулак с полуосью в сборе на передний нижний шаровой шарнир в сборе и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
Совместите метки на диске и ступице колеса и установите передний диск.
Note
При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором передний тормозной диск имеет минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Закрепите цилиндр переднего дискового тормоза 2 болтами.
Note
При установке колесного тормозного цилиндра переднего дискового тормоза в сборе следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Подсоедините передний датчик частоты вращения к переднему амортизатору с цилиндрической винтовой пружиной и закрепите его 2 болтами.
Note
Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения при установке.
При установке болтов соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать скобу переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
Подсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.
УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Установите стойку переднего стабилизатора в сборе и закрепите ее 2 гайками.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Установите переднее колесо.
Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску. Поднимите автомобиль.
Снимите переднее колесо.
Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески, используя деревянный брусок. Нагрузите переднюю подвеску таким образом, чтобы нижний рычаг передней подвески располагался горизонтально.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Зафиксировав гайку, полностью вверните болт с нижней стороны переднего амортизатора.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 9 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Tech Tips
Проверьте сигнал датчика частоты вращения. (см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Tech Tips
Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес. (см. стр. Click here).